FIA je najavila promjenu sustava bodovanja za skraćene F1 utrke, kao što smo vidjeli prošle godine u Belgiji.
Formula 1 je prošle godine naišla na lavinu kritika zbog dodjele bodova na VN Belgije, koju su neprestano ometale obilne kiše. Start utrke je nekoliko puta odgađan, zatim je krenula i nakon dva kruga također završila iza sigurnosnog automobila, čime je ispunjen uvjet da je službeno priznata kao izvedena.
Pobjednikom je proglašen Max Verstappen, a natjecatelji su dobili polovicu bodova za najkraću utrku u povijesti Formule 1, kako nalažu pravila. Navijači nisu bili oduševljeni ishodom, pa je FIA prije ove sezone promijenila sustav bodovanja za skraćene utrke.
Trkači će morati voziti najmanje dva kruga bez vožnje iza sigurnosnog automobila (ili virtualnog sigurnosnog automobila), što bi značilo da bi u slučaju ponavljanja prošlogodišnjeg belgijskog testa natjecatelji ostali bez bodova.
Ali to nisu sve promjene. Samo prvih pet vozača osvojit će bodove ako natjecatelji voze više od dva kruga i manje od 25 posto ukupne duljine utrke. Bodovi će se dodjeljivati prema sustavu 6, 4, 3, 2, 1.
Ako vodeći natjecatelj uzme između 25 i 50 posto ukupne duljine utrke, prvih devet vozača imat će pravo na bodove, prema sustavu 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Ako vodeći uzme između 50 i 75 posto duljine utrke, prvih deset će dobiti bodove, a pobjednik 19 bodova, a preostalih devet 14, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2, 1.
Promjene će biti službene, ali ih mora odobriti FIA-ino sportsko vijeće.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte