Ledeni kutak: Smiješne teorije zavjere

U Njemačkoj je javnosti predstavljena teorija zavjere da Lotus ove godine ima nepravednu prednost nad Pirellijem. Kako netko može doći do takvog zaključka nakon samo jedne utrke u sezoni, može se samo nagađati, a činjenica je da su neki lakovjerni ljudi zapeli. Nijemci, točnije Auto Motor und Sport, izvještavaju da "neki timovi" nisu zadovoljni brzinom Lotusa, a imena tih timova ostaju skrivena, što je očiti znak izmišljene priče usmjerene na povećanje klikova, posjeti, pogledi i možda bilo što drugo. To je paranoično serviranje teorija zavjere u kojoj novinari zbrajaju jedan i jedan da bi dobili pet.

Istina je da Pirelli koristi redizajnirani trkaći automobil iz sezone 2010. koji im je isporučio Lotus, bivši Renault, ali nagovještaji da tim iz Enstona ima bilo kakve koristi od toga su posve smiješni. To je "vijest" za koju čak i rubni gledatelj s prizvukom razuma i osjećajem logike vidi da je privlači kosa.

Trkaći automobili u sezoni 2010. razlikuju se od današnjih kao danju i noću, a uz to Pirelli namjerno štiti podatke koje prikuplja na testovima svih timova, tako da niti jedan od njih ne bi dobio prednost. Da nisu, bilo bi nepravedno i siguran sam da bi ih i FIA uskoro uhvatila za ovratnik. Uz to, sumnjam da bi Pirelli riskirao medijski linč ako apsolutno ništa ne dobije ako favorizira jednu momčad, jer im gume pobjeđuju bez obzira jesu li postavljene na Lotusov ili Mercedesov trkaći automobil, ako je potonji naravno sposoban za pobjedu .

Još jedan jasan dokaz da između Lotusa i Pirellija nema suradnje, kako su to diktirali Nijemci, rezultati su Romaina Grosjeana. Francuzu guma stvara još više problema, poput Mercedesa ili Red Bulla, što naravno ne bi bio slučaj da se automobil u osnovi temelji na testnom automobilu, unatoč činjenici da Raikkonen koristi neka ažuriranja koja Grosjean ne.

Jednostavna istina za one koji to žele vidjeti je da je Lotus odradio svoj posao bolje od ostalih u Australiji te je stoga i pobijedio. Teorije zavjere o suradnji Lotusa i Pirellija nepravedne su i prema Lotusovom timu i prema Pirelliju, koji nastoji osigurati jednake uvjete za sve timove, kao i prema Kimiju Raikkonenu i njegovom postignuću, kao i prema svim ostalim članovima Lotusa u njegovoj matičnoj tvornici u Enstonu .