Formula 2020 ponovno je pokrenula postupak odabira novog montera guma koji će timovima isporučivati gume od sezone 2023. do najmanje 2021., s tim da će dimenzije ostati iste u prvoj sezoni, a do 35. očekuje se da će prednje gume ponovno biti uže za 270 mm (405 mm). ), dok će potonji ostati široki 700 mm, a promjer će im se povećati na 720 do 18 mm, s trinaest na osamnaest inča. Povećanje presjeka na XNUMX inča bio je jedan od uvjeta koje je Michelin posljednji postavio tijekom posljednjeg postupka odabira nove gume.
No, za svaku novu opremu ulazak u Formulu 2020 bio bi velika stvar, jer bi prvo trebao razviti i proizvesti gume za sezonu XNUMX., a zatim za preostale tri sezone, a ukidanje grijača guma bit će dodatni izazov za izabranog proizvođača guma. "Gume će se morati dokazati kao sigurne, čak i kad se ne zagrijavaju na izlasku iz jama", jedan je od uvjeta naveden u natječaju Međunarodne automobilske federacije FIA, koji bi se također trebao odnositi na obje vrste kišnih guma.
Između ostalog, također se navodi da je glavni prioritet poboljšati emisiju za gledatelje kojima će također biti pojednostavljena imena guma. Na raspolaganju će biti tri smjese u svim utrkama, tvrda, srednje tvrda i meka, s razlikom od 1.2 do 2.2 sekunde po krugu, dok će mješavina tvrdih guma trajati manje od četvrtine duljine utrke. mekan, ali samo 10 posto duljine utrke. Ovo bi trebalo vidjeti veću raznolikost u taktikama momčadi, gdje biste također mogli vidjeti tri zaustavljanja po utrci.
Gume trebaju biti dizajnirane tako da stupanj prianjanja na određeno mjesto trošenja bude konstantan, praćen velikim padom. Kandidati se mogu prijaviti do 31. kolovoza, nakon čega će Librty media odabrati kandidata, nakon čega slijedi službena potvrda gume od strane FIE.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte