Europsko prvenstvo u reliju

travnja142015 by Nika Štremfelj22 Komentari

Premrl kaže da je mogao biti bolji

Drugi skup, koji se smatrao kupom Mitrope, odigrao se na poznatom Lavanttal Rally-u, koji se svake godine održava u blizini austrijskog Wolfsberga. Za miting se prijavilo čak 95 posada, ali samo 77 se pojavilo na startnoj rampi. Sjajna atmosfera i puno gledatelja u servisnoj zoni bio je lijep početak skupa. U petak je prevladavalo ljetno vrijeme, koje je najavilo sjajan početak relija. U poslijepodnevnim satima bila su 4 brzina, koja su kasnije odveli Grega i Gregor i zauzela ukupno 11. mjesto, 3. mjesto u kupu Mitropa, 3. mjesto u skupini RC3 i bila prva među Slovencima. To je bila sjajna perspektiva za subotnji drugi dio relija. U subotu ujutro sve je ukazivalo na izvrsno vrijeme i time sjajan kraj relija. Ujutro su trkači prvo imali 4 brzine

Čitaj više

travnja132015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

100 km / h na uskim irskim cestama

Europsko prvenstvo u reliju, Rally

Treći ovogodišnji reli za Europsko prvenstvo, miting širom Irske, bio je poseban zbog brzih i uskih brzih proba. Rok Turk je također postizao velike brzine s Peugeotom 208 R2, a njegova suvozačica Blanka Kacin brzo je čitala bilješke. Prosječna brzina na 215 kilometara brzih proba bila je 91,9 kilometara na sat, a na jednom od testova brzine prosječna brzina čak 101,1 kilometar na sat! https://youtu.be/aI9SjhFDXcE

Čitaj više

travnja62015 by Blaž Štremfelj4 Komentari

7. mjesto za Roka Turka na mitingu u Irskoj

Europsko prvenstvo u reliju, Rally

Skokovi i skretanja, brzi dijelovi cesta i brzo promjenjivi vremenski uvjeti definitivno su bili veliki izazov za Roka Turka, koji je prošlog vikenda sudjelovao u reliju za Europsko prvenstvo u Irskoj. Zajedno sa suvozačicom Blankom Kacin hrabro su se suočili s brzinskim iskušenjima, stjecali nova iskustva s kilometra na kilometar i postizali sve bolja vremena s Peugeotom 208 R2 u jakoj konkurenciji trkaćih automobila klase ERC3. U petak ujutro na startu je bila 21 posada klase ERC3, a borba za što bolji poredak i bodove za Europsko prvenstvo trajala je do posljednjeg ispitivanja brzine sljedećeg dana, kada su o konačnom poretku odlučivale sekunde. Rok i Blanka postigli su izvrstan rezultat nakon 215 kilometara brzih proba, jer su miting završili na 7. mjestu u Irskoj

Čitaj više

pokvariti252015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Skupiti oko Irske novi izazov za Roka Turka

Europsko prvenstvo u reliju

Uske i brze ceste, brza ispitivanja s mnogo okreta i skokova glavna su karakteristika relija širom Irske. Prvog vikenda u travnju ove godine Rok Turk također odlazi na irski reli na Europsko prvenstvo (ERC), gdje će on i suvozačica Blanka Kacin na svom Peugeotu 208 R2 imati startni broj 45. Prije odlaska u Irsku, Rok je položio dvodnevni test. zajedno s OPV timom s kojim pripremaju trkaći automobil, uglavnom su tražili prave postavke za brze dionice koje ih očekuju na sjeveru Irske. "S obzirom na to da su prosječne brzine na testovima brzine oko 100 kilometara na sat, uglavnom sam testirao postavke za brze dionice, gdje će biti važno imati miran automobil i biti u svakom trenutku na idealnoj liniji. Bit će i mnogo skretanja na kojima će sljedeći ove

Čitaj više

Jan72015 by Blaž Štremfelj18 Komentari

Peh za Roka Turka i prerani kraj nastupnog skupa sezone u Austriji

Europsko prvenstvo u reliju, Rally

Uvod u novu trkačku sezonu nije prošao prema planu za Roka Turka i njegov tim. Na prvom ovogodišnjem reliju za Europsko prvenstvo, on i njegova suvozačica Blanka Kacin morali su parkirati svoj Peugeot 208 R2 uz cestu na prvom testu brzine, jer mu je automobil zakazao nekoliko kilometara prije cilja. Reli Jänner, koji se održao u blizini grada Freistada na sjeveru Austrije, ekipu je čekao sa stvarnim zimskim uvjetima - niskim temperaturama i snijegom i ledom na brzinskim ogledima. Nakon nedjeljnih kvalifikacija s nekim manjim tehničkim problemima s novim automobilom, Rok je ostao optimističan: "Brzo sam se navikao na uvjete na cesti i utrke sa zimskim gumama s klinovima za bolje prianjanje. Osjećaj je bio stvaran, a ujedno i uvodni test brzine.

Čitaj više

studenog292014 by Blaž Štremfelj384 Komentari

Hoće li Fabia R5 moći oponašati uspjehe VW Pola?

Europsko prvenstvo u reliju, Rally, WRC

Nakon što je Škoda prije nekoliko mjeseci predstavila najnoviji model Fabia, sada je na izložbu stavila koncept Fabia R5, rally specijal s 1.6-litrenim turbo motorom i sekvencijalnim mjenjačem s pet brzina. Kad bude dovršen, Fabia R5 zamijenit će Fabiju S2000, jedan od najuspješnijih reli automobila po bilo kojoj osnovi u raznim kategorijama. Fabia S2000 predstavljena je 2009. godine i, vjerovali ili ne, poslužila je kao osnova za Volkswagenov WRC program, koji je postao jednostavno nepobjediv, što se sada očekuje i od Fabije R5 u nižim kategorijama relija.

Čitaj više

pokvariti302014 by Blaž Štremfelj23 Komentari

Breen pobjednik ERC Rallyja Acropolis

Europsko prvenstvo u reliju

Craig Breen slavio je na legendarnom reliju Acropolis, što je bio treći miting u ovogodišnjoj sezoni ERC Europskog prvenstva. Irac, koji se natjecao u potpuno novom Peugeotu 208T16, izvrsnom je vožnjom zaradio prestižni trofej Colin McRae Flat Out, a pobjedu je posvetio Garethu Robertsu, svom najboljem prijatelju i suvozaču, koji je život izgubio u tragičnom reliju nesreća 2012. godine. Sjetio se i pokojnog Franka Meagera, posljednjeg Irca koji je osvojio jedan od skupova koji se smatraju Europskim prvenstvom. Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC) i Kajetan Kajetanovič (M-Sport Ford Fiesta) disali su Breenu za ovratnik. U kategoriji trkaćih automobila na dva kotača pobijedio je Rus Evgenij Šuhovenko, a Vitelij Puškar kup proizvodnih trkaćih automobila.

Čitaj više

rujna282013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Humar s pobjedom u borbi za prvenstvo

Europsko prvenstvo u reliju, Rally

Aleks Humar vratio se u borbu za ovogodišnji naslov državnog prvaka izvrsnom vožnjom i pobjedom na Croatia Rallyju, koji se smatrao i Europskim prvenstvom. U Hrvatskoj je Idrijčana zatekla kiša na drugom testu brzine, gdje se okrenuo i izgubio neko vrijeme. No, u nastavku Humar nije imao pravu konkurenciju. Već nakon prvog dana stekao je zavidnu prednost nad natjecateljima, što mu je omogućilo da drugog dana mitinga kontrolira prednost nad Janijem Trčekom, Asjom Zupanc, Rajkom Žaklom i Darkom Peljhanom, unatoč kvaru kočnica prije posljednjeg runda brzih proba, još jedna treća pobjeda ove godine, kojom su on i njegov suvozač Florian Rus smanjili bodovni zaostatak protiv vodećeg Trčeka. Ovo je sada samo još 17 bodova, što znači da će T morati

Čitaj više

svibanj282013 by Blaž Štremfelj74 Komentari

Ograničite broj guma u ERC-u

Europsko prvenstvo u reliju

Organizatori Europskog reli prvenstva ERC smanjili su broj kompleta guma dostupnih trkačima. Do sada potrošnja guma nije bila ograničena, tako da bi najbolje ili najbogatije momčadi mogle koristiti bilo koji broj novih guma, što je za trkače i momčadi s manjim budžetom značilo da su još dalje od vrha. Od Ypres relija nadalje, trkači će moći koristiti 20 guma za svaki reli, a još četiri će biti dostupne za trening i kvalifikacije. Organizatori su također zabranili dodatni rez profila na gumama. Francois Ribiero, sportski šef promotora ERC Eurosport Eventa, rekao je da je to nužan potez kako bi se spriječio bezglavi porast troškova. "ERC pravila o gumama bila su vrlo rastrošna. I dalje želimo otvoreno natjecanje između guma,

Čitaj više

svibanj182013 by Blaž Štremfelj1 Komentar

Bouffierov pobjednik na Korzici

Europsko prvenstvo u reliju

Bryan Bouffier pobjednik je ERC relija na Korzici. Ovo mu je tek druga pobjeda od iznenađujuće pobjede u Monte Carlu 2011. To je ujedno i prva pobjeda Peugeota na međunarodnoj utrci otkako je Thierry Neuville pobijedio na IRC reliju u Sanremu 2011. Bouffier se za pobjedu borio s Janom Kopeckyjem, koji se natjecao na u posljednjem se testu odlučio zadovoljiti drugim mjestom. Čak i da se Kopecky želio boriti za pobjedu, to mu nije dopustila njegova Škoda koja je u posljednjoj fazi "predložila" na tri cilindra. Craig Breen i Stephane Sarrazin borili su se za treće mjesto. Ovo drugo je bilo bolje. Francois Delecour bio je peti. Robert Kubica poveo je na početku, ali Poljak je još jednom morao dati ostavku. Ovaj put zaustavio ga je problem s opskrbom gorivom na njegovom Citroenu.

Čitaj više