Marquez: Ovogodišnji motocikl potpuno je drugačiji od prošlogodišnjeg

Autor članka: , objavljeno 5. veljače 2022.

Marc Marquez je danas prvi put nakon utrke u Misanu vozio MotoGP motocikl. Premijerno je predstavio ovogodišnju specifikaciju motocikla Honda na trkaćoj stazi Sepang. Prototip motocikla RC213V testirali su drugi Hondini trkači na postsezonskim testovima u Jerezu.

Španjolac je danas testirao i ovogodišnji i prošlogodišnji motocikl za mogućnost bolje usporedbe. Dan je završio na osmom mjestu kao najbolji trkač Honde sa zaostatkom od 0,916 sekundi za najbržim Aleixom Espargarom. No, zabilježio je i dva pada, prvo ujutro u devetom i poslijepodne u zadnjem zavoju. Ipak, u oba slučaja ih je odnio neozlijeđene. Kako je na kraju dana povjerio novinarima, drugi pad je zbog vlastite pogreške, no nije mogao objasniti prvi pad i činjenicu da bi ovogodišnji motocikl trebao olakšati postizanje brzih vremena.

“Ovogodišnji motocikl se jako razlikuje od prošlogodišnjeg, tako da sam ujutro imao dosta problema s prilagodbom jer zahtijeva drugačiji stil vožnje od onog na koji sam navikao. To nije bilo teško shvatiti jer sam imao i prošlogodišnji motocikl na raspolaganju. Odmah sam shvatio da je ovu godinu mnogo lakše upravljati.”

“Nemam pojma. Sada moram naučiti razumjeti prednji dio motocikla. Drugi pad je u potpunosti moja krivnja, prvi još uvijek ne razumijem jer nisam napravio ništa neobično. Sve to plus činjenica da dugo nisam sjeo na motocikl dovelo je do ove situacije. Trenutno mi nije sasvim jasno kako voziti ovaj motocikl. Vremena kruga su bila dobra, iako se nisam tako osjećao na motociklu.”

Hondin motocikl doživio je velike promjene

Kao što je navedeno, Hondin motocikl vjerojatno je najmanje sličan svom prethodniku od svih paddock motocikala. Nakon dvije izazovne sezone, odlučili su u Japanu napraviti motocikl koji će biti malo ugodniji za vožnju. Pritom su žrtvovali glavnu Marquezovu prednost koja ga je krasila u pobjedničkim sezonama - prednji dio motocikla. To je bilo zbog njegove specifičnosti, unatoč težem upravljanju od stvorenog za stil vožnje osmerostrukog svjetskog prvaka. Zato smo mnogo puta u prošlosti mogli vidjeti kako je na nevjerojatne načine spasio mnoge padove. Sve to do pada u Jerezu 2020. godine i ozljede od koje se još nije u potpunosti oporavio. Međutim, ovaj stil vožnje nije najprikladniji za novi motocikl.

Kako je istaknuo, današnji dan prvenstveno je bio posvećen stjecanju kilometara i navikavanju na novi motocikl, a ne traženju poboljšanja.

“Unatoč činjenici da je prošlo mnogo vremena otkako sam zadnji put sjeo na motocikl klase MotoGP, danas sam bio iznenađujuće brz. S tako dugim izbivanjem pomalo se gubi osjećaj vožnje. Zato je današnji dan bio posvećen samo stjecanju kilometara i pronalaženju pravih osjećaja. Isprobali smo neke nove stvari, sutra vjerojatno više. Ovisi o mojoj spremnosti.”

Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!

Donirati možete na ovom linku ->Donirajte