Malezija Vettel

VN Malezije startao je na blago namočenoj stazi, zbog čega su trkači utrku započeli na gumama s laganom kišom. Start je protekao bez većih problema, samo je Alonso ozlijedio prednja krila u drugom zavoju uz Vettla. Španjolac je čitav krug vozio na drugom mjestu, ali već na početku drugog kruga doživio je sudar kada ga je pretekao Webber. Australac je pretekao Španjolca, no onda su se prebrzo našli jedan za drugim i Alonso je ostao bez već oštećenog krila, zbog čega je utrku završio na licu mjesta. Vrijedno je spomenuti da su se Hamilton i Rosberg našli iza Webbera. Massa je pao na šesto mjesto, jer ga je i Button pretekao.

U petom krugu staza se počela brže sušiti, zbog čega smo počeli slušati radio nagađanja kada bismo trebali početi voziti s gumama sa suhim stazama. Prvi je riskirao Vettel, a slijedila ga je Massa. Nijemac se brzo vratio na stazu, ali što ako je izgubio mjesto u šali. Do sedmog kruga situacija na stazi se stabilizirala do te mjere da su se gume za suhu stazu počele ubrzavati, zbog čega su i drugi trkači zamijenili gume za one za suhu stazu. Odmah su počela nastupati brža vremena, a zanimljivo je da je samo Webber koristio tvrđe gume, a ostali srednje tvrde gume.

Među prvim zaustavljanjima vrijedi spomenuti opasan, izlaz s mjesta da se zaustavi Vergna, jer je upravo tada došao Pic, koji nije imao izbora nego naletjeti na njega. Zanimljiviji incident dogodio se Hamiltonu, koji je zaboravio prebaciti se s McLarena na Mercedes, jer je umjesto Mercedesa vozio ravno do McLarna.

Do dvadesetog kruga vidjeli smo podosta bržih i bržih krugova, ali i puno trošenja guma. Webber i Vettel bili su na prva dva mjesta. Iza oba Red Bull trkača Hamiltona i Rosberga, zatim Buttona, Hulkenberga i Masse. Tek na devetom mjestu pobjednik prve ovosezonske utrke Raikkonen vozio je iza osmoplasiranog Grosjeana i ispred desetoplasiranog Pereza. U svakom slučaju, habanje guma je postajalo sve veće kako je kiša prestajala, a staza je postajala sve brža i vruća. U dvadesetom krugu morao se zaustaviti kod Webbera koji se vratio na peto mjesto na stazi. Odjednom, gotovo sekundu sporije od Grosjeana, Massa je počeo voziti, zbog čega je Brazilac brzo vozio po svježim gumama (tvrđi) i vratio se na deveto mjesto. Naravno, i ostali su se morali voziti do stajališta, gdje je vrijedno spomenuti da je Hulkenberg pao na deveto mjesto, što je dovelo do Masse i Grosjeana koji su došli na sedmo i osmo mjesto, a Sutil je bio na stajalištu dosta dugo. Nijemac nije uspio zategnuti prvu lijevu gumu. Što se tiče točke na i, dvije runde nakon toga na Force India, boksačku utrku završio je di Resta.

U dvadeset petom krugu nevjerojatno je brzo vozio Hamilton, koji je bio više od sekunde brži od vodećeg Webbera i pol brži od Vettla na trećem mjestu, ali brzo je upozoren da mora više pažnje posvetiti trošenju guma. Na pola utrke obećana nam je žestoka bitka za vodstvo dva Red Bull trkača i Hamiltona, a nedaleko je bio i Rosberg. Vettel se vrlo približio Webberu, ali gotovo sekundu brža vremena odjednom su postala još sporija, što ih je prisililo da kažu Vettelu da je Webber sporiji i da ga samo treba prestići. Očito je da je puno lakše približiti se nekome nego ga preteći, unatoč upotrebi DRS-a, što čini vodeću četvorku vozila nekako u sekundi. U dvadeset i devetom krugu, Sutil je završio utrku, završavajući crni vikend za Force Indio.

U trideset i prvom krugu Hamilton je odlučio otići do boksa na stajalištu, ali na ulazu se gotovo sudario s Vettlom, jer je Englez htio voziti ravno i tako prijeći put Vettla. Srećom, nije bilo sudara, ali to je značilo mnoga zaustavljanja vodećih trkača. Među prva tri, Vettel se posljednji odlučio zaustaviti, što je bila pogrešna odluka, jer je redoslijed nakon zaustavljanja bio sljedeći: Button, Webber, Hamilton i Vettel. Nijemca je odmah slijedio Rosberg, ali zanimljivije je bilo između Webbera i Hamiltona, gdje je Australac uspio prestići Engleza u prvom i drugom zavoju. Gledali smo sličan dvoboj kod Buttena, ali on se zaustavio gdje prednje desne gume nisu bile dovoljno zategnute. Srećom, Jenson je zaustavio automobil odmah nakon starta, mehaničari su ga gurnuli natrag do zaustavljanja i naravno zategnuli gumu, ali gubitak vremena bio je ogroman.

Od svih incidenata Webber je i dalje bio na vrhu ispred Hamiltona i Vettla te četvrtoplasiranog Rosberga. Massa je stabilnom i brzom vožnjom zauzeo peto mjesto ispred Grosjeana. Vjerojatno se jedna od najzanimljivijih utakmica odigrala oko četrdesetog kola, dok su Raikkonen i Hulkenberg još bili na osmom mjestu. Dvoboj je bio sve samo ne prijateljski, jer smo neprestano promatrali bicikl pored bicikla i lagane sudare, ali na sreću nije bilo ozlijeđenih. Finac je tada napokon uspio proći Hulkenberg na kraju glavnog aviona, ali njih su dvojica ostali blizu. Istodobno su radio stanice počele raspravljati o posljednjim stajalištima, gdje je, primjerice, Hamilton želio uštedjeti gorivo. Lewis je bio prvi od vođa koji se odvezao do posljednje stanice. Odmah nakon njega, Vettel je došao po zadnji par, a slijedi ga Rosberg.

Rosberg se vratio na stazu ispred Hamiltona, ali svi smo još uvijek čekali Vettla. Nijemac se vratio na stazu tik do Webbera. Tako smo gledali dvoboj dva Red Bulla, gdje je Australac uspio obraniti prvo mjesto za "mišju kosu". Iza dva Red Bulla izbila je još jedna tučnjava između dva Mercedesa, gdje je Hamilton vozio ispred Rosberga. Kad smo već pomislili da se situacija između Webbera i Vettla smirila, potonji je napao i nakon sudara sa suigračem samo uspio. U posljednjih sedam krugova zaustavio je Massu, zbog čega je pao na osmo mjesto iza Pereza i Raikkonena. Zanimljivo je da je Brazilac u prvom zavoju zauzeo vanjsku liniju i lako pretekao Pereza, a za njim Kimi. Massa je vozio sedam sekundi iza Gorsjeana, ali bio je do tri sekunde brži od njega, postavljajući najbrže krugove utrke.

Pet krugova prije kraja, Vettel je i dalje bio u vodstvu ispred Webbera, gdje se razlika već povećala na četiri sekunde. Hamilton je završio na trećem mjestu neposredno prije Rosberga, gdje još ništa nije odlučeno. Za oba Mercedesa, međutim, Grosjean i Massa, gdje se razlika također brzo suzila. Tri kruga prije kraja, Ricciardo je završio utrku, a Massa je pretekao Grosjeana i ušao na peto mjesto. Dva kruga prije kraja, Button je završio utrku, lijepo ulazeći u boks, a u to je vrijeme Ros Brawn također upozorio oba Mercedesova trkača da pripaze na trkaći automobil. Drugim riječima, bilo je jasno da Hamilton i Rosberg ne bi smjeli pretjecati jedni druge.

Zanimljivo je da se samo krug prije kraja zaustavio Perez. Do kraja utrke uglavnom smo promatrali oba Mercedesa, gdje je Hamilton morao biti vrlo oprezan oko goriva, zbog čega se Rosberg jako približio. Ipak, Hamilton je završio na trećem mjestu ispred Rosberga i Masse. Gorsjean je zauzeo šesto mjesto ispred Raikkonena, a Hulkenberg, Perez i Vergne bili su među prvih deset.