Označiti: alpski

listopad82022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Pierre Gasly u Alpine, Nyck de Vries u Alpha Taura

Pierre Gasly će u sezoni 2023. iz Red Bullove momčadi Alpha Tauri prijeći u francusku momčad Alpine gdje će zauzeti upražnjeno mjesto uz Estebana Ocona koje će napustiti Fernando Alonso, a na njegovo će mjesto sjesti Nizozemac Nyck de Vries. https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1578535660004286464 Gasly je do kraja 91. imao ugovor s Alpha Tauriom za koji je nastupio na 2023 utrci do VN Japana, no Red Bull je bio za prijevremeni raskid ugovora zbog dogovora s de Vriesom. https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1578538170370514946 De Vries je zadnje tri godine bio Mercedesov testni i rezervni vozač, a tek ove godine je prvi put sudjelovao na slobodnim treninzima za tri različite momčadi: Mercedes , Aston Martin i Wil

Čitaj više

Prosječni302022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Schumacher je okrenuo leđa Ferrariju

Formula 1

Mick Schumacher će se na kraju sezone 2022. povući iz Ferrarijeve Akademije mladih vozača, čime će prekinuti suradnju s momčadi iz Maranella. Nijemac, koji bi se na kraju sezone trebao oprostiti od momčadi Haasa, tako će biti na raspolaganju drugim proizvođačima, dok će njegovo mjesto u američkoj momčadi zauzeti Talijan Antonio Giovinazzi. Schumacher nema puno slobodnih mjesta za izbor, a sve su glasnije priče da bi se mogao naći u momčadi Alpine uz Estebana Ocona, a neki ga povezuju i s prelaskom u Alpha Tauru. Za Nijemca pod okriljem Ferrarija vjerojatno neće biti mjesta jer Charles Leclerc i Carlos Sainz imaju dugogodišnje ugovore u momčadi iz Maranella, a Ferrarijev partner Alfa Romeo krajem sezone prekida blisku suradnju s momčadi Sauber. sezona 2022. Većina bi trebala

Čitaj više

Prosječni32022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alpine F1 team otvoren je za povratak Ricciarda

Formula 1

Činjenica da je Daniel Ricciardo napustio momčad Renaulta nije nikakva prepreka da se Australac vrati u francuski tim koji sada nastupa pod imenom Alpine F1. Nakon što je Fernando Alonso objavio da na kraju sezone napušta Alpine, momčad se našla u teškoj poziciji s rookiejem Oscarom Piastrijem, inače njihovim rezervnim vozačem. Nakon što su javnosti objavili da Španjolac odlazi u Aston Martin, iz Alpine su javnosti poslali priopćenje da će umjesto dvostrukog svjetskog prvaka voziti Oscar Piastri. Situacija se dodatno zakomplicirala kada je Australac objavio da nema ugovor s Alpineom za sezonu 2023. te da neće voziti za njih. Donedavno se činilo da Piastri neće debitirati u Formuli 1 sljedeće sezone osim ako ga Alpine ne posudi timu Williams, u to vrijeme njegov menadžer Mark

Čitaj više

Prosječni22022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Oscar Piastri u Alpineu umjesto Alonsa

Formula 1

Francuski tim Alpine potvrdio je da će novopridošli Oscar Piastri voziti za njih sljedeće sezone umjesto Fernanda Alonsa. Australac dolazi u Formulu 1 nakon nekih neizvjesnosti i nagađanja da bi se 2023. mogao utrkivati s momčadima Williamsa ili McLarena umjesto Alpinea. Objava alpske momčadi nosi sa sobom intrigu, jer u priopćenju nema Piastrijeve izjave, a šef momčadi Otmar Szafnauer otkrio je kako Piastri očito koketira s drugim opcijama s menadžerom Markom Webberom, ali upozorava da je mlad trkač vezan za tim ugovorom. Znam samo da on ima određene ugovorne obveze prema nama, kao i mi prema njemu, a mi smo svoje ispoštovali, rekao je.

Čitaj više

Prosječni12022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Fernando Alonso prelazi u tim Aston Martina 2023

Formula 1

Dvostruki svjetski prvak Formule 1 Fernando Alonso napustit će Alpine na kraju sezone i preseliti u Aston Martin, gdje će preuzeti mjesto koje je napustio Sebastian Vettel. Očekuje se da će Španjolac potpisati višegodišnji ugovor s momčadi Lorenza Strolla, a njegov odlazak sada je širom otvorio vrata Oscaru Piastri. "Tim Aston Martina ulaže energiju i predan je pobjedi, zbog čega je jedan od najuzbudljivijih timova u Formuli 1", rekao je Alonso. "Poznajem Lawrencea i Lanca nekoliko godina i vrlo je očito da imaju strast i želju za uspjehom u Formuli 1. Gledao sam kako tim sustavno privlači sposobne ljude s pobjedničkom prošlošću i postao sam svjestan predanosti u Silverstoneu Nijedna momčad u Formuli 1 ovoga puta ne pokazuje veću viziju i apsolutnu predanost pobjedama

Čitaj više

svibanj292022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alonso: Nije moj problem ako je Lewis ljut zbog moje vožnje

Formula 1

Fernando Alonso je nakon utrke u Monacu rekao da nije njegov problem ako je Lewis Hamilton ljut na Španjolčevu sporu vožnju, koja ga je spriječila da nosi gume. Nakon što je utrka prekinuta, Alonso je na bolid ugradio srednje tvrde gume, a u nastavku je na sedmom mjestu vozio puno sporije od konkurenata prije njega. Alpski trkač izgubio je čak četiri sekunde u krugu protiv vodećih, na veliku žalost Hamiltona koji je vozio iza njega. Alonso je ubrzao u posljednjih 15 minuta utrke i postavio čak i najbrži krug utrke, no kasnije je objasnio da je tim procijenio da će morati biti vrlo oprezan na trošenje guma ako želi završiti utrku bez dodatne zamjene. “Nismo mogli završiti utrku punim tempom jer bih morao voziti 33 kruga na ovom setu,” objasnio je. "Radilo se o

Čitaj više

svibanj222022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alonso prvi trkač s kaznom za promjenu motora ove godine

Formula 1

Fernando Alonso će svoju domaću utrku za Veliku nagradu Španjolske krenuti od startne postave, jer mu je pogonski sklop zamijenjen u njegovom trkaćem automobilu prije utrke u Barceloni. Španjolac je osvojio tek sedamnaesto mjesto, što mu je najlošiji plasman u kvalifikacijama od sezone 2001. godine, kada je svoju karijeru kao trkač Formule 1 započeo s Minardijem, a Alpine momčad odlučila je zamijeniti motor s unutarnjim izgaranjem, turbopunjač, MGU-H , MGU-K, sustav za pohranu energije i ispušni sustav.

Čitaj više

svibanj12022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alonso: Ostat ću sve dok budem bolji od drugih

Formula 1

Fernando Alonso najavio je da namjerava ostati u Formuli 1 sve dok osjeća da je bolji od ostalih trkača. Španjolac je karijeru u Formuli 1 započeo prije 21 godinu, a za to vrijeme nastupio je na 337 utrka i postao dvostruki svjetski prvak. 40-godišnji pobjednik 32 F1 utrke najstariji je od trkača u karavani, ali još uvijek pronalazi motivaciju da nastavi dalje. "To je zato što se osjećam kao da sam bolji od drugih", objasnio je Španjolac. "To će se promijeniti kada se pojavi trkač koji će me nadmašiti svojim sposobnostima. Kada vidim da više nisam dobar na startu, kada više nisam dobar u pripremanju trkaćeg automobila ili kada netko sjedne na drugu strana garaže bit će za sekundu brža od mene za sekundu. Tada bih možda dignuo ruke i priznao da je vrijeme da počnem razmišljati o nečem drugom.

Čitaj više

travnja102022 by Tomaž StrgaršekNe Komentari

Alonso: Bili smo brži od Mercedesa

Formula 1

Razočarani Fernando Alosno vjeruje da je njegova momčad ovog trkaćeg vikenda bila i brža od Mercedesa, iako to ne potvrđuje konačni rezultat. Španjolac se možda i u subotu borio za najbolju startnu poziciju, ali je zbog problema s hidraulikom rano završio kvalifikacije i u utrku je krenuo tek na desetom mjestu. Zbog toga se tim odlučio za malo drugačiju strategiju. Španjolac je, za razliku od većine, u utrku krenuo na najtvrđoj verziji guma. No, zbog sigurnosnog automobila koji je na stazu uletio ranije nego što biste htjeli u Alpinu, nije se isplatilo. Nakon zaustavljanja, Alonso se iskrao iz gradova donoseći bodove. Srednje tvrde gume na njegovom trkaćem automobilu nisu radile kako bi on želio. Tako je završio utrku na posljednjem sedamnaestom mjestu, daleko od mene

Čitaj više

travnja62022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alpine: FIA je pomogla nekim momčadima legalizirajući rekvizite

Formula 1

Alpine momčad vjeruje da su neki od rivala dobili veliku pomoć od FIA-e kada je dopustila korištenje oslonaca za smanjenje odskakanja. Već na zimskim testovima neke momčadi su se susrele s bolidima koji su poskakivali zbog aerodinamičkog efekta dna, a problem se pogoršao kada se dno počelo savijati zbog opterećenja pri velikim brzinama. To je posebno bilo vidljivo kod Mercedesa i Ferrarija, a timovi su morali pronaći brza rješenja kako bi se mogli barem djelomično usredotočiti na razvoj drugih područja utrka. U testovima FIA ne proučava usklađenost trkaćih automobila s pravilima, pa su timovi koristili mehaničke potpore, što inače ne bi bilo legalno u utrkama. No, FIA je promijenila pravila i dopustila korištenje rekvizita tijekom sezone, s čime se momčad ne slaže.

Čitaj više