Označiti: e22

Grosjean kažnjen s 20 početnih bodova poraza

Grosjean kažnjen s 20 početnih bodova poraza

Formula 1
Romain Grosjean zaradio je čak 20 početnih bodova gubitka prije VN Abu Dhabija, jer je u motoru automobila koristio tri nova elementa. Mehaničari su ugradili novi motor u francuski trkaći automobil E22, koji je već šesti ove godine, a ugradili su i novi turbopunjač i sustav za oporabu otpadne energije MGU-H. Pravila omogućavaju vozačima da pet puta promijene pet elemenata motora, s prvom dodatnom izmjenom koja trkaču daje kaznu zbog gubitka deset startnih mjesta, a svaki sljedeći po pet bodova. Budući da Grosjean ne bi mogao odslužiti kaznu, čak i kad bi stigao do prvog mjesta u kvalifikacijama, povjerenici su odlučili da će za svako startno mjesto koje nije izgubio dobiti vremensku kaznu prema ukupnom vremenu utrke. Pa ako može izgubiti l do posljednjeg mjesta nakon kvalifikacija
Maldonado se i dalje fokusira na 2014. godinu

Maldonado se i dalje fokusira na 2014. godinu

Formula 1
Lotusov trkač inzistira da su do kraja ostale samo tri utrke za koje rade 100%, pa se ne pripremaju za 2015., već samo za 2014. Naravno, ova je izjava u suprotnosti s logikom, kao što je Grosjean rekao u rujnu da je razvoj automobila E22, korišten ove sezone, napušten (barem u većoj mjeri). Inače, tim u Austinu isprobat će novi nos automobila (dizajn za 2015.), ali to ne znači da rade samo na novom ili samo na starom automobilu. Maldonado kaže: „Još su tri utrke do kraja sezone, u kojima ćemo pokušati postići što više bodova. Znamo da to neće biti lako, ali svejedno ćemo pokušati. Posljednje tri utrke također će biti najzanimljivije i zato želimo biti jaki, pa nam sezona 2014. ostaje glavni prioritet. Ipak, nije tajna da već s mnogim rješenjima
Maldonado s novom šasijom

Maldonado s novom šasijom

Formula 1
Maldonado je bio prisiljen zamijeniti šasiju nakon jakog sudara na slobodnom treningu u Singapuru. Venezuelanac je izgubio kontrolu nad automobilom usred drugog treninga u petak i teško oštetio prednji desni dio šasije E22 u zidu s vanjske strane lijevog zavoja broj 10. Lotus već priprema novu šasiju za koju se očekuje da će budite spremni za treći besplatni trening. Pastor, koji je ove godine imao puno nesreća, posljednji je nakon toga rekao: „Vozio sam samo drugi krug na tim gumama i jednostavno izgubio kontrolu nad automobilom. Pogriješio sam i automobil je usred skretanja lako pometen sa staze. Napravio sam prvi krug koji je bio jako dobar, a onda sam pao. Jednostavno nemam dovoljno stiska za gume. Dogodi se, nadamo se da ćemo u subotu biti bolji. Na
Natjecanje je također prisutno u Lotusovom testu

Natjecanje je također prisutno u Lotusovom testu

Formula 1
Renault je uputio poziv svim momčadima Formule 22 koji koriste svoje motore na neslužbeni test Lotusovog E100 trkaćeg automobila. Službeno se radi o snimanju promotivnog materijala, ali timovi mogu taj dan prevaliti i 22 kilometara na ne-trkaćim gumama na relativno malim brzinama. Francuski proizvođač motora moći će prikupiti neke podatke u što većem broju privatnih testova, nakon što je u službenim predsezonskim testovima u Jerezu odradio puno manje kilometara nego u Mercedesu i Ferrariju. Red Bull, Toro Rosso i Caterham, koji uz Lotus koriste Renaultove pogonske sklopove, u petak će na test EXNUMX poslati predstavnika koji će svjedočiti radu poboljšanog motora i moći će zajedno podijeliti svoje ideje.
Lotus je također pokazao svoj trkaći automobil

Lotus je također pokazao svoj trkaći automobil

Formula 1
Odmah nakon predstavljanja automobila McLarn, Lotusov tim je javnosti poslao prve slike ovogodišnjeg automobila. Na E22, kako se proizvod naziva, naravno, najviše se ističe nos automobila, gdje se (da tako kažem) u oko upiju dvije šiljke, upijajući sile u sudaru, a zanimljivo je da je jedan kraća od druge. Na slikama su i naljepnice sponzora PDVSA, koji podržava Pastora Maldonada, a novost je i sponzor Yotaphone. Službeno predstavljanje ovogodišnjeg automobila bit će neposredno prije početka zimskih testiranja u Bahreinu.
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchRussianSpanishSlovakSwedish