Alonso je s McLarnom izgubio 330 početnih mjesta

Fernando Alonso već je dobio nevjerojatnih 2015 početnih bodova otkako se 345. vratio u McLarn nakon neuspjelih pokušaja osvajanja svjetskog naslova s ​​Ferrarijem. Gotovo sve nadoknade odnosile su se na pogonski sklop koji nije ni pouzdan ni konkurentan, a trenutni kazneni sustav Međunarodne automobilske federacije (FIA) ozbiljno kažnjava takve probleme.

2017. trkačima su dopuštene četiri jedinice od šest ključnih elemenata koji čine pogonski sklop: motor s unutarnjim izgaranjem, turbopunjač, ​​MGU-H, MGU-K, spremište energije i kontrolirana elektronika.
Ako trkač "otključa" ili upotrijebi petu verziju bilo kojeg od gore navedenih elemenata, dobit će 10 početnih bodova. Svaki sljedeći element pete korištene verzije donosi 5 polaznih točaka nadoknade.
Isti kazneni postupak ponavlja se kada trkač koristi element šeste, sedme, osme verzije itd.

Vrijedno je napomenuti da je 2015. i 2016. godine bila na snazi ​​druga politika koja je trkačima omogućavala upotrebu pet verzija šest ključnih elemenata, a upotreba šeste verzije donijela je kaznene točke.

Kazna Alonsa od 30 startnih mjesta na Velikoj nagradi Velike Britanije tako je pridonijela ukupno 345 početnih mjesta nadoknade od 2015. nadalje. Ovo je samo još jedan rekord u vlasništvu Španjolca, jedina je razlika u tome što mu vjerojatno ne zavidi niti jedan od suparnika.

Alonso je osvojio 330 početnih bodova, a dodatnih 15 osvojio je Jenson Button, svjetski prvak 2009. godine, koji je ove godine zamijenio Alonsa u Monaku (GP Monaca, Monte Carlo). Utrka u Indianapolisu 500.

Dvostruki svjetski prvak zaradio je 155 mjesta u prvoj godini Hondinog "neslavnog" povratka u karavan Formule 12, gdje je bio prisiljen zamijeniti čak 105 sklopova motora. Prošle je godine Alonso na samo dvije utrke - u Belgiji (60 mjesta) i u Maleziji (45 mjesta) osvojio "samo" XNUMX startnih bodova. Valja napomenuti da su pravila prošle godine bila blaža jer su trkačima dopuštala zamjenu ili barem "zaptivanje" nekoliko različitih dijelova pogonskog sklopa. Na taj su način Alonso i Hamilton, između ostalih, zaradili početnu točku u jednom trkaćem vikendu koristeći nekoliko komponenata. Komponente koje su ugrađene u trkaći automobil barem jedan krug također se mogu koristiti u narednim utrkama bez dodatnih kazni. Ovogodišnja pravila više ne dopuštaju to "nagomilavanje".

Ove je godine španjolski trkaći automobil do sada zaradio 85 početnih bodova nadoknade (15 u Monaku - Jenson Button, Alonso 40 u Azerbajdžanu i 30 u Velikoj Britaniji). Međutim, s obzirom na trenutnu pouzdanost Hondinog pogonskog sklopa, očekuje se da će ovaj broj još rasti.

Ako se malo poigramo s brojevima, ustanovit ćemo da bi Alonso odslužio kaznene udare samo ako se 19 puta zaredom plasirao na prvo mjesto u kvalifikacijama, a zatim utrku započeo s posljednjeg mjesta. Na sreću Španjolca, naravno, sustav ne funkcionira na taj način.

Dodatne kazne (kazne za promjenu mjenjača i ostalih dijelova automobila) nisu uzete u obzir pri ovom izračunu.
Ako se zbroje sve kazne koje je momčad McLaren-Honda zaradila od povratka u F1 2015. godine, uključujući kazne bivšeg trkača Jensona Buttna i sadašnjih trkača Fernanda Alonsa i Stoffla Vandoorna, broj polaznih bodova nadoknade približava se 600 .

 

F McLaren