U 2022. MotoGP obećava puno promjena, neki vozači će se nakon ove godine oprostiti od utrka u elitnoj klasi, neki će sljedeće sezone nositi drugačije boje momčadi, a neka nova lica ući će u elitnu klasu.
Sljedeće godine bit će predstavljeni i novi Ducatijevi polutvornički timovi, FLEX-BOX Gresini Racing i VR46 Aramco, koje je dizajnirao Valentino Rossi. To znači da ćemo 2022. godine pratiti 24 natjecatelja u elitnoj klasi, a njih osam će se natjecati s motociklom Ducati. Dakle, kakav će biti sastav trkača u sezoni 2022?
U momčadi Repsol Honda neće biti promjena, a za svoje boje iduće će se godine utrkivati i Marc Marquez i Pol Espargaro. Osmostruki svjetski prvak ima ugovor s Hondom do 2024. godine, a mlađi od braće Espargaro za iduću sezonu. Postava Hondinog polutvorničkog tima također će ostati nepromijenjena, a LCR tim će i sljedeće godine predstavljati Alex Marquez i Takaaki Nakagami.
Promjene neće biti ni u momčadi Suzuki Ecstar, jer će Alex Rins i aktualni svjetski prvak Joan Mir tu ostati barem još jednu sezonu.
Miguel Oliveira i Brad Binder također će se natjecati za tvornički tim KTM-a 2022. godine, koji imaju ugovor s njemačkim timom do kraja 2024. Očekuju se promjene u polutvorničkom timu Tech 3 KTM, koji će prihvatiti dva novaka; pridružit će im se Remy Gardner i Raul Fernandez. Obojica se ove sezone utrkuju za tim Red Bull KTM Ajo i trenutno zauzimaju prva dva mjesta na ljestvici Moto2 prvenstva. Od polutvorničke KTM momčadi opraštaju se Danilo Petrucci i Iker Lecuona, koji će morati pronaći novu momčad, ali vjerojatno izvan elitne klase.
U Ducatiju će ista postava biti zadržana u tvorničkom timu Ducati Lenovo, kojeg će i dalje predstavljati Francesco Bagnaia i Jack Miller, te u polutvorničkom timu Pramac, gdje su ostali Johann Zarco i Jorge Martin. Tim Avintie, za koji se ove godine utrkuju Enea Bastianini i Luca Marini, iduće sezone nestaje, a dolaze timovi VR46 Aramco i FLEX-BOX Gresini. Za potonju je već sada jasno da će je predstavljati Enea Bastianini i Fabio di Giannantonio, koji iduće sezone napreduju u elitni razred. Ipak, još uvijek nije sasvim službeno tko će se natjecati u timu Valentina Rossija. Više je nego nejasno da će tamo biti Rossijev polubrat Luca Marini, a glavni kandidat za drugo mjesto u timu je Marco Bezzecchi, koji se trenutno natječe u Moto2 klasi za Rossijev Sky Racing VR46 tim.
Yamaha će također provjetriti svoje redove jer imaju dva slobodna mjesta zbog Rossijeva umirovljenja i odlaska Mavericka Viñalesa. U tvorničkom Monster Energy timu ostat će dosadašnji vodeći ukupni, Fabio Quartararo. Tome će se najvjerojatnije pridružiti i trenutno ozlijeđeni Franco Morbidelli, koji je u sezoni 2020. s Yamahinim polutvorničkim motociklom zauzeo drugo mjesto u ukupnom poretku MotoGP prvenstva. Morbidellijevom promocijom bi se oslobodilo još jedno mjesto u timu Petronas SRT; jedan je već slobodan, budući da se Valentino Rossi, koji tome veseli, neće ponovno trkati sljedeće sezone. Kandidata za popunu upražnjenih mjesta u Yamahi ima mnogo, a očekuje se da će najviše šansi imati natjecatelji iz nižih klasa, posebice Vierge, Dixon, pa čak i Moto3 trkač Darryn Binder, koji već ove sezone predstavljaju boje Petronasa. Neke šanse pripisuju se i Ikeru Lecuoni i Danilu Petrucciju, a neki trkači iz Superbike prvenstva, niti Yamahin testni trkač Cal Crutchlow niti Andrea Dovizioso, Apriliejev testni trkač, koji pauzira ove sezone, nisu otpisani.
Sljedeće sezone bit će drugačiji sastav i za Aprilijinu momčad. Prije nekoliko dana ekipa je objavila da će se Aleixu Espargaru u sezoni 2022. pridružiti njegov sunarodnjak Maverick Viñales, koji je prije ljetne stanke najavio oproštaj od Yamahe. Velika je vjerojatnost da će se Španjolac već ove sezone utrkivati za Apriliju, budući da ga je Yamaha konačno otpustila nakon incidenta u prvoj utrci na stazi Spielberg.