Loeb je dao ostavku, Ogier je vodio Volkswagenov trojac

Sebastien Ogier preuzeo je vodstvo na reliju Monte Carlo u petak popodne nakon što je njegov imenjak Loeb pogriješio i oštetio ovjes svog Citroena.

Ogier je u početku smanjio Loebovo vodstvo na samo tri sekunde, a povratnik Loeb samo je to uspio povećati na šest sekundi na šestom testu brzine. Ali na blatnim iskušenjima koja su uslijedila, Ogier je zablistao. Aktualni svjetski prvak poveo je u reliju s Volkswagenovim polom na sljedećem, sedmom testu, u kojem je bio 14 sekundi brži od Loeba. Tome je pomogla pogreška Loeba, koji je na posljednjem testu dana pokušao smanjiti zaostatak od osam sekundi, gdje je ponovio pogrešku i stražnjim lijevim kotačem zabio se u stijenu, slomivši stezaljku.

S oštećenim automobilom "povukao" se do cilja ispitivanja, a zatim pokušao hitnim popravkom zadovoljiti pravila koja nalažu da automobil mora imati sva četiri kotača i nosača neoštećen i funkcionalan te se odvesti do servisnog područja. Ali hitni popravak nije izdržao, pa će se Loeb pridružiti skupu sutra prema pravilima Rally2.

"Bio je to polagan i leden zaokret, možda sam počeo ubrzati malo prebrzo ... ali definitivno prerano", komentirao je devetostruki svjetski prvak ostavku. “Na izlazu iz zavoja bio je mali jarak u koji sam se zavukao, a tamo se u snijegu sakrio kamen u koji smo se sudarili.

Vratit ćemo se sutra i možda uspijemo zabiti nekoliko bodova, ali definitivno nećemo postići sjajan rezultat za Citroen, što mi je jako žao. Neću zabijati bodove za sebe jer mi nisu potrebni. Sutra ću samo uživati ​​u vožnji ”, dodao je Loeb.

Problemi Citroenovog trkača otvorili su vrata Ogieru, koji je na kraju dana bio minutu i 1 sekundi ispred suparnika ekipe Jari-Matti Latvalo, i Andreasa Mikkelsena, koji je bio treći prije posljednjeg dana događaja u Monte Carlu , nadopunio je uspjeh ekipe.

Koliko je dan bio dobar za Volkswagen, toliko je bio loš i za Citroen, jer je osim Loeba i Kris Meeke, koji je prije ostavke bio na četvrtom mjestu, slomio i ovjes automobila.

"U Citroenu nisu imali sreće", komentirao je tog dana Jost Capito, šef Volkswagena. "To nam se ne sviđa jer smo željeli nastaviti borbu na stazi", dodao je.

Robert Kubica dva je puta skrenuo s ceste nakon dva jutarnja testa u osmom testu. Jednom su mu gledatelji pomogli da se vrate na stazu, a drugi put, nakon bliskog susreta s drvetom, pukla mu je guma. Poljak je izgubio četiri minute, ali nakon deset minuta, koliko je izgubio jučer, kada je zbog novog izlaska sa staze naišao na probleme s elektronikom, njegov plasman u reliju nije se značajno pogoršao.