Označiti: Pirelli

listopad102023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

F1 rekla "ne" gumenom ratu!

Takozvani rat gumama, u kojem se momčadi F1 natječu s gumama različitih proizvođača, još se neko vrijeme neće vratiti u Formulu 1. Formula 2011 zadnji put je imala dva proizvođača guma između 2006. i 1., kada su se za prevlast borili Michelin i Bridgestone, a potonji je tada gumama opskrbljivao momčadi F2011 sve do 2027., kada je uloga službenog dobavljača guma pripala talijanskom Pirelliju. Potonji će ostati jedina guma do kraja 1., uz mogućnost produljenja za još jednu sezonu, nakon čega više neće biti uključeni u F2006, a Bridgestone će najvjerojatnije ponovno dobiti svoju priliku. Od XNUMX. naovamo, Formula XNUMX odbacuje mogućnost dva ili više montera guma u sezoni, uglavnom radi uštede, jer bi "rat gumama" zahtijevao više testiranja, a u isto vrijeme, uvjerenje je da je manje mo

Čitaj više

listopad82023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Tri obavezna zaustavljanja na Velikoj nagradi Katara, F1 vozačima prijeti crna zastava

Formula 1

Vozači F1 morat će napraviti najmanje tri zaustavljanja u boksu tijekom VN Katara od 57 krugova i neće smjeti voziti više od 18 krugova na bilo kojem setu guma. Odluka je donesena nakon analize guma korištenih u subotnjoj sprinterskoj utrci, koja je pokazala da promjene na stazi nisu riješile probleme s mehaničkim oštećenjima guma. To je ujedno i prva utrka u povijesti F1 u kojoj je tako važna odluka donesena na sam dan utrke. Ako bilo koji od natjecatelja predugo vozi na istom setu guma, bit će diskvalificiran iz utrke.

Čitaj više

listopad72023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Pirelli pobjeđuje Bridgestone u konkurenciji, ali se povlači iz F2028 nakon 1

Formula 1

Pirelli će sljedećih dana biti i službeno potvrđen kao službeni dobavljač guma za F1 nakon što je u konkurenciji pobijedio japanski Bridgestone, no talijanski proizvođač guma povlači se iz F2028 nakon 1. godine. Natječaj, koji je uključivao i nabavu guma za prvenstva F2 i F3 od 2025. do 2027. s mogućnošću produljenja do 2028., birao je u zadnjem krugu između Pirellija i Bridgestona, koji se nakon sezone 1. oprostio od F2010 i iako japanski proizvođač zadovoljio je sve tehničke uvjete, očito se zalomio na komercijalnim detaljima. Priča se da je Bridgestone dao primamljivu ponudu Formuli 1, no na kraju se Stefano Domenicali, zajedno s nekim vodećim pojedincima iz F1, odlučio za gumu za sljedeću sezonu. Na kraju bi trebala prevagnuti činjenica da FXNUMX već poznaje Pirellijev proizvod, a Bridgestone bi trebao biti za

Čitaj više

listopad72023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Dodatni treninzi F1 u Kataru zbog opasnosti od eksplozije guma

Formula 1

F1 vozači i momčadi imat će još jedan trening u Kataru prije današnje sprinterske utrke, jer se pojavila zabrinutost zbog mogućnosti eksplozije guma. Pirelli je nakon jučerašnjeg dana napravio analizu guma i otkrio da su neke od guma bile oštećene, ili su se bočne stijenke guma odvojile od tijela gume. FIA je rekla da bi to moglo dovesti do curenja tlaka u gumama, što bi dovelo do eksplozije guma, što bi predstavljalo opasnost za trkače. Novi "piramidasti" rubnjaci u Dohi okrivljeni su za oštećenje guma. Vjeruje se da problem proizlazi iz novih rubnjaka na stazi Losail, a FIA je poduzela neke preventivne mjere, kao što su promjene na stazi u zavojima 12 i 13 i dodavanje 10-minutnog treninga za vozače i timove. upoznaju se s novim značajkama. Dodatna obuka sa

Čitaj više

Prosječni22023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Rainy Spa - utrkivati se ili ne utrkivati?

Članci, Formula 1

Utrka u Spa oduvijek je bila poznata kao jedna od najnepredvidljivijih u kalendaru, zbog lokacije staze na kojoj se vrijeme brzo mijenja. Tako je kiša čest začin utrka Formule 1. No, u posljednjih nekoliko godina vidjeli smo dosta kontroverznih utrka na Spau upravo zbog kiše. Zašto? Pa, iskreno, nije to zaplet koji se može dogoditi samo u Spama. Prije nekog vremena kvalifikacije ili utrke prekinute su zbog jakog pljuska i na drugim stazama. Ali najkontroverznije utrke u posljednje vrijeme bile su u kišnim Toplicama, nakon takvih događanja često vidim komentare "trkači plaču, prije 30 godina se normalno trkalo po ovakvom vremenu!". "Palo je par kapi, ali se ne usude trkati!" Definitivno se ne mogu složiti. Činjenica je da čak i kad bi sadašnjih 20 trkača ispalo usred uragana

Čitaj više

srpnja302023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Pirelli se slaže: Gume za kišu sada su beskorisne

Formula 1

U Pirelliju se slažu s opažanjima trkača i gledatelja da su gume za obilne kiše, koje su poznate po plavom rubu, u posljednje vrijeme potpuno beskorisne jer ih trkači voze samo iza sigurnosnog automobila, a za 2024. predlažu uvođenje nove "super intermediate" gume. Sprinterska utrka Formule XNUMX u Belgiji prekinuta je zbog jakog pljuska neposredno prije utrke i započela je serijom krugova iza sigurnosnog vozila. Trkači u koloni iza sigurnosnog automobila uspješno su osušili stazu do te mjere da su odmah nakon letećeg starta utrke mnogi natjecatelji odvezli u boks i na trkaći automobil postavili gume za laganu kišu. Trkači su rekli da je potpuno nepotrebno imati gume za jaku kišu ako se ionako neće utrkivati zbog slabe vidljivosti uzrokovane podignutom vodenom maglom za trkača

Čitaj više

srpnja222023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alonso: Nove gume usporavaju Red Bull i Aston Martin

Formula 1

Fernando Alonso vjeruje da su nove gume koje je Pirelli predstavio za Veliku nagradu Velike Britanije usporile Aston Martin i Red Bull. Pirelli je na Silverstoneu predstavio robusnije gume koje su prvotno bile namijenjene sezoni 2024. No kako momčadi ubrzano poboljšavaju svoje trkaće automobile i povećavaju vakuum, a time i opterećenja guma, odlučili su se već ove godine primijeniti neke inovacije, kako ne bi bilo potrebno povećavati donju granicu dopuštenog tlaka u gumama. “Zaostajemo desetinku sekunde za McLarenom, pa možda i nije tako loše kao što izgleda, ali u posljednjih nekoliko utrka mi smo nazadovali, a ostali su napredovali,” rekao je Alonso. "Postavlja se i pitanje je li slučajnost da neke momčadi imaju više problema netom nakon uvođenja novih Pirellijevih guma, dok su neke imale problema sa svojim trkaćim automobilima.

Čitaj više

svibanj152023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

F1 će tijekom kvalifikacija u Imoli isprobati novost

Formula 1

Kvalifikacije Formule 1 za Veliku nagradu Emilia Romagne u Imoli doživjet će malu promjenu. Trkači će morati koristiti određenu smjesu guma u svakom dijelu kvalifikacija. U prvom dijelu kvalifikacija svi će se natjecatelji natjecati na najtvrđoj smjesi guma, u drugom dijelu na srednje tvrdoj, au zadnjem dijelu na najmekšoj smjesi. Pirelli će tako timovima isporučiti jedanaest setova guma za suhu stazu za svakog vozača, odnosno dva manje nego dosad. Trkači će cijeli trkaći vikend imati tri seta tvrdih guma, te četiri seta srednje tvrdih i mekih guma. U slučaju kiše natjecatelji će se natjecati i s novim kišnim gumama koje nije potrebno grijati električnim grijačima. Do sada su se gume za jaku kišu grijale na 40°C dva sata u boksu, a nova smjesa guma za kišu omogućuje vožnju bez predgrijavanja

Čitaj više

pokvariti312023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Bridgestone spreman za povratak u F1

Formula 1

Formula 1 započela je natječaj za izbor montera guma za sezonu 2025. i kasnije. Talijanski Pirelli bio je ekskluzivni dobavljač guma od sezone 2011., kada je završio rat gumama i kada je F1 odlučila da sve momčadi moraju koristiti gume istog proizvođača. Naravno, Pirelli je spreman nastaviti s nabavom guma, iako se na aktualni natječaj još nisu javili, no čini se da bi ovaj put mogli dobiti ozbiljnog konkurenta u konkurenciji, jer navodno japanski proizvođač guma Bridgestone biti jako zainteresiran za povratak u F1. Natječaj koji je započeo 20. ožujka ove godine, proizvođaču guma daje ugovor na tri sezone od 2025. do 2027., s opcijom produljenja do 2028. godine, a odabrani opskrbljivač također će morati isporučivati gume za Formulu 2 i Formulu 3 , kao što je sada slučaj.

Čitaj više

veljače22023 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

No, Lewis Hamilton ponovno je sjeo u omraženi trkaći automobil W13

Formula 1

Lewis Hamilton vratio se za volan omraženog W2023 bolida, za koji je rekao da više nikada ne želi voziti nakon problematične sezone 13., u sklopu Pirellijevih testiranja guma 2022. u četvrtak. Britanac se vratio na stazu Paul Ricard u statistički najgorem bolidu svoje F1 karijere nakon što ga je ujutro vozio timski kolega George Russell. Njemački tim s britanskim vozačima iskoristio je priliku za pripreme za nadolazeću sezonu i sudjelovao u testiranju guma Pirelli za suhu stazu, dok će se tim Mercedesa na stazu ponovno vratiti sljedeći tjedan u Jerezu, nakon čega slijedi predstavljanje W15 trkaćeg automobila 14. veljače prije početka zimskih utrka testiranje.

Čitaj više