Slovenski državni prvak u reliju Aleks Humar sudjelovat će ovog vikenda na svom prvom reliju u Italiji. U konkurenciji 118 posada, među kojima će biti 16 WRC trkaćih automobila i cijela gomila vrhunskih izravnih konkurenata s pogonom na dva kotača, Humar čeka borba s talijanskim zavojima, visokim temperaturama i dugim brzinskim ogledima.
Humar i suvozač Florjan Rus na reliju Casentino kao vodeća posada u međunarodnom kupu Mitropa. Slovenskom državnom prvaku Aleksu Humaru i njegovom suvozaču Florjanu Rusu ovo će biti prvi ovogodišnji kontakt s talijanskim natjecanjem kojem su dali najveći značaj prije sezone. Međutim, kada su propustili nastupni reli sezone s pripremom automobila i njihova ih nespremnost spriječila da sudjeluju u reliju San Remo, ovogodišnji planovi natjecanja slovenske posade znatno su se promijenili.
"U talijanskoj verziji novog kupa Renault Clio R3T ostali smo bez šanse za vrhunac, pa pomalo neočekivano vodimo u ukupnom poretku Mitropa kupa. Zbog ovog kupa otišla je i na Casentino Rally, gdje će ovog puta konkurencija u ovom kupu biti jača nego na nekim prethodnim utrkama. U borbi protiv automobila s pogonom na sva četiri kotača očekuje nas naporan rad. Nakon prvih brzih proba, vidjet ćemo gdje se možemo kvalificirati u Mitropa kupu kao i usporedivi trkaći automobili u talijanskoj konkurenciji ", kaže Humar, koji će startati u srcu 15 utrka WRC i Renault Clio s startnim brojem 16, gdje vodi bivši europski prvak.Luca Rossetti. Za miting se prijavilo ukupno 118 posada.
Humar i Rus prvi kratki test brzine imat će u petak navečer u gradu Bibbiena, a ostalih osam testova brzine održat će se u subotu. Na posljednjih gotovo 37 kilometara ići će tek oko 22 sata. Ukupna duljina brzih proba je 140,8 kilometara, sve na asfaltu.
"Ne znam rally, ali ipak je nešto brži od talijanskog u prosjeku. Dakle, ceste nisu toliko ekstremno zavojite. U svakom slučaju, Florjan i ja imamo teško vrijeme pred sobom, jer su predviđene temperature čak blizu 40 Celzijevih stupnjeva, pa će u automobilu biti još vruće nego na nedavnom mitingu u Železnicima, a još dulja brza ispitivanja dodati tome. Najduža od njih bit će noćna, koju na popisu stanovništva vjerojatno nećemo moći prevesti u mraku. Barem će odabir guma vjerojatno biti prilično jednostavan. Pri takvim temperaturama i talijanskom asfaltu, na clio ćemo postaviti najtvrđu dostupnu smjesu guma i vjerojatno ćemo ih istrošiti do same žice ”, dodaje Humar.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte