Označiti: McLaren

travnja192013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Perez je iznenadio kritikama na njegov račun

Serigo Perez izrazio je iznenađenje nakon vala kritika na račun njegove vožnje tijekom utrke za Grand Prix u Kitjaski. Meksikanac nije i nije mogao uhvatiti pravi tempo u Šangaju, a osim toga, tijekom trkaćeg vikenda imao je tri incidenta, uključujući neugodnu nesreću na uvozu u bokseve nakon slobodnog treninga u petak. McLarenov šef, Martin Whitmarsh, također je bio kritičan prema Perezu, rekavši kako mladić ne može biti zadovoljan svojim nastupom. No, Meksikanac je u Bahreinu tvrdio da nije osjećao nikakav pritisak i izrazio je zaprepaštenje kritikama, jer je smatrao da je u prve dvije utrke jako dobro prošao. "U McLarnu svi prate koliko dobro vozite. Tijekom svakog treninga i svake utrke", rekao je u četvrtak. “Čudi me to nakon tri trkaća konja

Čitaj više

travnja122013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Perez s pruge na ulazu u jame

Formula 1

Sportski direktor McLarna Sam Michael rekao je nakon prvog treninga u Kini da je temperatura prednjih guma kriva za Perezov izlet sa staze: „Problem je bio u tome što je puno zagrijao gume, a zatim odvezao vrlo spor sektor. Istodobno je, naravno, temperatura naglo pala, zbog čega je izgubio gotovo sav stisak. “Spomenimo da se Meksikanac pri uvozu u jame, slično kao Hamilton 2007. u utrci, odvezao sa staze na pijesak. Međutim, Sergio je preuzeo odgovornost za McLarna: "Da budem iskren, trebali smo ga upozoriti prije nego što smo ga uvezli u bokseve da mu je temperatura prednjih guma previše pala." Sergio je izgubio prednja krila i nos samog automobila. Međutim, radilo se o starijoj verziji dijelova automobila koji su stavljeni u drugi dio treninga. »

Čitaj više

pokvariti232013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Ponavlja li se povijest?

Formula 1

Prije početka trkačkog vikenda u Sepangu u Maleziji, Kimi Raikkonen poželio je sa stilom proslaviti godišnjicu svoje prve pobjede, koju je postigao upravo ovdje 2003. godine. Raikkonen se utrkivao za momčad McLaren 2003. godine. Utrka, koju je kasnije dobio ispred Rubensa Barrichella u Ferrariju i Fernanda Alonsa u Renaultu, započela je na sedmom mjestu. Danas, deset godina kasnije, stajat će točno tamo gdje je stajao na početku utrke, jer je Lotusov trkač zauzeo sedmo mjesto u kvalifikacijama pod promjenjivim uvjetima. Za one praznovjernije vrijedi spomenuti činjenicu da je i Raikkonen utrku za VN Australije prije tjedan dana započeo sa sedmog mjesta i na kraju suvereno pobijedio.

Čitaj više

pokvariti232013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Auto je bolji

Formula 1

Jenson Button nakon slobodnog treninga u petak bio je puno optimističniji nego prije tjedan dana u Australiji. Britanac je objasnio da se automobil u Sepangu ponaša bolje. Prvaci iz 2009. završili su oba treninga izvan prvih deset, pa je priznao da, iako je McLarnova forma u Maleziji nešto bolja, najbolje momčadi za njih vjerojatno će ostati izvan dosega. "Danas smo odradili zadovoljavajući posao. Prikupili su puno podataka o našem trkaćem automobilu MP4-28. Na suhoj stazi se osjeća bolje nego u Melbourneu, ali još uvijek nismo brzi kao najbolji trkaći automobili. Pronašli smo još nekoliko stvari koje možemo poboljšavamo se do sutra, što je ohrabrujuće ", rekao je Button.

Čitaj više

pokvariti212013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Button želi kišne utrke

Formula 1

Jenson Button vjeruje da McLarn ima više šansi za uspjeh na kiši nego na suhoj utrci. Englez zbog toga želi vlažni malezijski vikend, jer je već slavio u kišnom Sepangu 2009. godine: „Radije bih vidio mješovito vrijeme nego samo suhu stazu, jer imamo priliku osvojiti više bodova. U posljednjoj utrci bili smo čak i treći u drugom dijelu kvalifikacija. ”Naravno, Button priznaje da onaj tko ima brzi automobil želi suhu stazu, ali ostali ne. Zbog stvarne situacije, koje je svjestan i Jenson, McLaren očekuje još jedan težak vikend: „Pred nama je težak vikend. Nadamo se da smo ponešto naučili od prethodnog vikenda, ali vjerojatno neće biti većih razlika. Možda nam može pomoći raznovrsnija, špiljska staza, jer bi ovo moglo više odgovarati našem

Čitaj više

pokvariti192013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

McLaren se ispričao Webberu

Formula 1

McLaren Electronic Systems, tvrtka koja opskrbljuje elektroničke upravljačke jedinice Formula Caravan, ispričala se Marku Webberu i timu Red Bull-a zbog otkrića da je problem sa softverom upravljačke jedinice utjecao na početak Australije na utrci za Grand Prix Australije. MES je izvijestio da je sama kontrolna jedinica u Australiji nesmetano radila na svim trkaćim automobilima, ali sustav prikupljanja podataka na Webbovom trkaćem automobilu morao je biti ponovno pokrenut tijekom kruga zagrijavanja, što je utjecalo na pripreme Australca za start. Webber je pao s druge na sedmu nakon lošeg starta u prvom zavoju.

Čitaj više

pokvariti192013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

McLaren je obećao istragu

Formula 1

Ekipa McLarena odgovorila je na tvrdnje Red Bull Racinga da je britanski tim kriv za probleme Marka Webbera u Australiji. Webber je vrlo loše započeo utrku za VN Australije, a onda mu se KERS rugao, pa je šef Red Bulla Christian Horner rekao: "Morate pitati McLarena zašto upravljačka jedinica nije radila." McLarenova podružnica MES (McLaren Electronic Systems) isporučuje standardizirane elektroničke upravljačke jedinice timovima Formule 6. Ove godine timovi koriste novi, spreman za upotrebu u narednim sezonama, kada će trkaće automobile pokretati VXNUMX turbo motori. Kontrolna jedinica uhvatila je timove već na testovima, a na kraju je stvorila probleme Međunarodnoj automobilskoj federaciji FIA, koja je izgubila kontakt s trkaćim automobilima, a time i izvan vode tijekom utrke u Australiji.

Čitaj više

pokvariti192013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

McLaren neće koristiti prošlogodišnji trkaći automobil

Formula 1

U McLarnu im predstoji težak početak ove sezone, jer je Button, na primjer, došao tek na deveto mjesto, a Perez je čak ostao bez bodova. Mnogi su brzo shvatili da je McLaren prošle godine imao brži automobil nego ove godine, što je dovelo do nagađanja o oživljavanju prošlogodišnjeg MP4-27, ali šef tima Martin Whitmarsh to poriče: „Novi automobil ima velik potencijal. Nažalost, ne znamo dovoljno o automobilu, ali kad to učinimo, bit ćemo puno brži s njim. Vjerujemo da prošlogodišnji automobil ne bismo mogli razviti toliko kao ove godine. Nažalost, ne možemo brzo riješiti naše probleme. "Whitmarsh je detaljnije objasnio gdje imaju najviše problema:" Imamo dovoljno vakuuma, ali automobil ga koristi samo na vrlo malom području rada. Na tome ćemo imati puno posla, ali sigurno hoće

Čitaj više

pokvariti172013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

McLaren daleko iza

Formula 1

Jenson Button misli da je trkaći automobil McLaren puno gori od trkaćih automobila koje voze konkurenti. Britanac je utrku za VN Australije završio na devetom mjestu, dok je njegov suigrač Sergio Perez ostao bez bodova. Button je izrazio zabrinutost zbog nedostatka brzine nakon utrke. "Više od toliko bodova nije se moglo osvojiti. Nismo bili brzi, ali spasilo nas je samo to što smo nekoliko puta odlučili na temelju stanja guma nakon kvalifikacija. Posljednja četiri kruga bila su vrlo teška, jer kompleti su bili na tvrđoj verziji guma jako dugo, zbog vrlo kratkog seta na super mekanim. Kući idemo s nekoliko bodova što je dobro. Mislim da smo kao tim dobro odradili, ali nismo bili dovoljno brzi pa smo imamo puno posla ako želimo napredovati i izazivati vođe.Za

Čitaj više

pokvariti162013 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

U McLarnu automobil je pogrešno sastavljen

Formula 1

Martin Whitmarsh otkrio je da je njegov tim iz McLarena pogriješio u sastavljanju automobila prije prvog dana testiranja u Jerezu, sugerirajući drugačiji oblik automobila. Komponenta ovjesa bila je pogrešno postavljena na trkaći automobil, zbog čega je trkaći automobil "ležao" puno niže na stazi, što je odgovaralo španjolskoj stazi. Jenson Button diktirao je tempo toga dana, čineći da se čini da je McLaren puno viši nego što zapravo jest. Po završetku testnog dana pogreška je otkrivena i ispravljena jer dugoročno ne bi mogli nastupiti s takvim sastavom automobila. Od tada McLarn nije pronašao put koji bi ih odveo do sličnog oblika, a konkurenti nagađaju zašto je MP4-28 odmah bio tako brz. "To je bio dio automobila koji nije bio pravilno instaliran", rekao je Whitma

Čitaj više