Ledeni kutak

Blaž Štremfelj urednik je portala World of Speed. Ima nekoliko godina novinarskog iskustva na polju moto sporta, na temelju čega u ovoj rubrici komentira aktualna događanja u svijetu utrka.

Ališićeva "ulala" bila bi dobrodošla!

Ališićeva "ulala" bila bi dobrodošla!

Ledeni kutak
Iza nas je prva ovosezonska utrka koja je, ako niste ljubitelj Lewisa Hamiltona ili uvjetno ujedno i Nic Rosberg, poslužila s dozom dosade, zbog koje su mnogi ljudi produžili nedjeljni san pred TV ekranom ili se osjećali razočarano nakon nekoliko mjeseci željnog iščekivanja povratka. formula jedan, krenuti u jutarnju šetnju. Mercedes je postao još moćniji, samo se odnos snaga iza njih malo promijenio, ali vjerojatno bi bilo uzbudljivije ponekad gledati partiju šaha. Ako FIA i Bernie Ecclestone ne uspiju smisliti zanimljivu trkačku formulu, ovaj je put slovenske gledatelje lišio slučajno prepoznatljive "ULALA" Miran Ališič, koji bi te spavače bacio uspravno, iako se na stazi nije događalo ništa posebno. Mord
Naša kap u moru voljenog sporta

Naša kap u moru voljenog sporta

Ledeni kutak
Tako je iza nas ovogodišnja brdska brza utrka Lučine, gdje smo se, kao i uvijek, zabavili, usprkos nekim blažim opeklinama. Teško je izdvojiti samo jednog trkača koji je najviše impresionirao, jer su svi nastupali sa strašću, radošću i iz vlastitog zadovoljstva, kao i zadovoljstva gledatelja, riskirajući svoje zdravlje, što nas je podsjetilo na Primoževo prevrtanje nakon prošlogodišnje nesreće Slavka Zormana u Ilirskoj Bistrici. Tavčar, (prilično) novi tata, na izlazu iz devetog zavoja, koji je srećom završio samo valjanim limom. Možda ste na nekim trkaćim automobilima primijetili naljepnice vašeg i našeg portala svet-hitrosti.com, na čemu moram zahvaliti Alešu Žaklu (Yugo 45), Janezu Bogataju (Renault Clio) i Igoru Pokornu (VW Polo 75), koji su ljubazno dali ostavku oglasni prostor tamo gdje bi inače
Fan Boost - kada gledatelji daju snagu motorima

Fan Boost - kada gledatelji daju snagu motorima

Ledeni kutak
U Formuli 2011 nedavno smo svjedočili nizu promjena kojima odgovorni žele začiniti utrke koje su s godinama postale umjetne i nezanimljive. Potezima poput uvođenja pokretnog stražnjeg krila (DRS) XNUMX. godine, koji olakšava pretjecanje smanjenjem vakuuma i otpora stražnjeg krila, pokušavaju postići više pretjecanja, a od tada su uvedene neke promjene kako bi se nadoknadile ne baš impresivne zvuk pogonskih sklopova. Čini se da je FIA ​​spremna učiniti sve i više kako bi utrke učinile zanimljivima, ali nažalost imaju na umu okoliš, sigurnost i novac. Činjenica da razvoj trkaćih automobila ne bi postao preskup i da trkaći automobili ne bi bili preopasni odvaja Formulu XNUMX od spektakla kakav je nekad bio.
Povratak pobjedničkog "prsta" je neizbježan

Povratak pobjedničkog "prsta" je neizbježan

Ledeni kutak
Nakon nekoliko sezona relativno dominantnih utrka Red Bulla i Sebastiana Vettla, mnogi su ove godine odahnuli. Red Bulls su se već našli na nevolji tijekom zimskih testova, jer su vozili samo oko trećinu krugova kao što je to radila Mercedesova momčad. Protivnici Vettlovog "prsta" osjećali su dodatno olakšanje i popustljivost u prvoj utrci, a u sljedeće tri vjerojatno su u zanosu gledali nastavak problema momčadi iz Milton Keynesa. Gdje su zapeli aktualni prvaci? Odgovor na to pitanje složen je, jer nije riječ samo o tome što je slomilo Red Bull, već i o onome što se događalo u Mercedesu i Renaultu. Nova pravila donijela su nove motore. Mercedes je kao proizvođač motora, poput Renaulta, mnogo prije nego što su prva ispitivanja započela prije ove godine
Svijet brzine otpuhao je prvu svjećicu

Svijet brzine otpuhao je prvu svjećicu

Ledeni kutak
  Čak i prije nove godine, točnije 27. prosinca, vaš i naš portal World of Speed ​​(službeno) puhnuli su u prvu svijeću i završili prvu godinu svog postojanja. Vizija koju sam imao i još uvijek je proizašla je iz ideje ili želje za objektivnim sportskim portalom, na kojem se sakupljaju vijesti iz svih područja auto sporta, uz neke vlastite napore i pomoć nekih prijatelja i bivših kolega, napokon je zaživjela, unatoč nekim prljavim trikovima. " natjecanje ". Ovdje bih se posebno želio zahvaliti Simonu Omahnu na pomoći u postavljanju portala. Prvi korak je poražen, led je probijen, a ove godine ćemo pokušati biti još bolji. U prvoj godini pokušali smo što više pažnje posvetiti sportovima u kojima nastupaju naši sunarodnjaci ili sportovima na domaćem terenu, koji malo zaostaju za ostalim slovenskim medijima.
Jesu li povjerenici na Ferrarijevoj strani?

Jesu li povjerenici na Ferrarijevoj strani?

Ledeni kutak
  Kako je objavljeno, Ferrarijev trkač Fernando Alonso izbjegao je bilo kakvu kaznu zbog pretjecanja Jean-Erica Vergena sa staze na utrci u Abu Dhabiju. Prije početka trkaćeg vikenda, FIA je upozorila sve trkače da će svaka vožnja izvan staze biti strogo kažnjena, ali Španjolac, koji je prestigao Vergno vozeći se u izlaznu zonu i na kraju završio utrku na petom mjestu, prošao je nekažnjeno. , iako je prema mnogima prekršio dva pravila jer je praktički presjekao unutrašnjost brzog zavoja, što se prema dogovoru trkača smatra prednošću, a istodobno se vozio izvan staze. Sve je izgledalo ovako: http://www.youtube.com/watch?v=-Pe7IWkXXWY Odluka povjerenika još je kontroverznija zbog
Ken Box Ludi kolica - gymkhana kod kuće

Ken Box Ludi kolica - gymkhana kod kuće

Ledeni kutak
  Iako Ken Block nema pobjeda, nema drugih značajnijih rezultata na svjetskom prvenstvu u reliju, ni na američkom prvenstvu, ni u Rally Crossu, momak je i dalje veliko lice i globalni fenomen svima poznat, posebno na štetu njegovih vještina umotanih u atraktivne i gledljive internetske snimke koje zvuče poput Gymkhane. Ali što ako nemate "špijunsku" Fiestu RS? Možete se naći sami, baš kao i čovjek na video snimku u nastavku, koji je za svoju Gymkhanu upregnuo električnu Ludu košaricu i tako si pružio izvrsnu i sigurno uspješnu reklamu za svoj ludi proizvod. http://www.youtube.com/watch?v=sKOaF7esBFY
Jedno tako, drugo drugačije, oboje pogrešno

Jedno tako, drugo drugačije, oboje pogrešno

Ledeni kutak
  Jedno tako, drugo drugačije, oboje pogrešno, moglo bi opisati što se dogodilo u utrci za VN Malezije, gdje je Sebastian Vettel ignorirao zapovijedi momčadi i pretekao Marka Webbera, dok je Nico Rosberg poslušao i ostao iza svog suigrača Lewisa Hamiltona. Tko je učinio pravu stvar? "U pravu" je toliko relativan pojam da ga je teško prosuditi. Svatko će to učiniti za sebe, u skladu sa svojim moralom, načelima i navijačkim vezama. S moralne i sportske točke gledišta, Mark Webber definitivno je zaslužio pobjedu u Maleziji, jer je u utrci bio čak i bolji od Vettla, a uspio ga je prestići tek kad je Australac ograničio broj okretaja svog motora kako ga ne bi nepotrebno trošio, kao morat će se voziti s njim ove godine. Ali ako želite uspjeti u Formuli XNUMX, morate dati sve od sebe. Jedan od kontroverznijih d
Ledeni kutak: Smiješne teorije zavjere

Ledeni kutak: Smiješne teorije zavjere

Ledeni kutak
U Njemačkoj je javnosti predstavljena teorija zavjere da Lotus ove godine ima nepravednu prednost nad Pirellijem. Kako netko može doći do takvog zaključka nakon samo jedne utrke u sezoni, može se samo nagađati, a činjenica je da su neki lakovjerni ljudi zapeli. Nijemci, točnije Auto Motor und Sport, izvještavaju da "neki timovi" nisu zadovoljni Lotusovom brzinom, a imena tih timova naravno ostaju skrivena, što je očiti znak izmišljene priče usmjerene na povećanje klikova, posjeta, pogleda i možda još nešto. To je paranoično serviranje teorija zavjere u kojoj novinari zbrajaju jedan i jedan da bi dobili pet. Istina je da Pirelli koristi modificirani automobil iz sezone 2010, kojeg je isporučio Lotus, bivši Renault, ali nagovještava da tim iz Enstona ima bilo kakve koristi