Označiti: citroen

Citroen u budućnosti bez hidropneumatskog ovjesa

Citroen u budućnosti bez hidropneumatskog ovjesa

Automobilski
Otkako je Carlos Taveres preuzeo mjesto izvršnog direktora Citroena, sve više i više prošlih rješenja kojima su se proslavili oprašta se od Citroena. Između ostalog, sada su odlučili da hidropneumatski ovjes, koji su razvili prije 61 godinu, više neće biti dostupan. Ova već revolucionarna ovjes bila je toliko uspješna da su je, između ostalih, preuzeli Rolls-Roy i Mercedes-Benz. Podsjetimo se da je sustav prvi put eksperimentalno djelovao 1654. godine na vučnom avant modelu, a zatim na svim serijama DS, koje su sada također postale njegov odjel pod Carlosom. Posljednji model s ovim ovjesom bio je C5 koji je prošle godine prodan samo 10.000 kupaca. Nažalost, ali uistinu, Citroen postaje sve klasičniji automobil.
Ogier nakon travnjaka Paddona u vodstvu

Ogier nakon travnjaka Paddona u vodstvu

WRC
Sebastien Ogier završio je najduži natjecateljski dan od 2002. godine s ogromnom prednošću od dvije minute i trinaest sekundi nad Haydnom Paddonom, koji je svoje vodstvo protratio vrteći se, a zatim se zabivši u kamen. Natjecatelji Volkswagen i Hyundai bili su izjednačeni na jutarnjem rally testu od 110 kilometara na Sardiniji. Paddon je iskoristio bolje uvjete na stazi i povećao vodstvo. No, Novozelanđanin se na drugom popodnevnom testu okrenuo s Hyundaijem i20, ugasivši motor. Ogier je tako lako preuzeo vodstvo, koje je povećao tek kad se Paddon na sljedećem testu zabio u kamen. "Prošla su mi dva fantastična dana", rekao je Ogier, koji je bio jedini od vodećih trkača koji još nije naišao na probleme na mitingu. "Nikad nisam rekao da je to nemoguće
Ogier pritisne Latvalo

Ogier pritisne Latvalo

WRC
Jari-Matti Latvala započet će odlučujuće nedjeljno jutro na portugalskom reliju pod velikim pritiskom Volkswagen-ovog suigrača i aktualnog svjetskog prvaka Sebastiena Ogiera, koji je danas zabilježio niz pobjeda u brzinskim ogledima. Ogier je pobijedio u sva tri subotnja popodnevna pokušaja nakon što su staze očišćene od kamenja, zbog čega je gubio vrijeme u prvoj vožnji. U subotu je započeo tek kao šesti, deseti na manje od 26 sekundi zaostatka za vođom Latvalom, a jutarnji napadi bili su neuspješni. No, popodne se sve okrenulo u korist Francuza, koji je uspio prestići Krisa Meeka i suparnika druge momčadi Andreasa Mikkelsena na trećem i četvrtom mjestu. Latvala je požalio zbog opreznog pristupa kojim je želio sačuvati gume, posebno na dugom posljednjem testu,
Turk je najbolji Slovenac u Opatiji

Turk je najbolji Slovenac u Opatiji

Rally
Rok Turk bio je najbolji među slovenskim posadama na reliju Opatija, koji nije bio dio slovenskog državnog prvenstva, skupljajući bodove za kup Mitropa. Idrijčan je s Peugeotom 208 R2 uspio doći do ukupnog trećeg mjesta, a u finišu je pobijedio u klasifikaciji automobila s pogonom na dva kotača. Pobjedu u ukupnom poretku slavio je Mađar Krisztian Hidega, dok je domaći Juraj Šebalj bio ispred Turčina. Turk je nakon skupa rekao da je zadovoljan nastupom, a istovremeno je najavio da će najvjerojatnije objaviti na kojim će mitinzima nastupiti ove godine. "Želim uzeti još pet skupova za Europsko prvenstvo, uključujući moj sljedeći nastup na vrlo jedinstvenom Ypres Rallyu u Belgiji. Kao novopridošlici, tamo će mi sigurno biti teško, jer je natjecanje u mojoj klasi staro godinama.
Meeke je svoju prvu pobjedu posvetio McRaeu

Meeke je svoju prvu pobjedu posvetio McRaeu

WRC
Kris Meeke pobjedom u Argentini prekinuo je niz Volkswagenovih pobjeda. Trkač Citroena zabilježio je prvu pobjedu u WRC-u i posvetio je pokojnom Colinu McRaeu, posljednjem Britancu koji je prije 13 godina pobijedio u reliju za Svjetsko prvenstvo. Drugi je bio norveški i Meekov suigrač Mads Ostberg, a treći Velšanin Elfyn Evans. Sebastien Ogier, pobjednik u posljednjih pet relija, pobijedio je u prva tri brzinska ogleda na reliju u Argentini, a potom je u petak ostao bez šanse za pobjedu kada mu se pokvario Volkswagen Polo. Francuz se u subotu mogao vratiti na stazu, ali je na svom računu imao 35 kaznenih minuta. Slična sudbina zadesila je i Jari-Matti Latvalo, čija je tehnika zakazala u nedjelju ujutro. Kao što je rečeno, Meeke je u knjizi
Mariborski miting nije završio kako je planirano za Premrl

Mariborski miting nije završio kako je planirano za Premrl

Rally
Još prije relija znalo se da će ovo biti vrlo zahtjevan reli jer se 1/3 testova brzine od ukupno 77 km odvijala na makadamu, a vremenska prognoza nije bila obećavajuća. U subotu su se vremenske šanse obistinile i čak na vrhuncu prvog brzih testa posade su bile iznenađene snijegom. Grega i Gregor prilično su dobro vozili prvi HP i zaostajali samo za Mitshubishijem koji imaju 4x4 pogon, što je bila velika prednost na makadamskom brdu. Nažalost, skup za Gregu i Gregora završio je 2 km prije cilja 2 HP. Zbog tehničke pogreške na papučici gasa uslijedio je i klizanje s ceste. Sreća u nesreći bila je što ih je zaustavilo drvo jer da nije bilo, sletjelo bi u dolinu. Nažalost, ostavke su dio ovog sporta, pa Grega i Grego već uzdignute glave gledaju na sljedećem mitingu, koji će biti
Grega Premrl i Gregor Brešer prije početka državnog prvenstva

Grega Premrl i Gregor Brešer prije početka državnog prvenstva

Rally
Ovog vikenda nakon mitinga Lavanttal započinje ovogodišnje slovensko državno prvenstvo u Mariboru. Rally će se održati samo u subotu, 18.4. travnja, a sastojat će se od osam brzih proba (tri različita) ukupne dužine 74,50 km, s ukupnom duljinom relija 171,80 km. Registrirano je 27 posada, uključujući tim MGM Racing s vozačem Gregom Premrlom i suvozačem Gregorom Brešerom u vozilu DS 3 R3. Grega se definitivno raduje ponovnoj borbi za bodove: "Rally Maribor bit će zahtjevan i sigurno zanimljiv uvod u novu sezonu državnog prvenstva. S obzirom na bolje vožnje na posljednjem Lavantal Rallyju u Austriji, Gregor i ja pokušat ćemo opet biti tamo. s DS 3 R3 od početka na najvišim mjestima slovenske klasifikacije.
Kup Mitropa nastavlja se Lavanttalovim relijem

Kup Mitropa nastavlja se Lavanttalovim relijem

Rally
Lavanttalov reli nastavit će se ovog vikenda u rally natjecanju za Mitropa kup, u kojem će se ove godine natjecati i MGM Racing momčad. U petak i subotu, 95 prijavljenih posada suočit će se s dvanaest brzih proba u okolici austrijskog grada Wolfsberga. Naravno, Grega Premrl i njegov suvozač Gregor Brešer također će biti prisutni na početku skupa u petak u 15 sati. Grega se definitivno raduje ponovnoj borbi za bodove: "Rally Lavanttal bit će zahtjevan i zanimljiv kao i posljednjih nekoliko godina za sezonu Mitropa kupa. S obzirom na loš rezultat prije dva tjedna u Italiji, Gregor i ja ćemo pokušati biti sa Citroen DS 3 R3 nalazi se na najvišim mjestima u svojoj kategoriji od starta, a vremenska prognoza za vikend predviđa stabilno vrijeme.
Premrl optimističan u vezi s novom sezonom

Premrl optimističan u vezi s novom sezonom

Rally
Sezona 2015. bit će Gregova četvrta u reliju i druga s Citroenom DS3 R3T. I za Gregu i za njegov tim MGM Racing bila je prošla sezona, sezona učenja i upoznavanja. Očekivanja od nove sezone veća su i puna optimizma. Grega se već raduje početku sezone. "U ovu sezonu ulazim s istom momčadi kao i prošle godine, ali zreliji i s većim očekivanjima," rekao je Grega Premrl prije početka nove sezone. "Ove godine vozit ću slovensko državno prvenstvo, kup Mitropa i europski kup. Cilj je boriti se za naslov državnog prvaka i u kupu Mitropa biti u samom vrhu i biti najbolji među dvojicom vozača. Nadam se da ću biti konkurentan na svakom mitingu i da ćemo Gregor i ja imati još jedan malo više sreće nego prošle godine, radujem se novim borbama i što većem natjecanju, jer samo tako mogu napredovati
Citroenova vrata Loebu ostaju otvorena

Citroenova vrata Loebu ostaju otvorena

WRC, WTCC
Citroen tvrdi da ne planiraju novi nastup Sebastiena Loeba u njihovom rally automobilu, što ne znači da se Francuz neće vratiti. Nakon nastupa deveterostrukog svjetskog prvaka na reliju Monte Carlo, puno se nagađalo da će Loeb ove godine voziti četiri relija za Citroen, ali Francuzi objašnjavaju da je nastup na otvaranju skupa sezone bio samo jednokratni. Loeb je iznenadio na prvoj brzinskoj provjeri u Monte Carlu i poveo reli do sedme provjere, gdje je pogriješio, oštetio automobil i završio rally na osmom mjestu. Yves Matton rekao je da će se Loeb ove godine nastaviti fokusirati na utrke u WTCC-u. "Svi se puno pitaju o tome", rekao je Matton. “Ali nismo razgovarali o tome