Nakon vožnje u Formuli 1 za Toyotu, a kasnije i za Sauber, Kamui je sada postao član Ferrarijevog GT trkačkog tima. U Ferrariju su mu pokazali cijelu tvornicu odmah nakon pridruživanja timu, od razvoja do izgradnje trkaćih automobila do testne staze u Fioranu. Pa, jučer je na ovoj stazi Kobayashi prvi put u svojoj karijeri dobio priliku voziti trkaći automobil Ferrari Formule 2010 na trkaćoj stazi. Nakon što je vozio Ferrari 458., Kamui je, naravno, bio vrlo zadovoljan: „Moji prvi osjećaji su sjajni. I sam sam se utrkivao protiv ovog automobila i tako znam koliko je brz bio. Bilo mi je važno steći neko iskustvo, jer sam zadnji put vozio Formulu XNUMX prošle godine na utrci u Brazilu. Sad kad vozim WEC prvenstvo s XNUMX GT, sve je to drugačije, ali brzo sam se naviknuo na to kao i ja
Mercedes je prošle godine upozoren da pravila Formule XNUMX ne dopuštaju privatna testiranja tijekom sezone. Ekipa iz Brackleyja još uvijek čeka odgovor hoće li FIA provesti istragu nedavnog trodnevnog testa u Barceloni. Za to je vrijeme na plan poslan e-mail koji je FIA uputila svim momčadima Formule XNUMX u travnju prošle godine. U njemu, uz dogovor Pirellija i Udruge timova Formule XNUMX (FOTA), jasno stoji da je ispitivanje guma dopušteno samo ako ga podržavaju sve momčadi.
Sergio Perez uvjeren je da do sudara s Kimijem Raikkonenom ne bi došlo da mu je Lotusov trkač ostavio dovoljno prostora. Perez je pokušao preteći Raikkonena u borbi za peto mjesto nakon što je s dosta problema uspio prestići Fernanda Alonsa i Jensona Buttona na istom mjestu, ali ovaj put njegov napad nije uspio i dva automobila su se sudarila. Raikkonenu je pukla stražnja lijeva guma nakon sudara, pa je morao ponovo u boks, no kasnije se uspio probiti na deseto mjesto, a Perez je nekoliko krugova kasnije morao otkazati zbog otkaza kočnice. Meksikanac vjeruje da je pad mogao biti izbrisan da mu je Raikkonen ostavio sobu, baš kao i Alonso i Button. "Bilo je rizično", priznao je Perez. "Ali na istom mjestu sam pretekao Jensona i Fernanda. Na istom mjestu, Jenson me sustigao natrag.
Sergio Perez je svojim nastupom na VN Monaka kritizirao i Fernanda Alonsa i šefa Lotusa Erica Boulliera. Perez se još jednom upleo u brojne incidente, kako sa suigračem Jensonom Buttnom, tako i s Ferrarijevim trkačem Fernandom Alonsom i Lotusovim Kimijem Raikkonenom. Sva trojica, međutim, izrazila su nezadovoljstvo Perezovom utrkom nakon utrke. Perez je napao Fernanda Alonsa prilikom uvoza šikana. Španjolac je posljedično morao voziti sa staze, nakon čega su povjerenici odlučili da Pereza treba spustiti ispred njega. To je Perezu očito dalo malo samopouzdanja, jer je kasnije tijekom utrke istim manevrom nekoliko puta pokušao prestići Kimija Raikkonena, no sudario se s Fincem, probio mu gumu i oštetio automobil. Njegov početak
Dr. Helmut Marko kaže da je Mercedesov tim uspio dobiti do jedne sekunde u krugu kontroverznim trodnevnim testom koji su Lewis Hamilton i Nico Rosberg proveli na ovogodišnjoj utrci između VN Španjolske i VN Monaca. Helmut Marko, savjetnik za Red Bull tim, tvrdio je da Pirelli nije pitao svoj tim žele li provesti testiranje za njih. "Jako smo nesretni", rekao je. "Dobili smo jednu sekundu nakon trodnevnih testiranja, kaže Adrian Newey! Testiranje im je definitivno bilo od pomoći, jer vidjeli ste da danas nisu imali problema s gumama. To nije samo slučajnost", uvjeren je Marko. Timovi Red Bull-a i Ferrarija podnijeli su službeni prosvjed, a FIA već provodi saslušanje. “Nijedan građanski sporazum između Pirellija i Fia ne može se zaobići
Romain Grosjean narednu će utrku započeti deset mjesta niže od svog kvalifikacijskog postignuća, jer su ga nakon VN Monaca kaznili povjerenici zbog sudara s Danielom Ricciardom. Lotusov trkač zabio se u leđa Ricciardovom Toro Rossu u borbi za trinaesto mjesto. Oba su trkača morala dati ostavku, a sigurnosni automobil prekinuo je utrku zbog krhotina na stazi. Suigrač Tduija Grosjeana, Kimi Raikkonen, pozvan je pred povjerenike koji su izrekli opomenu zbog brze vožnje dok je automobil bio na sigurnosnoj stazi. Finac je utrku završio na desetom mjestu nakon što mu je Sergio Perez probio gumu u borbi za peto mjesto.
Kao što smo već izvijestili, Mercedesov tim obavio je trodnevne testove s Pirellijem nakon Velike nagrade Španjolske u Barceloni, što je, prema natjecateljima, Srebrnim strijelama donijelo nepravednu prednost. Testiranje timova tijekom sezone zabranjeno je, ali Pirelli i Mercedes uvjereni su da pravila dopuštaju takvo testiranje. Međutim, ne slažu se s njihovim objašnjenjem pravila na Red Bullu i Ferrariju, gdje su se Fiou prije utrke obratili službenom prosvjedu. Predstavnici sve četiri, međutim, FIA je pozvala na saslušanje. "Infiniti Red Bull i Scuderia Ferrari podnijeli su službeni prosvjed, navodeći kršenje članka 22.4 sportskih pravila Formule 15. Obje momčadi izjavile su da je AMG Mercedesov tim proveo trodnevni test s ovogodišnjim automobilom u Barceloni 16., 17. i XNUMX. svibnja. , tj. u razdoblju između početka
Nico Rosberg pobjednik je utrke Grand Prix u Monte Carlu. Mercedesov trkač vodio je praktički od početka do kraja utrke uskim ulicama Monaca, koje ne dopuštaju pretjecanja. Nijemac je bio najbrži u sva tri slobodna treninga, kao i u kvalifikacijama, gdje je osigurao najbolju startnu poziciju, ali njegov je vikend bio savršen, okrunivši ga pobjedom u Monaškoj kneževini, koja ostaje u sjeni kontroverzni tajni trodnevni test, gdje bi Mercedes također trebao testirati gume Pirelli kojima su se ovog vikenda vozili u Monacu. Pobjeda je čak i upitna, jer su momčadi Red Bull i Ferrari prije početka utrke uložile protest protiv njemačke momčadi, kojoj u najgorem slučaju prijeti isključenje iz prvenstva. Ako Nico zadrži pobjedu, također će službeno postati prvi sin k
Nakon što je sportsku javnost šokirala vijest da je Mercedesov tim u Barceloni proveo trodnevno ispitivanje guma Pirelli, gdje su Lewis Hamilton i Nico Rosberg ovogodišnjim automobilom odradili više od 1000 testnih kilometara, Paul Hembery pojavio se pred medijima i pokušao smiriti svoje strasti. Rekao je da ugovor s momčadima omogućuje Pirelliju da na jedan način pozove jedan od timova u pomoć i da to zapravo nije neobično. Međutim, također je procijenio da Mercedes testiranjem nije mogao ništa dobiti, jer barem službeno nisu znali s kojim gumama se utrkuju. "Apsolutno ne", rekao je Hembery upitan može li testiranje pomoći Mercedesu da pronađe rješenja za probleme s gumama. "Testiranje nije bilo povezano s ovom sezonom." Hembery je objasnio da je takvo ispitivanje konstanta
Web stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i praćenje statistike. Nastavkom pregledavanja web mjesta potvrđujete da nam to dopuštate, ali također možete odbiti bilježenje kolačića. PrihvatitiViše informacija
Saznajte više o kolačićima i privatnosti
Pregled privatnosti
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva tijekom navigacije web stranicom. Od toga se kolačići koji su kategorizirani prema potrebi pohranjuju u vaš preglednik jer su neophodni za rad osnovnih funkcija web mjesta. Također koristimo kolačiće trećih strana koji nam pomažu analizirati i razumjeti kako koristite ovu web stranicu. Ovi će se kolačići pohraniti u vaš preglednik samo uz vaš pristanak. Također imate mogućnost odjave od ovih kolačića. Ali isključivanje nekih od ovih kolačića može utjecati na vaše iskustvo pregledavanja.
Potrebni kolačići su apsolutno neophodni za ispravno funkcioniranje web-mjesta. Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web-mjesta. Ti kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Svi kolačići koji možda nisu osobito potrebni za funkcioniranje web-lokacije i koji se koriste posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se kolačići koji nisu potrebni. Prije pokretanja tih kolačića na vašoj web-lokaciji obvezno je dati pristanak korisnika.