Klizni asfalt i pogon na stražnjim kotačima

Autor članka: , objavljeno 7. rujna 2016.

Divizija III, u kojoj voze automobili s isteklim odobrenjem FIA-e, također dobiva sve veću važnost u nacionalnom prvenstvu u reliju. Na posljednjim skupovima Aleš Zrinski imao je najviše uspjeha u ovoj klasi s atraktivnim BMW-om M3. Među automobilima sa stražnjim pogonom na reliju su i stara ford escort i ford mustang s V8 motorom.

Na vrhu ove klase državnog prvenstva su automobili sa stražnjim pogonom. Ovo možda nije najbrže na skliskom obalnom asfaltu, ali ovim trkaćim automobilima atraktivnosti sigurno ne nedostaje. Aleš Zrinski ove je godine vodeći u ovoj klasi državnog prvenstva, ali prošle je godine morao priznati pobjedu Domnu Agniču (BMW M3 E30) na mitingu u Novoj Gorici nakon žestoke borbe do zadnjeg kilometra. Vozač u starijoj verziji BMW-a M3 bio je samo šest sekundi brži.

“Sjećanja na prošlogodišnji reli vrlo su lijepa. Tako male razlike suština su ovog sporta. Sjećam se sjajne atmosfere i lijepih brzih proba. Suvozač Tadej Štupar i ja smo dobro pripremljeni, isto vrijedi i za naš automobil. Želim pobijediti u diviziji III, biti uključen u prvih sedam slovenskog državnog prvenstva i prvih pet kupa Mitropa ”, predviđa Zrinski, koji uz Agniča glavnim konkurentima smatra i Matjaža Zupančiča (BMW M3) i domaćina Kristijana Široka (Peugeot 306).

U slučaju automobila s pogonom na stražnje kotače, ne možemo propustiti strane posade. Austrijanac Gerhard Openauer u Novu Goricu dolazi sa starim Fordom Escortom, a Talijan Paolo Pasutti s Porscheom 911, a posebna draž bit će zvuk osmocilindričnog motora Ford Mustang talijanskog vozača Ruggera Ravaglioglija.

Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!

Donirati možete na ovom linku ->Donirajte