Označiti: formula1

travnja92024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Simulacije novih pravila dale su alarmantne znakove

Pravila koja F1 planira uvesti 2026. očito će pretrpjeti drastične promjene nakon što su prve simulacije automobila dale alarmantne znakove da bi automobili s aktivnom aerodinamikom bili toliko opasni da bi se vrtjeli usred ravnine bez upozorenja. Aktivna aerodinamika trebala bi trkačima omogućiti veći negativni tlak u zavojima i manji otpor zraka na ravninama. No, timovi su nedavno proveli prve simulacije koje su pokazale da je trkaći automobil bio potpuno neupravljiv na ravnima pri punoj snazi agregata, jer su se trkaći automobili vrtjeli tijekom ubrzavanja, a trkaći automobil je bio potpuno preupravljan u zavojima. U početku je bilo planirano da se aktivno pokreću samo stražnja krila, no prema nalazima u simulacijama, FIA je u suradnji s timovima u plan dodala i pomično prednje krilo.

Čitaj više

travnja72024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Mercedes: Danas bismo mogli stati na postolje

Formula 1

Toto Wolff uvjeren je da bi se njegov bolid mogao izboriti za pobjedničko postolje na utrci u Suzuki da nisu imali problema s tvrdim gumama u prvom dijelu utrke. George Russell i Lewis Hamilton stavili su bijele gume s tvrdim rubovima na svoj bolid tijekom pauze zbog nesreće Alexa Albona i Daniela Ricciarda, iako su utrku startali na srednje tvrdim. Mercedes se nadao da će promijeniti taktiku kako bi utrku završio sa samo jednim zaustavljanjem, ali kada je utrka nastavljena, Russell i Hamilton su bili prespori, pa su ponovno promijenili strategiju i ponovno promijenili gume. Russell je prestigao Oscara Piastrija na srednje tvrdim gumama u zadnjim krugovima utrke i završio sedmi, dok Hamilton nije uspio završiti više od devetog. “Završili smo ovu tešku utrku

Čitaj više

travnja62024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Hamilton: Najbolji Mercedes u Suzuki u zadnje tri sezone

Formula 1

Lewis Hamilton je nakon kvalifikacija za Veliku nagradu Japana ocijenio da se Mercedes W15 na "testnoj" stazi u Suzuki bolje vozi nego u prethodne dvije sezone. Iako je Britanac osvojio sedmu startnu poziciju, njegovo je vrijeme bilo više od pola sekunde lošije od vremena kruga s kojim je Max Verstappen osvojio najbolje startno mjesto, no kaže kako je na slobodnim treninzima dobio jasnu naznaku u kojem smjeru se Mercedes treba razvijati trkaći automobil koji su uspjeli unaprijediti uz tek nekoliko manjih izmjena. "U ovom zadnjem tjednu smo dobro shvatili kako možemo bolje pripremiti auto i ovaj vikend je puno bolje voziti. Na ovoj stazi, gdje je potrebna dobra ravnoteža, nije bilo tako dobro u posljednje tri godine. Prošle godine zaostajali smo više od sekunde, danas samo sedam desetinki

Čitaj više

travnja62024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Red Bull najbrži u kvalifikacijama Suzuke

Formula 1

Max Verstappen osvojio je najbolje startno mjesto za nedjeljnu utrku za Veliku nagradu Japana u Suzuki, s jednom od najmanjih razlika u odnosu na momčadskog kolegu Sergija Pereza. Meksikanac je za aktualnim svjetskim prvakom zaostao samo 0.066 sekundi, dok će u drugom startnom redu biti Britanac Lando Norris (McLaren) i pobjednik posljednje utrke u Australiji Carlos Sainz (Ferrari). Peti je bio Fernando Alonso (Aston Martin) koji je za sunarodnjakom zaostao 0.004 sekunde. Oscar Piastri (McLaren) bio je šesti, Lewis Hamilton (Mercedes) sedmi, Charles Leclerc (Ferrari) osmi, George Russell (Mercedes) deveti, a domaći trkač Yuki Tsunoda (RB) deseti.

Čitaj više

travnja12024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

SLUŽBENO: Legendarni Adrian Newey potpisao ugovor s Ferrarijem za sezonu 2025.

Formula 1

U izvanrednom potezu koji je uzdrmao svijet Formule 1, legendarni dizajner Adrian Newey danas je službeno potvrdio da je potpisao višegodišnji ugovor s Ferrarijem. Nakon desetljeća odanosti timu Red Bull Racing, Newey će se sada pridružiti talijanskom timu kako bi sudjelovao u stvaranju novog poglavlja u povijesti utrka. Poznat po svom briljantnom dizajnu trkaćih automobila i revolucionarnim inovacijama, Newey je odlučan unijeti svoje iskustvo i znanje u Ferrarijevu radionicu. Glasine o potencijalnom transferu kruže već neko vrijeme, no službena potvrda šokirala je i ljubitelje Formule 1 i suparničke momčadi. “Jako sam uzbuđen što ću se pridružiti Ferrarijevom timu,” rekao je Newey. "Privilegija je raditi s tako poznatim timom koji ima bogato nasljeđe u svijetu moto sporta. On zna

Čitaj više

pokvariti292024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Aston Martin sa velikom ponudom za Adriana Neweya

Formula 1

Adrian Newey i dalje je u središtu pozornosti F1 timova. U Ferrariju žele usluge 65-godišnjeg Britanca, a posljednja ponuda stigla je od Lawrencea Strolla, vlasnika momčadi Aston Martina, koji želi konkurirati najvećim momčadima poput Red Bull Racinga, Mercedesa i Ferrarija u budućnost. Momčad ima svoju tvornicu u Silverstoneu, samo nekoliko koraka od Milton Keynesa, gdje Newey gradi Red Bullove pobjedničke bolide, a Stroll je nedavno preuzeo niz ključnih pojedinaca iz raznih momčadi s kojima želi biti što spremniji za početak ere novih pravila 2026. Ako bi se Newey pridružio Strollovoj momčadi, neki su uvjereni da bi se Merceu mogao pridružiti i zvijezda Red Bulla Max Verstappen, koji unatoč tome što ima ugovor do 2028.

Čitaj više

pokvariti292024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

F1 2026 donosi gumb za pretjecanje s ubrzanjem do 355 km/h

Formula 1

Nova pravila F1 koja će stupiti na snagu u sezoni 2026. mogla bi između ostalih promjena donijeti gumb za pretjecanje. Novost još nije službeno potvrđena, no prihvati li se, jurilice će moći odjednom koristiti većinu prikupljene energije iz hibridnog sustava, što bi im omogućilo postizanje brzina od oko 355 km/h tijekom pretjecanja. No, u slučaju korištenja "boosta", jurilica će ostatak kruga voziti bez pomoći hibridnog sklopa koji će sada donositi čak 350 kW, odnosno 470 konjskih snaga umjesto sadašnjih 150 kW. Međutim, same pogonske jedinice, koje će i dalje biti 1.6-litreni šestocilindraši, gubit će 150-160 kW snage i proizvodit će do 400 kW (535 konjskih snaga).

Čitaj više

pokvariti242024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Alonso dobiva visoku kaznu zbog opasne vožnje

Formula 1

Fernando Alonso prouzročio je sudar Georgea Russella u zadnjem krugu opasnom vožnjom na Velikoj nagradi Australije, prema stjuardima. U posljednjim krugovima utrke vozač Aston Martina branio se od Russellovih napada usporavanjem i ubrzavanjem pri kočenju u šestom zavoju, što je, prema povjerenicima, uzrokovalo Britančevu nesreću. "Ne želim kriviti Alonsa ni za što, jer smo pogledali telemetriju zadnjih nekoliko krugova, ali u krugu kada je George doživio nesreću, kočio je u trenutku gdje nije u prethodnih pet krugova," rekao je Toto Wolff, šef Mercedesove momčadi, nakon utrke.ostala bez bodova nakon tehničkih problema Lewisa Hamiltona i nesreće Russella u utrci. Španjolac je utrku završio na šestom mjestu, ali je nakon kazne od 20 sekundi pao na osmo mjesto, po jedno mjesto

Čitaj više

pokvariti242024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

“Nezaposleni” Sainz je svoju kvalitetu dokazao pobjedom u Australiji

Formula 1

Carlos Sainz jedini je vozač koji nije Red Bulla i koji je pobijedio u utrci Formule 2025 u posljednje dvije sezone, no Španjolac će na kraju sezone morati prepustiti svoje mjesto u Ferrarijevoj garaži Lewisu Hamiltonu i još uvijek je izvan nje. ugovora do 1. Sainz je iskoristio tehničke probleme Maxa Verstappena i slavio svoju treću FXNUMX pobjedu u Melbourneu. Kroz cilj je prošao ispred momčadskog kolege Charlesa Leclerca, a nije ga zaustavila ni operacija slijepog crijeva prije samo dva tjedna. Sin Carlosa Sainza starijeg, višestrukog svjetskog prvaka u reliju, nakon utrke je rekao da je dokazao svoje kvalitete. "Trenutno sam još bez mjesta za sljedeću sezonu, ali znam da s dobrim bolidom mogu pobijediti. Dokazao sam to u Singapuru i ponovno ovdje," rekao je.

Čitaj više

pokvariti242024 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Verstappen: Kao da vozite s povučenom ručnom kočnicom

Formula 1

Max Verstappen doživio je prvo odustajanje u dvije godine u 4. krugu VN Australije. Trkač RB20 morao je parkirati nakon što je došlo do problema s kočnicama na stražnjem desnom kotaču, koje su se prvo počele dimiti, a potom smo vidjeli manji požar. Nizozemac je poveo na početku utrke, a zatim je izgubio mjesto od Carlosa Sainza u drugom krugu žaleći se na ponašanje bolida, te je morao završiti utrku u boksu dva kruga kasnije. "Podaci pokazuju da je od samog početka desna stražnja kočnica držala", objasnio je. "Šteta se samo povećavala i bilo je kao da vozite s podignutom ručnom kočnicom. To objašnjava zašto je auto bilo teško voziti u nekim zavojima, dok je na početku bilo dobro." Za aktualnog svjetskog prvaka

Čitaj više