Mercedesov tim planira koristiti prednja krila na Velikoj nagradi Meksika, koja su prvi put predstavljena u Austinu prošlog vikenda. Prednji blatobrani su dobili određenu pozornost i pitanja o tome je li uopće u skladu s pravilima, s odstojnicima gornjeg elementa koji su kontroverzni.
Njemački tim nije ga odlučio koristiti u Teksasu, ali prema riječima tehničkog direktora Mikea Elliotta, korištenje ionako nije bilo u planu, jer je momčad imala samo jedno krilo na raspolaganju.
Elliot je rekao da Mercedes još nije odlučio hoće li koristiti krila u posljednjim utrkama sezone, jer bi ona trebala donijeti samo manja poboljšanja, ali postoji mogućnost da se radi o ilegalnom rješenju.
“Vjerojatno bismo se mogli pravdati da je krilo legalno, ali pitanje je je li to nama u interesu, jer taj dio krila donosi tako mala poboljšanja da je rizik negodovanja kod sudaca prevelik.”
Pravila zabranjuju odstojnike koji bi donosili aerodinamičke prednosti, ali Mercedes tvrdi da je njihova funkcija samo zadržati razmak između elemenata krila. “U Austinu smo imali samo jedno krilo. Ako bi se oštetio tijekom kvalifikacija, morao bi se zamijeniti prije utrke, a bolid bi stoga krenuo u utrku iz garaža,” objasnio je Andrew Shovlin.
"Imali smo puno posla u Austinu, uključujući testiranje guma na drugom treningu, ali u Meksiku ćemo imati više dostupnih novih dijelova, tako da ćemo trčati s njima u petak i vidjeti hoće li raditi kako se očekuje, a onda planiramo da se i mi natječemo s njim u utrci."
Shovlin je rekao da je ovo posljednji veliki paket novih dijelova za ovogodišnji automobil, ali postoji nekoliko manjih ažuriranja na putu. "Ovo je zadnje veliko ažuriranje, ali ne i zadnja promjena na trkaćem automobilu."
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte