Max Verstapen slavio je pobjedu u utrci za VN Emilia Romagna na mokroj stazi u Imoli, a Sergio Perez pomogao je momčadi Red Bulla do prve ovogodišnje dvostruke pobjede, koja je ujedno i prva momčad Milton Keynesa od 2016. Treće bio je Lando Norris , Charles Leclerc je pogriješio deset krugova prije kraja utrke, zavrtio se i lagano oštetio bolid te utrku završio na šestom mjestu.
Nizozemac je pobjedom i bodom za najbrži krug ubacio 26 poena i tako uvelike smanjio zaostatak u bodovanju Svjetskog prvenstva. Tu sada zaostaje 27 bodova za vodećim Leclercom.
Utrka je startala po mokroj stazi, tek je na nekoliko mjesta padala slaba kiša. Max Verstappen je nakon starta preuzeo vodstvo s prvog mjesta, a Sergio Perez je prošao Ferrarijevog trkača Charlesa Leclerca. Daniel Ricciardo i Carlos Sainz sudarili su se u pozadini, pri čemu je Španjolac u Ferrariju kratko izvukao i zaglavio u pijesku, te dao ostavku. Zbog nasukanog Ferrarija na stazu je izbio sigurnosni automobil.
Iza sigurnosnog automobila Aston Martina, kolonu utrke F1 predvodio je Verstappen ispred Pereza, a slijede ga Norris, Leclerc, Magnussen, Russell, Bottas, Alonso, Vettel i Tsunoda.
Utrka se nastavila u petom krugu, ali na letećem startu vozači nisu previše riskirali pa se redoslijed nije mijenjao. Staza se već na nekoliko mjesta počela sušiti na idealnoj liniji, što je najavljivalo zanimljiv nastavak utrke, što su začinile prognoze ekipa da u sljedećih nekoliko minuta očekuju kišu.
Fernando Alonso je dao ostavku u sedmom krugu nakon što je njegov desni bočni poklopac odletio s njegovog automobila, ozlijedivši ga u prvom krugu u kontaktu s Mickom Schumacherom. Verstappen je i dalje bio u vodstvu, stekao je tri sekunde prednosti ispred suigrača, a Leclerc je prestigao Land Norrisa na trećem mjestu u osmini od 63 kola.
Na startu jedanaestog kruga Russell je pripremio napad na Magnussenna na petom mjestu, ali ga je Haasov trkač vješto spriječio u pretjecanju. Krug kasnije Britanac je previše optimistično napao Danca i prestigao ga, ali je prešao preko rubnika i ostavio grad iza sebe, no nekoliko zavoja kasnije njegov manevar je uspio. Dva kruga kasnije, Haasovog trkača prestigao je Valtteri Bottas.
U 17. krugu prvi ga je zamijenio Daniel Ricciardo koji je isprobao gume za suhe staze, a krug kasnije slijedili su Vettel, Gasly i Albon.
Posljednja trojica koja su promijenila gume bili su Verstappen, Leclerc i Norris, dok je Ricciardo postavio najbrži krug u utrci. Leclerc je uspio provozati stazu ispred Pereza, no Meksikanac je do tada već zagrijao gume i lako prestigao Monako te ga gurnuo na treće mjesto.
Nakon promjene guma, Verstappen je poveo Pereza i Leclerca, a sva trojica su imala više od deset sekundi prednosti ispred Norrisa na četvrtom mjestu. Peti je bio Russell, šesti Bottas, sedmi Vettel, osmi Magnussen, u prvih deset Tsunoda i Stroll. Esteban ocon, bio sam jedanaesti, dobio je kaznu od 5 sekundi zbog opasnog pokretanja s mjesta za mijenjanje guma gdje se zamalo sudario s trkaćim automobilom Lewisa Hamiltona.
Sredinom utrke Verstappen je i dalje vodio s deset sekundi prednosti ispred Pereza, kojeg je pritisnuo Leclerc, Nizozemac, a Nizozemac je nizao najbrže krugove u utrci jureći bod viška.
U 34. krugu Hamilton je napao Pierrea Gaslyja za trinaesto mjesto, ali je trkač Alpha Tauri zatvorio vrata Britancu i zadržao ga iza sebe, a onda je FIA dopustila vozačima da prvi put u utrci koriste DRS sustav.
Dvoboj Francuza i Mercedesovog trkača potom se nastavio još nekoliko krugova, no Hamiltonu nije bitno pomogao DRS, jer bi to mogao iskoristiti i Gasly koji je vozio na sekundu iza Albona. Dvoboj je potom u 41. krugu poremetio vodeći Verstappen, koji je za krug pretekao prošlogodišnjeg kandidata za naslov Hamiltona.
U 48. krugu utrke ništa se nije događalo u vodstvu, pa je toliko napetije bilo u pozadini. Tako je za osmo mjesto Magnussena napao Tsunoda, a slijedi ga trio Hamilton, Gasly, Albon za dvanaesto mjesto.
U 50. krugu Leclerc se zabio u boks i stavio meke gume na trkaći bolid, no na povratku na stazu Monaco je izgubio mjesto protiv Norrisa.
Krug kasnije Ferrarijevu taktiku oponašao je Perez, koji je imao dovoljno prednosti da se nakon promjene vrati na drugo mjesto. Leclerc je lako prestigao Norrisa i krenuo u lov na Perezovo drugo mjesto. U međuvremenu, Verstappen, koji je imao 43 sekunde prednosti u odnosu na svog suigrača, također je vozio za soft gume.
U 53. krugu, cilj utrke začinio je Leclerc koji se okretao, lagano se sudario u zaštitne gume, a zatim je morao ponovno mijenjati gume i nos automobila, pa je Ferrarijev trkač pao na deveto mjesto. Time je Norris napredovao na treće mjesto, Russell na četvrti, a Bottas na peti.
Leclerc je uspio vratiti tri mjesta s mekšim gumama, završio je na šestom mjestu.
Sedmi je bio Tsunoda ispred Vettla, Magnussena i Strolla. Ocon je završio jedanaesti ispred Albona Gaslyja i Hamiltona, a Guanyu Zhou, Nicholas Latifi, Mick Schumacher i Daniel Ricciardo zauzeli su posljednja četiri mjesta.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte