Označiti: Boh

Rekord je pao u Iliriji!

Rekord je pao u Iliriji!

GHD
Ulogu favorita potvrdio je Simone Faggioli s najboljim vremenima u svim utrkama, oba treninga i obje utrke. U posljednjoj je vožnji srušio rekord staze sa svojim prototipom Norma M20 FC i pao ispod dvominutne granice. S vremenom 1: 59.65 bio je potpuno u svojoj klasi, jer je najbliži sljedbenik Federico Liber zaostajao 8.8 sekundi, od čega samo 5.38 sekundi u drugoj vožnji. Na 20. izdanju brdske brze utrke u Ilirskoj Bistrici i Slovenci imaju razloga za slavlje, jer je naš Patrik Zajelšnik proslavio ukupno konačno treće mjesto. Puno bliža pobjeda bila je državno prvenstvo Slovenije, koju je u atraktivnoj Lancii Delta Integrale HF slavio Matevž Boh (Mitsubishi Lancer EVO IX) prije legendarnog Milana Bubniča. Nakon dvije trke, ona ih razdvaja
U Lučinama je slavio Boh, a zajedno švicarska Riva

U Lučinama je slavio Boh, a zajedno švicarska Riva

GHD
Švicarac Tiziano Riva pobjednik je brdske brdske utrke Lučina 2014. godine, drugi je bio Čeh Vaclav Janik koji je na kraju zaostao za pobjednikom 2.11 sekundi. Treći je bio Crnogorac Jovan Aćimić, gotovo 12 sekundi iza Janika. Matevž Boh osvojio je slovensko državno prvenstvo s Mitsubishi Lancerom Evo IX. Drugoplasirani Peter Marc istim je automobilom zaostajao gotovo 24 sekunde za njim. Aleš Prek, koji se ove godine natjecao s Hondom Civic, bio je treći, još sekundu iza Marca. Tradicionalno slavlje nakon treće vožnje: http://youtu.be/rx0U8qF47Lk
Liber nije rekao korak prema novoj pobjedi

Liber nije rekao korak prema novoj pobjedi

GHD
Talijan Federico Liber postavio je najbrže vrijeme na treningu prije brdske brdske utrke Lučina. S ukupnim vremenom od 2: 07.65 bio je više od sekunde i pol brži od prvog progonitelja, Vaclava Janika. Treći najbrži bio je Tiziano Riva, koji je zaostao 0.14 sekunde. Prva trening vožnja 'eliminirala' je samo Pogačara (VW Golf MK1), koji je već mogao prisustvovati drugom. Nakon što je sve prošlo gotovo glatko, treća vožnja poslužila je s dva duža prekida. Za prvu se pobrinuo Jure Jan (Ford Focus ST) odmah nakon starta, nakon čega su stazu morali očistiti nakon izlijevanja nafte. Pred sam kraj okrenuo se Laszlo Szasz (Zytek Reynard F3000), koji se morao zadovoljiti ostavkom, a neki vozači nisu odlučili startati. U sve tri vožnje postoji nešto manje od