Označiti: Eric boullier

Alonso još ne zna hoće li moći trkati

Alonso još ne zna hoće li moći trkati

Formula 1
McLarnov trkač Fernando Alonso još nije siguran hoće li moći nastupiti na nedjeljnoj utrci u Kini, jer prvo mora proći FIA-in liječnički pregled. Nakon nesreće koju je pretrpio na uvodnoj utrci sezone, morao je preskočiti utrku u Bahreinu jer je pretrpio značajne ozljede pluća i rebara. Španjolac je već počeo s treninzima i raduje se povratku u automobil, što nije zagarantirano. “Bio sam razočaran kad sam saznao da se neću voziti u Bahreinu, ali poštujem odluku medicinskog osoblja. Nadam se da ću se moći ponovno utrkivati ​​u petak, ali ne mogu ništa predvidjeti dok ne dobijem stručnu ocjenu. Do tada ću se pripremati za vikend kao da ću nastupiti ", rekao je dvostruki svjetski prvak. McLaren je angažirao svog rezervnog trkača Stoffel Va kao zamjenu na prethodnoj utrci
Capito novi izvršni direktor u McLarnu

Capito novi izvršni direktor u McLarnu

Formula 1
Capito novi predsjednik uprave McLarna - Jost Capito novi je direktor McLarna ili. Izvršni direktor, inače Volkswagenov direktor moto sporta. Preuzet će ulogu u timu od Jonathana Neala, koji je izvršni direktor posljednja dvadeset i dva mjeseca. Potonji će se premjestiti na mjesto izvršnog direktora McLarn Technology Group. I Capito i Neale blisko će surađivati ​​s Ericom Boullierom kao direktorom utrke. Izvijestit će izravno Rona Dennisa. Dennis je na sastanku rekao: "Prošlog ljeta pridružio sam se Capiti, koja je izuzetno konkurentna i ambiciozna. Dolazi nam sa širokim iskustvom u automobilskoj industriji i automobilskom sportu, jer je bio na vodećim pozicijama u BMW-u, Porscheu, Fordu, Sauberu i iz 2012. Volkswagena, koji ga je u reliju odveo do tri zapo
Magnussen bi vozio za Haasa

Magnussen bi vozio za Haasa

Formula 1
Kevin Magnussen, nakon što je McLarn najavio da će zadržati Jensona Buttona sljedeće sezone, otkrio je da bi bio sretan što vozi za Haas ako mu se ponudi mjesto. Prije nekog vremena rekao je da ne želi sjediti na klupi kao rezervni trkač, već se želi vratiti za volan. S druge strane, Gene Haas želio bi dobiti barem jednog iskusnog vozača, za kojeg se priča da će ga zamijeniti Esteban Gutierrez, a Magnussen sebe vidi kao idealnog kandidata. "Neću nabrajati imena timova s ​​kojima sam u kontaktu. Opće je poznata činjenica da sam u mislima Haasa, što je i on potvrdio u posljednjih nekoliko intervjua. I on i Guenther Steiner, vođa tima, vrlo su pametni. suprug i način na koji su postavili novi tim Formule 1 pametan je i inovativan ", kaže Danac
McLaren se nada da će izbjeći kaznu

McLaren se nada da će izbjeći kaznu

Formula 1
U McLarnu se nadaju da će na domaćoj utrci u Silverstoneu uspjeti izbjeći jedanaesterac s startnih mjesta, što su Fernando Alonso i Jenson Button napravili u Austriji. Oba trkača kasnije nisu ni završila utrku jer je Alonso srušio u prvom krugu, a Button je kasnije imao kvar senzora. "Temeljito smo pregledali pogonske jedinice u tvornici i Alonsova je vjerojatno pretrpjela štetu tijekom nesreće, pa će je možda trebati zamijeniti, ali Button je još uvijek u istrazi", kaže Hondin suprug Yasuhisa Arai. U prethodnoj utrci vozači su zajedno dobili pedeset znamenki kazne za svaki trošak petog motora, dok su samo četiri dozvoljena po sezoni. Korištenje šestog motora značilo bi novu kaznu od deset bodova. "Honda ne donosi nadogradnje u Ujedinjeno Kraljevstvo, ali optimizirat ćemo dalje
Boullier: Prvi bodovi za McLaren vrlo ohrabrujući

Boullier: Prvi bodovi za McLaren vrlo ohrabrujući

Formula 1
U McLarnu, nakon VN Monaca, vrlo su zadovoljni što su osvojili prve bodove u sezoni. Jenson Button utrku je završio na osmom mjestu, dok je Alonso imao problema s mjenjačem, zbog čega je utrku završio rano. Boullier, naravno, vjeruje da će ovi bodovi dodatno raspaliti momčad: "To je nagrada za naš dobar rad. Inače, staza u Monacu nam jako odgovara, pa nismo previše iznenađeni što smo uspjeli." Francuz bi, naravno, više volio vidjeti oba trkaća automobila između točaka, ali suočen je s činjenicom da prvo moraju shvatiti zašto je jedan propao u mjenjaču: "Imamo puno posla s istragom mjenjača, ali vjerujem da bit će uspješniji u cijeloj Kanadi s našim ažuriranjima. isplatit će se, treba samo vremena, ali Kanada s dugim avionima bit će nam vrlo teška
McLaren-Honda želi odmrznuti razvoj motora

McLaren-Honda želi odmrznuti razvoj motora

Formula 1
Direktor utrka McLarna Eric Boullier inzistira na tome da bi se u Formuli 2014 motorne jedinice trebale razvijati glatko, omogućujući tako Mercedesovim konkurentima sustizanje. Njemački proizvođač automobila trenutno uživa veliku prednost na polju motora, jer su razvili fenomenalan motor s kojim se nitko ne može mjeriti, a zbog smrzavanja u razvoju tako će biti barem neko vrijeme. U sezoni XNUMX. ne očekuje se napredak na ovom području, ali Boullier inzistira: "Ne želimo povećavati troškove, želimo samo da konkurencija zaživi. Želimo se natjecati i tako promijeniti svoj automobil po svojoj želji, od naravno u skladu s pravilima. Po mom mišljenju, motoričko pravilo je trenutno pogrešno, ako želimo da konkurencija živi, ​​onda to moramo promijeniti.
McLaren je već ove godine s Hondinim razvojnim automobilom

McLaren je već ove godine s Hondinim razvojnim automobilom

Formula 1
Ekipa Wokinga već je napravila razvojni trkaći automobil s nekim aproksimacijama motora i mjenjača za Hondin pogonski sklop. Očekuje se da se automobil za sezonu 2015 neće koristiti prije teta predsezone sljedeće godine, ali automobil bi mogao biti u upotrebi u Abu Dhabiju sljedeći mjesec. Ako nešto pođe po zlu, automobil bi se mogao vidjeti tek u veljači u Jerezu na prvim testovima, kada će biti jasno i kako napreduje razvoj Hondinog motora. S timom koji koristi MP4-29H, također ne bi bilo pritiska s ranim uvođenjem MP4-30. Eric Boullier, McLarenov inženjer utrka, rekao je: "Razvijamo razvojni automobil jer moramo testirati puno sustava. Stoga smo odlučili prijeći na stvar malo drugačije nego ove godine. Izgradit ćemo trkaći automobil koji će se koristiti bilo u Abuu
McLaren: Prekasno za treći automobil

McLaren: Prekasno za treći automobil

Formula 1
Direktor utrka McLarn Eric Boullier smatra da je prekasno za ideju o trećem trkaćem automobilu za sezonu 2015. Ideju o trećem automobilu prvi je dao Montezemolo (bivši predsjednik Ferrarija), ali u posljednje vrijeme Ecclestone se sve više zagrijava, što samo mora uvjeriti momčadi. Potonji imaju puno toga za reći, a na Bernijevu žalost, treći automobil im ne miriše previše. Osim razloga zbog kojih bi treći trkaći automobil bio loš izbor za taj sport, direktor utrka Eric Boullier iz tvrtke McLarn kaže da postoji i praktični problem s implementacijom: "Treba napraviti još jednu šasiju, ona donosi logistiku, ljude i najmanje šest mjeseci pripreme. Mislim da je prekasno za nadolazeću sezonu. ”Inače, Bernie je predstavio ideju trećeg automobila kao opciju za F1, kao što bi
Vandoorne 2015. u McLarenu?

Vandoorne 2015. u McLarenu?

Formula 1
McLarenov program za mlade već poziva na napredak, ovaj put Stoffela Vandoorna, koji se utrkuje u GP2 seriji. Vandoorne je napravio velik korak naprijed u posljednjim utrkama, čak je i pobijedio u sprint utrci na Hungaroringu, boreći se snažno za pobjedu u Spau, ali nažalost završio je na drugom mjestu iza Raffaela Marciella, člana Ferrarija iz mlade ekipe. U svakom slučaju, Stoffel je uvjerio McLarena svojim napretkom na posljednjim utrkama, dokazujući da je spreman za Formulu 1, što je potvrdio i Eric Boullier: „Trenutno je još uvijek malo prerano za takvu odluku. Prije svega, mora se osjećati spremnim za ovaj korak prije ulaska u F2 i lijepo je čuti da je spreman za njega. Drugo, treba dobiti priliku, ali ne u svakom pogledu. Trenutno pregledavamo sve mogućnosti, a GPXNUMX je također jedna od njih od s
Zbogom dobri šefovi

Zbogom dobri šefovi

Formula 1
Možda McLaren i Ferrari doista trebaju u potpunosti raditi na ivici prije nego što se pokažu rezultati. Ron Dennis i Luca di Montezemolo po svoj prilici razmišljaju u ovom smjeru i u skladu s tim vladaju. Oboje više nemaju što dokazati, ali mogu poprilično izgubiti; ipak se osjećaju pozvanima uspostaviti pravilan red. Što ako postoje problemi. Tko će reći zbogom? Mogu li se Eric Boullier i Marco Mattiacci uopće osjećati sigurno? Potonji je posebno na puno tanjem ledu, s obzirom na to da se njegove trkačke veze ne razlikuju puno od Luigija Chinettija, koji je prije desetljeća ujedno bio i prvi Ferrarijev suprug u Americi. Oko njegova sastanka osjećao se manje panike. Kao da se sve to već dogodilo. Vratimo se pola stoljeća unatrag