Označiti: SAD

Dorna želi više od jedne utrke u SAD-u

Dorna želi više od jedne utrke u SAD-u

MotoGP vijesti
Dorna želi proširiti svoj utjecaj u Sjedinjenim Američkim Državama, dodajući barem još jednu utrku u kalendar na ovom području, koje predstavlja vrlo važno tržište. Komercijalni direktor MotoGP-a Dan Rossomondo istaknuo je: "Američko tržište nam je vrlo važno, budući da je medijsko središte svijeta. Ne smijemo zaboraviti ostala ključna tržišta (englesko, kinesko, indijsko, njemačko, brazilsko). Moramo biti gdje se ukaže prilika za naš sport." "Trenutno imamo jednu utrku u SAD-u, ali želimo više. Razgovaramo s različitim ljudima. Želimo izgraditi nove, moderne staze. Jasno je da se ne možemo natjecati na ulicama Miamija. Zato se trebaju prave staze." Kada je 2013. prvi put održana utrka u Austinu, u kalendaru su bile još dvije utrke u Americi - Laguna Seca i In
Jean-Pierre Beltoise je umro

Jean-Pierre Beltoise je umro

Formula 1
Bivši trkač Formule 77 i osvajač Velike nagrade Monaka Jean-Pierre Beltoise umro je u 11. godini. Pierre je ujedno bio posljednji koji je slavio s BRM-ima u Monacu, inače je karijeru započeo u motociklizmu, gdje je osvojio 12 naslova francuskog prvaka. Sjeo je i na četiri kotača, gdje je 1964. pretrpio ozbiljnu nesreću u 3-satnoj utrci u Reimsu, u kojoj je zauvijek ozlijedio lijevo rame. Ipak, Beltoise je nastavio trkati i osvajati naslove u F2 i F1, a zatim je prešao u Formulu 1967. Njegova prva F1971 utrka bila je VN SAD-a 1. godine, a iste je godine osvojio drugo mjesto na VN Nizozemske. S Matrasama je igrao do kraja XNUMX. godine, a zatim je prešao u Tyrrell, a zatim u BRM, kada je također izborio prvu pobjedu u FXNUMX. Godina je nakon toga
Hamilton bi mogao pobijediti

Hamilton bi mogao pobijediti

Formula 1
Lewis Hamilton osvojio je drugo mjesto iza suigrača Nice Rosberga na današnjoj utrci u Brazilu. Sada Hamilton vodi sa samo 17 bodova prije posljednje utrke, gdje će vozači dobiti dvostruke bodove. Dakle, u prvenstvu je još uvijek sve otvoreno, a to, naravno, ljuti Engleza koji misli da bi bez pogreške koju je danas počinio slavio pobjedu: „Mislim da me to koštalo pobjede. Cijelim putem bio sam brži od Nice, čak i sekundu u krugu. Mislio sam da ću se zabiti u boks, ali i prije toga sam potpuno izgubio stisak na gumama. Tako sam prekasno ušao u boks. Blokiranje stražnjih guma u potpunosti je moja greška i za to ne krivim nikoga. "S druge strane, Rosberg je bio oduševljen rezultatom:" Nisam pokazao dovoljno dobru formu u SAD-u, zbog čega sam morao ovdje poboljšati. Jer na
Ricciardo u startu priznaje problem

Ricciardo u startu priznaje problem

Formula 1
Daniel Ricciardo pronašao je problem Red Bulla, moraju poboljšati start. Australac je na startu pao sa šestog na sedmo mjesto u utrci za Veliku nagradu SAD-a. Naravno, gubitak nije velik, ali za razliku od drugog, mogli biste steći mjesto. Vjerojatno je loš početak kriviti Renaultove motore koji nemaju jednaku snagu kao npr. Mercedesovi motori. Ricciardo kaže, “Čak su i u Red Bullu vidjeli da mogu bolje obaviti posao. Bio sam sasvim prosječan u Toro Rossu, počeo sam bolje u World Seriesu, na primjer, Renaultu, ali ove godine momčad od mene postiže najbolje. Dakle, ni sam ne radim loš posao, jednostavno nemam dovoljno dobrog materijala. Tako je teško izvući 100% iz ovog automobila, ali normalno je dovoljno 90%. ”Daniel misli toliko velik da ga uspije
Massa: Tim si ne smije dopustiti da pogriješi

Massa: Tim si ne smije dopustiti da pogriješi

Formula 1
Na Velikoj nagradi SAD-a Williams je pobijedio Red Bull, zbog čega ovu sezonu žele završiti u velikom stilu. Felipe Massa zahtijeva od svoje momčadi da ne griješi i daje sve od sebe: „Već smo propustili mnoge prilike, ali još uvijek se borimo za najviša mjesta. Dakle, ako sve ne napravite savršeno, gubite važne bodove. "Brazilac ne samo da je naveo vrijednost koju moraju postići ili održati, već je ukazao i na probleme koje ima:. Moramo bolje analizirati podatke i postati potpuniji. Inače ne radimo loš posao, ali govorimo o jednoj ili dvije sekunde koje izgubimo između psotanki. Ipak, borimo se s momčadi koja je osvojila posljednja četiri prvenstva. “Massa to potvrđuje
U Red Bullu s velikim nadama

U Red Bullu s velikim nadama

Formula 1
Unatoč činjenici da trkalište u Austinu ima podosta dugih aviona, Red Bull se uspio dosljedno natjecati s Merecedom i konačno izboriti mjesto na pozornici pobjednika s Danielom Ricciardom. Uz to, Red Bull kažu da njihov nedostatak konjskih snaga znači sekundu po krugu, što su naravno oni krivi za Renault, ali preko zime bismo i to mogli riješiti, kaže šef tima Christian Horner: "Ako pogledamo kako veliki minus imamo u konjskim snagama U Sjedinjenim Državama uspjeli smo napraviti važan korak naprijed, dokazujući da imamo inače dobar trkaći automobil i pravog trkača, ali trebamo bolji motor, pa ako možemo nešto naći preko zima prava rješenja, mogli bismo se pristojno natjecati sa mnom u narednoj sezoni
Izmjena virtualnog sigurnosnog automobila

Izmjena virtualnog sigurnosnog automobila

Formula 1
Tijekom brazilskog trkaćeg vikenda testirat će novi sustav virtualnih sigurnosnih automobila u Formuli XNUMX, nakon što su ga prvi put testirali prošlog vikenda u Austinu. Naime, nakon nesreće Julesa Bianchija u Japanu, Međunarodna automobilska federacija (FIA) odlučila je da sigurnost treba podići na višu razinu, posebno tijekom žutih zastava. Naime, kao što znamo, trkači između žutih zastava smanjuju se, ali nedovoljno, a sigurnosni bi automobil oduzimao previše vremena (uglavnom zbog televizijskih prava). U SAD-u su prvi put testirali virtualni sigurnosni automobil, na prvom i drugom treningu, što je sada još bolje za Brazil. Fernando Alonso opisao je svoju viziju virtualnog sigurnosnog automobila na sljedeći način: "Mislim da je ideja u redu, nešto poput dogovorenog
Alonso upozorava Ferrarija ispred McLarna

Alonso upozorava Ferrarija ispred McLarna

Formula 1
U posljednje dvije utrke, prema Fernandu Alonsu, McLaren će se također jako približiti Ferrariju, ako naravno ne zasuču rukave u Maranellu. Ferrari je Williams već uhvatio i pretekao, a u posljednjim utrkama Redsi su potpuno izgubili tlo pod nogama, što sada prijeti McLarenu. Španjolac za momčad iz Wokinga kaže: “Sve više zaostajemo, cijeli vikend smo daleko zaostajali u SAD-u, ali ni u Rusiji i Japanu nije bilo drugačije. Još uvijek moramo osvajati bodove dok se borimo za mjesto konstruktora. Protiv Williamsa smo već puno izgubili, ali sada smo usred ničega i čini se da su nam se približili u McLarnu. McLaren se iz utrke u utrku poboljšava i postaje sve brži i brži, što znači da si više ne možemo priuštiti gubitak boda.
Perez je kažnjen

Perez je kažnjen

Formula 1
Već u uvodnoj rundi Velike nagrade SAD-a, Sergio Perez oštro je udario Kimija Raikkonena i Adriana Sutila. Perez se prvo okrenuo, a zatim uletio u Sutilu i obojica su morali završiti utrku, koju je prekinuo sigurnosni automobil. Nakon istrage, povjerenici su odlučili kazniti Pereza sa sedam početnih bodova nadoknade na sljedećoj utrci u Brazilu. Nakon utrke, Sutil, koji je startao s devetog mjesta, bio je vrlo razočaran: "Obećao sam si najbolji rezultat ove sezone. Ovaj Perezov manevar bio je zaista besmislen, puno me razočarao, jer to zaista nije morao učiniti. "  
Kobayashi spreman za rezervnu ulogu

Kobayashi spreman za rezervnu ulogu

Formula 1
Caterhama nećemo vidjeti u SAD-u ili Brazilu, ali trećeplasirani rezervni trkač i dalje zvuči dovoljno atraktivno da zainteresira Kamuija Kobayashija: "Već neko vrijeme želim otići negdje drugdje, ali tehnički još uvijek trčim u Caterhamu ... Ali možda ne mogu postići više, barem ne odmah. Nemam novca, ne mogu ga donijeti u momčad, što mi onemogućava kupnju boljeg mjesta. Naravno, još uvijek sam spreman potpisati ugovor s nekim drugim, jer ostajem optimističan i gledam najbolje što znam. ”Japanski trkač trenutno nema ugovor s Caterhamom, jedino što zna je da će momčad propustiti na najmanje sljedeće dvije utrke zbog financijskih problema: "Vjerujem da su jako zauzeti, ne želimo ih uznemiravati. Trenutno smo informacije dobili samo s njihove web stranice