Lewis Hamilton diskvalificiran zbog tehničkih nepravilnosti

Lewis Hamilton će današnju kvalifikacijsku sprintersku utrku za VN Sao Paula krenuti s posljednjeg mjesta, odnosno iz boksa, budući da je diskvalificiran iz kvalifikacijskog treninga zbog zadnjeg krila, koji nije udovoljavao tehničkim propisima.

Britanac će stoga u sprintersku utrku krenuti s posljednjeg mjesta, a nedjeljna utrka startat će pet mjesta niže od današnje ljestvice, budući da je u petak zamijenio pogonski sklop.

Stražnja krila sastoje se od fiksnog i pokretnog dijela koji se otvara kada se aktivira DRS sustav. Udaljenost između elemenata propisana je pravilima. Kada je DRS deaktiviran, razmak između elemenata mora biti 10 do 15 mm. Hamiltonova krila su to uspješno izdržala. Međutim, postoji komplikacija s gornjim elementom kada je otvoren, jer razmak između elemenata mora biti između 10 i 85 mm. To se mjeri posebnim kalibrom, pod opterećenjem od oko 1 kg. Ako mjerni uređaj ne prolazi kroz utor, krila su u skladu s pravilima, ako jesu, krila nisu usklađena.

U Hamiltonovom slučaju, element je bio dovoljno savijen da je razmak u sredini krila bio prikladan, a razmak uz strane ne. Tehnički delegat Joe Bauer ponovio je mjerenje četiri puta s dva različita uređaja, a na jednom mjerenju bili su i Mercedesovi povjerenici i predstavnici, objasnila je FIA.

U Mercedesu su tvrdili da je odstupanje bilo slučajno, a nipošto namjerno, dok su povjerenici utvrdili da je do nepravilnosti došlo zbog rupice u aktuatoru DRS elementa, odnosno u montaži elementa. Krila su ove godine nekoliko puta testirana na isti način, ali svaki put je bila u skladu s pravilima.

U Mercedesu su se pokušali obraniti obranom da pravila propisuju i maksimalnu udaljenost bez opterećenja utegom, jer mjerni uređaj bez utega nije prošao kroz prorez. Tako su tvrdili da je njihov automobil u statičkom položaju u skladu s pravilima, no FIA je odbacila komentare, rekavši da je riječ o preporuci, u kojoj se također navodi da se jaz ne smije povećavati pod opterećenjem.