Označiti: charlie whiting

Umro je direktor F1 utrke Charlie Whiting

Umro je direktor F1 utrke Charlie Whiting

Formula 1
Samo dan prije prvog slobodnog treninga prve utrke u godini, FIA je objavila tužnu vijest da se oprostio 66-godišnji direktor utrka Formule 1, Charlie Whiting. Za Britanca je plućna embolija koju je doživio u Melbourneu bila kobna. Whiting je počeo raditi u F1 1977. godine kao član momčadi Hesketh Racing, najpoznatiji po svom proboju na mjesto glavnog mehaničara u timu Brabham. Bio je ključni član momčadi s kojom je Nelson Piquet postao svjetski prvak 1981. i 1983. godine, a momčad je napustio nakon 1988. godine, kada ga je prodao vlasnik Bernie Ecclestone. Zatim je preuzeo ulogu tehničkog delegata za FII, naravno na preporuku Ecclestona, a postao je direktor FIE-a i sigurnosni delegat 1997. Vodio je brigu o sigurnosti trkaćih automobila i trkališta, tehničkim pitanjima tijekom trkačkih natjecanja.
Horner bi uskoro svirao violinu za Hamiltona

Horner bi uskoro svirao violinu za Hamiltona

Formula 1
Prigovori Lewisa Hamiltona da Ferrari sada ima snažniji pogonski sklop od Mercedesa nisu naišli na simpatije šefa Red Bulla Christiana Hornera. Još od predstavljanja novih hibridnih V6 motora u sezoni 2014. Hamilton uživa veliku prednost koju mu nudi Mercedesov pogonski sklop, koji je u karavani Formule 2014 bio jednostavno nenadmašan. Prednost njemačke momčadi praktički se u potpunosti smanjila u posljednje dvije godine, a Maranello se nada da će prednost iz Spa prenijeti u Monzu, njihovu domaću utrku. Red Bull se, međutim, potpuno sportski od Mercedesa, bori s nedostatkom snage Renaultova motora od sezone XNUMX., što je čak dovelo do prekida suradnje između partnera, koji su bili nepobjedivi u posljednje četiri sezone prije dolaska novi šestocilindrični. Red Bull će
Potrebne su daljnje rasprave o pravilima sezone 2017. godine

Potrebne su daljnje rasprave o pravilima sezone 2017. godine

Formula 1
Pravila sezone 2017. zahtijevat će daljnje rasprave, jer tehnički šefovi u Formuli 1 nisu zaključili na sastanku u petak. U Heathrowu se sastalo 11 tehničkih predstavnika momčadi Formule 1 i tehničkog direktora FIA-e Charlie Whiting. Pregledana su brojna područja, ali čak i prije sastanaka, jedan od sudionika rekao je da će "stvari biti pomalo zbunjujuće prije nego što postanu bolje". Drugi izvor rekao je da su postigli određeni napredak, ali "još uvijek postoje neka neriješena pitanja". Razgovarali su o planiranom povećanju vakuuma i zaštiti kokpita takozvanim "halo dizajnom". Također su se dotaknuli planova za sezonu 2018., kada se očekuje da će proizvođači motora isporučiti samo 12 milijuna eura, što je veliko smanjenje sa sadašnjih 20-25 milijuna eura. Uz to, održat će se sve utrke od ove godine
V6 motori postat će osnova za nadogradnje

V6 motori postat će osnova za nadogradnje

Formula 1
Proizvođači motora Formule 6 slažu se da bi se sva daljnja poboljšanja i nadogradnje sadašnjih motora temeljili na trenutnim V2017 motorima. Čak i ako se 1000. na scenu pojavi 6 konjskih snaga, samo oni trebali bi se temeljiti na trenutnim V8 motorima. Naime, niti jedan od trenutna četiri proizvođača motora Formule 1000 ne želi se vratiti u doba VXNUMX motora, ali kako ne bi nastajali novi troškovi, žele da trenutni motor postane osnova za budućnost. Tako šef Mercedesa Toto Wolff i Bernie ecclestone kažu: „Već neko vrijeme razgovaramo o XNUMX konjskih motora koji bi doista uljepšali Formulu XNUMX. Jučer smo se sastali s Charliejem Whitingom i napravili koncept za ovu novu spektakularnu Formulu XNUMX. Iznad svega, postigli smo dogovor da trenutna arhitektura osovina motora
Promjena sigurnosnog automobila za sezonu 2015?

Promjena sigurnosnog automobila za sezonu 2015?

Formula 1
Posljednjih godina vladavina sigurnosnog automobila snažno se kritizira, jer osim što prekida utrku, često uzrokuje i duge prekide. Tako smo često gledali dosta krugova sigurnosnog automobila na stazi prije nego što je direktor utrke Charlie Whiting dopustio da se utrka nastavi. U svakom slučaju, sada se priprema nova promjena pravila o sigurnosnom automobilu, zbog smanjenja vremena postupka za sigurnosni automobil. Novo pravilo trebalo bi promijeniti onaj dio koji govori o zaostajanju za krugom. Oni bi sada pali naprijed, a onda bi im se jednostavno dodao krug i više ne bi stekli prednost. Ovo bi moglo ponovno započeti utrku u istom krugu. Uz pravilo o sigurnosnom automobilu, puno se govori i o promjeni pravila u vezi s motorima, str
Jean Todt o nesrećama Schumacher i Bianchi

Jean Todt o nesrećama Schumacher i Bianchi

Formula 1
Za sve navijače Formule 1 nesreće Michaela Schumachera i Julesa Bianchija nanijele su veliku bol. Predsjednik FIA-e - Jean Todt - čovjek je koji se osjeća bolnije od bilo koga drugog. Jean Todt bio je izvršni direktor Scuderia Ferrari za vrijeme Schumachera, gdje je osvojio pet uzastopnih naslova konstruktora. Vođa tima i trkač stvorio je snažnu vezu kroz teška vremena između 1996. i 1999. godine, kada momčad nije osvajala naslove pod pokroviteljstvom Luce di Montezemole. Ovo prijateljstvo ostalo je snažno, unatoč odlasku Schumachera i Todta iz sporta, a nakon Michaelove skijaške nesreće koja ga je mjesecima dovela u komu, Todt je postao jedan od rijetkih ljudi koji nisu iz obitelji i bio je bliže uključen u njegov oporavak.
Zelena zastava za Soči

Zelena zastava za Soči

Formula 1
Tehnički delegat Međunarodne automobilske federacije FIA, predvođen Charliejem Whitingom, potvrdio je da je autodrom u Sočiju spreman za domaćina ovogodišnje utrke Formule 60. Inspekcija pruge započela je u utorak, a nakon pregleda Whiting je rekao: „Oduševljen sam zgradama, sve se radi prema planovima, prema planu. Na trkalištu je sve u vrlo dobrom stanju, svi su zaista napravili sjajan posao. Jako sam zadovoljan što su ispunili najviše standarde i XNUMX dana prerano završili izgradnju i pripreme, što je prava rijetkost. ”Charlie je dodao da će sve biti spremno za glavnu nagradu kad se vrati. Promotor VN Rusije, Sergey Vorbyev, rekao je: "Zadovoljni smo odlukom FIA-e, koja je potvrdila naš naporan rad i napore da učinimo najbolje što možemo. Orgulje
Timovi žele stalne brojeve za trkače

Timovi žele stalne brojeve za trkače

Formula 1
Na sljedećem sastanku strateškog tima Formule XNUMX vjerojatno će raspravljati o tome da trkači neće imati više brojeva prema postignućima timova iz prethodne godine, već će se tijekom cijele svoje trkaće karijere ponovno utrkivati ​​pod istim trkačkim brojem. Broj utrke također bi trebao biti napisan u super licenci, a sam broj mogao bi se dodijeliti natjecateljima ili biste ga sami mogli odabrati. Na prethodnom su se sastanku šefovi timova (Christian Horner, Ross Brawn, Martin Whitmarsh, Stegfano Domenicali, Claire Williams i Eric Boullier) složili da bi stalni broj bio dobar izbor za Formulu XNUMX. Sljedeći sastanak trebao bi uslijediti XNUMX. prosinca, a očekuje se usvajanje spomenutog nacrta pravila, koji bi u FIA-in sporazum napisao i Charlie Whiting. Naravno za t