Valentino Rossi i suvozač Maximo Martin slavili su drugo mjesto na utrci Fanatec GT World Endurance Europe Championship u Brands Hatchu. Ovo mu je prvo postolje u ovom prvenstvu, na kojem od prošle godine vozi BMW-ov M4 GT3. https://twitter.com/GTWorldChEu/status/1657781520084488193
Valentino Rossi zamijenio je dva kotača na četiri i otisnuo se u svijet moto utrka. Na nedavnoj uvodnoj utrci Fanatec GT World Challenge Europe u Monzi, on i njegovi timski kolege August Farfus i Maximo Martin, unatoč pogrešci kada se zavrtio i udario u zaštitne gume kroz pješčanu izletničku zonu, stigli su do prvog startnog reda. . U utrci je Talijan napravio još jednu pogrešku, a momčad je tada pogodila i pukla guma koja je uništila donji dio bolida, zbog čega je utrka za njih prijevremeno završila. U garaži su deveterostrukog motociklističkog svjetskog prvaka nakon utrke počastili te su mu umjesto volana za BMW pripremili motociklistički upravljač s kojim je bio puno vještiji u trkaćim bravurama. https://www.instagram.com/reel/CrYMVRYgeId/?
Na Utrci prvaka u Švedskoj, Audi Sport stavio je rame uz rame na stazu povijest i budućnost svojih reli automobila - legendarni reli specijal S1 i izazivača Dakara, električni RS Q e-tron. https://twitter.com/RaceOfChampions/status/1619658105620500480
Valentino Rossi je zajedno sa svojim timskim kolegama iz WRT-a - Timom Whaleom, Seanom Gelaelom, Maxom Hesseom i Maximeom Martinom - osvojio treće mjesto na Dubai 24 Hours utrci izdržljivosti u GT3 kategoriji. Pobjedu su odnijeli vozači drugog automobila WRT tima (Mohamed Saud Fahad Al Saud, Diego Menchaca, Jean Baptiste Simmenauer, Jens Klingmann, Dries Vanthoor). Drugo mjesto zauzeli su trkači (Ralf Bohn, Daniel Allemann, Robert Renauer, Alfred Renauer) ekipe Herberth Motorsport koja koristi Porsche trkaće automobile. Za WRT tim, suradnja s BWM-om nije mogla bolje započeti nakon što su prekinuli partnerstvo s Audijem prije ove sezone. https://twitter.com/followWRT/status/1614583697818423296
Valentino Rossi će današnju utrku 24 sata Dubaija u klasi GT3 startati sa osmog startnog mjesta. Kvalifikacije koje su se odigrale jučer bile su podijeljene u četiri dijela po petnaest minuta. Dva su bila na rasporedu poslijepodne, nakon dana, a dva navečer, kada je nad stazom već pao mrak. Najbolju startnu poziciju ima tim čiji su natjecatelji ostvarili najbolje prosječno vrijeme. Prvo startno mjesto osigurali su vozači Luca Stolz, Fabian Schiller, Axcil Jefferies i Martin Konrad za momčad Al Manar Racing by HRT, koja koristi Mercedesove automobile. Stolz je u Q3 postavio vrijeme od 1:58.335, što je bilo najbolje vrijeme dana. Zajedno, njihovo prosječno vrijeme bilo je 1:59.791. Drugo mjesto zauzeli su vozači drugog trkaćeg automobila ove ekipe. Drugi startni red započinju trkači (Sven Müller,
Valentino Rossi će se ovog vikenda (subota, 14.1.23.) natjecati na utrci izdržljivosti 24 sata Dubaija. Deveterostruki motociklistički svjetski prvak dijelit će BMW M4 GT3 u timu WRT s Timom Whiteom, Seanom Gelaelom i bivšim pobjednikom 24 sata Le Mansa Maximeom Martinom. Talijanska zvijezda nedavno je skupila prve ovogodišnje trkaće kilometre vozeći karting. https://www.instagram.com/p/CnHLb7aMXvK/?igshid=YmMyMTA2M2Y= U Dubaiju će se morati sprijateljiti i s novim trkaćim automobilom, budući da je tim WRT prije ove sezone raskinuo suradnju s Audijem i odlučio se za BMW. Za utrku su prijavljena više od 42 tima sa 54 automobila koji su podijeljeni u tri kategorije (GT3, GTX i TCR). Natjecat će se ukupno 226 natjecatelja.
Nakon prošle sezone za volanom Audija, Valentino Rossi je ove godine prešao u tabor BMW-a. Motociklistička zvijezda, koji ostaje član WRT tima, sljedećeg će vikenda sudjelovati na utrci izdržljivosti Dubai 4 Hours s BMW-om M24, a za pripremu za podvig odabrao je go-kart s kojim je marljivo skupljao krugove i lovio trkaći ritam na stazi Cogis u Italiji.
Valentino Rossi jučer je s WRT timom završio peti na šestosatnoj utrci izdržljivosti GT World Challenge Europe. Na stazi Paul Ricard u subotu navečer postigao je svoj najbolji rezultat u svojoj novoj trkaćoj karijeri na četiri kotača. Podsjetimo, ovo mu je tek četvrta utrka. Rossi, koji je i započeo utrku, u uvodnom se dijelu probio na deseto mjesto prije nego što je trkaći automobil predao suigračima Fredu Vervischu i Nico Mulleru. Potom su uspjeli napredovati na peto mjesto. “Bilo je jako izazovno jer sam bio na stazi već neko vrijeme i već sam stvarno osjećao vrat,” rekao je Rossi nakon utrke. "Čak sam stigao do sedmog mjesta, ali najbolji su bili malo prebrzi. Na kraju sam imao i problema s gumama." GT World Challenge Championship Racers
Ken Block nedavno je počeo surađivati s njemačkim Audijem, a novo partnerstvo rodilo je prvu zvijer s kojom američki trkač, poznat po vozeći nestašlucima, odaje počast Audijevom trkaćem automobilu S1 Pikes Peak. Riječ je o prototipu električnog automobila S1 Hoonitron, odnosno punog naziva Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron, s kojim će Block snimati novo poglavlje serije Gymkhana. https://twitter.com/kblock43/status/1471524794214457346
Riječ je zapravo o retrofuturističkoj reinkarnaciji legendarnog modela Renault 5, koji svoj dizajn ne skriva od svog slavnog prethodnika, iako s druge strane gradsko mališan također donosi pogled u budućnost. Renaultov šef dizajna Gilles Vidal kaže da su se željeli što više približiti tradicionalnom obliku Renaulta 5, ali istodobno stvoriti automobil koji će imati potpuno jedinstven karakter. Pogonit će ga struja, naravno, iako Francuzi nisu otkrili kakav će elektromotor i baterije koristiti za njega, a u serijskoj ćemo inačici vjerojatno uzalud čekati inačicu motora s unutarnjim izgaranjem, iako bi reinkarnacija Renaulta 5 Turbo bila dobra. Renault je već najavio još jednog poznatog predstavnika iz prošlosti, koji će dobiti modernog nasljednika
Web stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i praćenje statistike. Nastavkom pregledavanja web mjesta potvrđujete da nam to dopuštate, ali također možete odbiti bilježenje kolačića. PrihvatitiViše informacija
Saznajte više o kolačićima i privatnosti
Pregled privatnosti
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva tijekom navigacije web stranicom. Od toga se kolačići koji su kategorizirani prema potrebi pohranjuju u vaš preglednik jer su neophodni za rad osnovnih funkcija web mjesta. Također koristimo kolačiće trećih strana koji nam pomažu analizirati i razumjeti kako koristite ovu web stranicu. Ovi će se kolačići pohraniti u vaš preglednik samo uz vaš pristanak. Također imate mogućnost odjave od ovih kolačića. Ali isključivanje nekih od ovih kolačića može utjecati na vaše iskustvo pregledavanja.
Potrebni kolačići su apsolutno neophodni za ispravno funkcioniranje web-mjesta. Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web-mjesta. Ti kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Svi kolačići koji možda nisu osobito potrebni za funkcioniranje web-lokacije i koji se koriste posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se kolačići koji nisu potrebni. Prije pokretanja tih kolačića na vašoj web-lokaciji obvezno je dati pristanak korisnika.
