Bivši prvak Formule 1 Damon Hill vjeruje da Mercedes možda ima problema sa svojim W13 trkaćim automobilom zbog revolucionarnih strana. Njemački tim je u Bahreinu predstavio potpuno modificirani trkaći automobil, koji zbog novog načina hlađenja praktički nema bokove na kojima se obično nalaze izmjenjivači topline za hlađenje motora.
Međutim, prema Hillu, zbog vitkih strana nema dovoljno materijala iznad dna automobila, što uzrokuje savijanje dna i probleme kao npr. pliskavica ili poskakivanje automobila pri velikim brzinama.
“Nisam inženjer ili aerodinamičar, ali Mercedesov problem proizlazi iz savijanja dna trkaćeg automobila”, rekao je Hill. “Ovogodišnji trkaći automobili najveći dio vakuuma stvaraju s dnom, a kod Mercedesa se savija samo do te mjere da su morali koristiti dodatna pojačanja. Kod Mercedesa su stranice toliko uske da iznad njih ima malo materijala koji bi ojačao dno i spriječio savijanje. Zbog ovih strana mogu imati više problema s kontrolom aerodinamike na stražnjem dijelu automobila.”
Prema aerodinamici, timovi žele da se dno automobila lagano savija, jer što je dno bliže tlu, stvara se veći vakuum. Toga su svjesni i u FIA-i, koja najavljuje da će ove godine posebnu pozornost posvetiti podnožju trkaćih automobila i njihovom savijanju, te poduzeti mjere ako je potrebno. "Pratit ćemo savijanje i, ako je potrebno, uvesti testove za ograničavanje takvih učinaka", rekao je Nikolas Tombazis, koji je u FIA-i zadužen za tehnička pitanja trkaćih automobila s jednim sjedalom.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte