Označiti: Suzuki

Rins: Aerodinamika čini najveću razliku, a ne motor

Rins: Aerodinamika čini najveću razliku, a ne motor

MotoGP vijesti
Prema Alexu Rinsu, aerodinamika sada ima veći utjecaj na ponašanje MotoGP motocikala nego razlika između dizajna motora V4 ili Inline4. Španjolska zvijezda vozio je oba tipa motora u posljednjim sezonama, pobijedivši na pet utrka sa Suzukijem s rednim pogonom od 2017. do 2022., prije nego što je ove godine osvojio šokantnu pobjedu na COTA-i s Hondom V4 LCR. Još uvijek se oporavlja od slomljene noge u Mugellu, 27-godišnjak se sada vraća u Inline4 i pridružuje timu Monster Yamaha. Ali dok ključni elementi dizajna GSX-RR i YZR-M1 mogu izgledati slično na papiru, Rins je opisao Yamahu kao "vrlo drugačiji motocikl u usporedbi sa Suzukijem. Mogu ići u zavoj s više prednje kočnice [na primjer] i to je dobro, jer možete dobiti malo vremena kruga." Rins je tada objasnio: ''Mislim da u ovom trenutku
Rins: Motocikl Yamaha nije kao Suzuki

Rins: Motocikl Yamaha nije kao Suzuki

MotoGP vijesti
Alex Rins je nakon prvog testa motocikla Yamaha negirao da je sličan Suzukiju. Španjolac je nastupao za momčad Suzukija od svog debija u elitnom razredu 2017. do kraja prošle sezone, kada je japanski proizvođač odlučio napustiti MotoGP. Ove sezone igrao je za momčad LCR Honda. Unatoč tome što se pobrinuo za jedinu ovosezonsku pobjedu Honde u Austinu, odlučio je raskinuti dvogodišnji ugovor i prešao u Yamahu. Na prvom testu u Valenciji odvezao je 54 kruga s novim motociklom i na devetnaestom mjestu zaostao 1,3 sekunde za najbržim. Većina je očekivala da će se brzo naviknuti na novi motocikl, jer je trebao biti vrlo sličan Suzukiju, koji je također koristio redni motor. "Ovaj motocikl se jako razlikuje od Suzukija
Rins nije mislio da je Honda loša

Rins nije mislio da je Honda loša

MotoGP vijesti
Alex Rins je u studenom prošle godine testirao Hondin motocikl RC213V MotoGP, s kojim japanski proizvođač nije zabilježio niti jednu pobjedu u sezoni, budući da ga njihovi vozači smatraju motorom s kojeg je teško izvući pobjedničku formu. Rins je priznao da se radi o sasvim drugačijem motoru od Suzukija s kojim se vozio 2022., ali je dodao da i dalje nije loš. "Najizazovniji je bio odziv agregata, veza između dodavanja gasa i razvijanja snage i prijenosa samo toga na stražnji kotač. Tražili smo različite postavke tijekom testiranja, ali nismo uspjeli pronaći onu koja bi mi odgovarala ." Rins je završio test na 20. mjestu, 1.1 sekundu manje od najbržeg vremena, ali kaže da u potrazi za boljim rezultatima neće pokušati pretvoriti Hondu u Suzukijev GSX-RR, s kojim se utrkivao sve do sada
Video: Suzukijev oproštaj

Video: Suzukijev oproštaj

MotoGP vijesti
Krajem 2022. momčad Suzuki se i službeno oprostila od natjecanja u MotoGP klasi. U osam sezona nakon povratka 2015. ostvarili su brojne uspjehe, a vrhunac su zabilježili 2020. kada je Joan Mir postao svjetski prvak. Na kraju puta objavili su video u kojem brojni članovi ekipe zahvaljuju svojim navijačima na podršci. https://twitter.com/suzukimotogp/status/1609134208068231170
Vinales žali samo zbog jedne odluke u karijeri

Vinales žali samo zbog jedne odluke u karijeri

MotoGP vijesti
Maverick Vinales priznao je u nedavnom intervjuu da u svojoj karijeri žali samo za jednim – napustio je Suzuki na kraju sezone 2016. i pridružio se Yamahi. Španjolac je 2015. godine debitirao u klasi MotoGP za momčad Suzuki, nakon što se tek ova vratila u elitnu motociklističku klasu nakon godina pauze. U sezoni 2016. Vinales je odnio prvu pobjedu momčadi u Silverstoneu nakon povratka u MotoGP klasu. Dobre igre španjolskog trkača nisu ostale nezapažene. Prihvatio je ponudu Yamahe i u sezoni 2017. u tvorničkoj momčadi naslijedio sunarodnjaka Jorgea Lorenza. Odluka zbog koje danas žali. Kako sam priznaje, za njega bi tada bilo najbolje da ostane u momčadi Suzuki. “Ako se osvrnem na svoju karijeru i odluku koju sam tada donio, sada mogu reći da jesam n
Rins još uvijek ne razumije Suzukijevu odluku

Rins još uvijek ne razumije Suzukijevu odluku

MotoGP vijesti
Pobjednik posljednje utrke u Australiji povjerio je novinarima u Sepangu kako još uvijek ne razumije Suzukijevu odluku da se povuče iz MotoGP klase. Momčad se nakon osam sezona ponovno oprašta od elitnog motociklističkog razreda, nakon povratka 2015. nakon trogodišnjeg izbivanja. U trenutku javne objave odlaska u svibnju, glavni razlog bili su veliki financijski izdaci vezani uz promjene na tržištu prodaje. Vijest je iznenadila i reprezentativce koji su inače razmišljali o dugoročnoj budućnosti momčadi. Dvojica trkača također su razgovarala o produžetku suradnje. Odluka je bila još više iznenađujuća sa sportskog aspekta, jer je nakon utrke u Portugalu na vrhu ukupnog poretka, zajedno s Quartararom, bio Alex Rins, koji je nakon posljednje pobjede u A
Petrucci: Što sam umorniji, bit ću brži? Dakle, ja ću pobijediti u utrci!

Petrucci: Što sam umorniji, bit ću brži? Dakle, ja ću pobijediti u utrci!

MotoGP vijesti
Danilo Petrucci vratio se u MotoGP na Velikoj nagradi Tajlanda, ovaj put kao vozač Suzukija. Nakon gotovo godinu dana izbivanja, Talijan je polako uhvatio ritam i na posljednjem treningu približio se najboljima na 1.3 sekunde. Zadovoljan sam brzinom na četvrtom treningu, jer sam bio dosta blizu, ali je bilo teže u kvalifikacijama, rekao je Petrux, koji je završio posljednji u kvalifikacijama, što je u posljednje vrijeme bilo izuzetno tijesno. "Cilj mi nije bio biti zadnji, što sam zamalo uspio da sam bio dvije-tri desetinke brži, ali nema veze. Očekujem bolji ishod utrke i, s obzirom na moje fizičko stanje, nadam se kiši." Petrucci je nakon umirovljenja iz MotoGP-a nastupao i u Superbike prvenstvu, gdje mu je, kaže, bilo nešto lakše. “Motori su dobri, ali kočnice nisu tako dobre
Danilo Petrucci vraća se u MotoGP sa Suzukijem na VN Tajlanda

Danilo Petrucci vraća se u MotoGP sa Suzukijem na VN Tajlanda

MotoGP vijesti
Danilo Petrucci će se ovog vikenda pomalo iznenađujuće vratiti u MotoGP klasu jer će zamijeniti ozlijeđenog Joana Miroa na Velikoj nagradi Tajlanda za tim Suzuki. Španjolac je slomio gležanj na Velikoj nagradi Austrije u kolovozu te je bio prisiljen propustiti utrku u Misanu. Prvak sezone 2020. pokušao se vratiti u Aragonu, ali je zbog bolova i ograničenog kretanja ranije završio trkaći vikend te je odlučio propustiti i utrku u Japanu. Očekivalo se da će se Mir vratiti na Tajland, ali njegov oporavak je očito odgođen i vozač Suzukija se planira vratiti na sljedećoj utrci u Australiji za dva tjedna. Španjolske medije iznenadila je vijest da će Mira na utrci oko Burirama zamijeniti bivši vozač Ducatija i KTM-a, pobjednik dvije MotoGP utrke, Danilo Petrucci, koji je
Joan Mir neće se utrkivati ​​u Aragonu i Motegiju zbog ozljede gležnja

Joan Mir neće se utrkivati ​​u Aragonu i Motegiju zbog ozljede gležnja

MotoGP vijesti
Joan Mir otkazao je utrke za VN Aragona i VN Japana koje slijede idućeg vikenda jer još uvijek ima problema s ozlijeđenim gležnjem. Španjolac je sudjelovao u padu na VN Austrije u kojem je slomio desni gležanj. Liječnici su mu propisali 15 dana odmora, pa je prvak sezone 2020. propustio VN San Marina, ali mu je dopušteno natjecanje u Aragonu. No, vozač Suzukija završio je treninge u petak odmah na startu, a nakon subotnjeg treninga odlučio je ne nastaviti s trkaćim vikendom zbog bolova u ozlijeđenom gležnju. Mir je otkrio da je imao problema s kočenjem na stražnju kočnicu. - Vozim jako, jer mi se noga trese zbog oštećenih ligamenata pa cijelo vrijeme kočim, što je vidljivo i na telemetriji - otkrio je nakon trećeg treninga. Ima problema sa Suzukijem
Alex Rins je i službeno potvrdio svoj prelazak u momčad LCR Honda

Alex Rins je i službeno potvrdio svoj prelazak u momčad LCR Honda

MotoGP vijesti
Španjolac Alex Rins sada je i službeno potvrdio da na kraju sezone prelazi iz Suzukija u momčad LCR Honda nakon što je potpisao dvogodišnji ugovor s Hondom. Nakon što je Suzuki objavio da se povlači iz MotoGP klase na kraju sezone 2022., Rins je krenuo u potragu za drugim mjestom na startnoj liniji. Dugo se nagađalo da će Španjolac sletjeti na motocikl momčadi Lucio Cecchinella, no sada je to i službeno potvrđeno.