Označiti: hyundai

HYUNDAI i KIA predstavljaju novu PLATFORMU ZA ELEKTRIČNA VOZILA

HYUNDAI i KIA predstavljaju novu PLATFORMU ZA ELEKTRIČNA VOZILA

Formula 1
Platforma, predstavljena na internetskom događaju E-GMP Digital Discovery, služit će kao osnova za sljedeću generaciju električnih vozila Kia, Genesis i Hyundai. Od 2021. godine E-GMP bit će osnova za nova baterijska električna vozila (BEV), kada će se, između ostalog, predstaviti model Kia CV i nekoliko drugih modela ove skupine. https://www.youtube.com/watch?v=AzUGmQt_1ks Platforma E-GMP, dizajnirana isključivo za električna vozila na baterije, nudi razne prednosti u odnosu na postojeće platforme dizajnirane za ugradnju motora s unutarnjim izgaranjem. Prednosti uključuju poboljšane performanse, bolju dinamiku vožnje, veći domet i više prostora za putnike i njihovu prtljagu. "E-GMP je tehnološka prekretnica za budućnost električnih vozila i označava dolazak sljedeće generacije električne energije
Ogier do prve pobjede u gotovo pola godine

Ogier do prve pobjede u gotovo pola godine

WRC
Sebastien Ogier prekinuo je niz skupova bez pobjede u Njemačkoj nakon što je u cilj došao s vodstvom od 20 sekundi nad Dani Sord. "Nedostajale su mi pobjede, jako su mi nedostajale", rekao je presretni Francuz. "Već se dugo nisam borio za pobjedu s Andreasom i Thierryjem." Drugo i treće mjesto pripalo je Hyundaijevim trkačima Dani Sordo i Thierry Neuville. Momčadski rivali sukobili su se za drugo mjesto, potonje je bilo 0.1 sekundi presporo da bi prestiglo Sordu.
Paddonu u Argentini do prve pobjede u karijeri

Paddonu u Argentini do prve pobjede u karijeri

WRC
Hayden Paddon upisao je prvu pobjedu za WRC svjetsko prvenstvo nakon bliskog obračuna u Argentini na Power Stagu. Posljednji dan relija započeo je s više od pola minute prednosti, koja se na nedjeljnim testovima otopila na samo 2.6 sekundi. No Novozelanđanin je bio nedostižan na posljednjem reli testu. "Nemam riječi, dao sam sve od sebe na posljednjem testu", rekao je Paddon. "Nevjerojatno, ne mogu opisati osjećaje. Sav se naporan rad napokon isplatio. Nisam mislio da imamo šanse za pobjedu, jer obično nemamo uska i uvrnuta suđenja", dodao je. Drugi je na kraju bio Sebastien Ogier, 14.3 sekunde zaostatka za Hyundaijevim trkačem. Treći je bio Andreas Mikkelsen. Razlika u trkačkom timu 1 Hayden Paddon Hyundai Motorsport N 3h40m52.9s
Thierry Neuville od Hyundaija zahtijeva više

Thierry Neuville od Hyundaija zahtijeva više

WRC
Belgijanac Thierry Neuville, koji je završio drugi na Svjetskom reli prvenstvu, pozvao je svoju momčad da učini više na i20 WRC. Belgijanac, koji je prošle godine slavio pobjedu u Njemačkoj, a prošlog mjeseca drugo mjesto u Švedskoj, upozorava svoju momčad da brzina i dobri rezultati dolaze zbog njega, a ne zbog automobila. "U Švedskoj smo suvozač Nicolas Gilsoul i ja napravili značajnu razliku u brzini, ali nećemo uvijek uspjeti, pa zahtijevam od svakog pojedinca u timu da učini najbolje što može kako bi postigao mnoga poboljšanja u automobilu," Belgijac inzistira. Neuville, kao jedno od glavnih poboljšanja meksičkog reli automobila ovog vikenda, očekuje ručicu mjenjača. Umjesto njega je ušao Michel Nandan
Sorda zbog slomljenih rebara neće u Švedsku

Sorda zbog slomljenih rebara neće u Švedsku

WRC
Dani Sordo morat će propustiti švedski reli jer je slomio rebra kad je pao na brdski bicikl. Kevin Abbring dobit će priliku za prvi nastup s Hyundaijem. Sordov trkaći automobil inače će voziti Hayden Paddon, dok će Abbring sjediti u Paddonovom trkaćem automobilu sa startnim brojem 20, u sekundarnom timu korejskog proizvođača automobila. Hyundai je početkom ovog tjedna najavio da će testni trkač Abbring dobiti priliku na četiri relija ove godine, a šef tima Michel Nandan rekao je da očekuje da Sordo ove godine propusti samo švedski reli. "Dani želimo brzi oporavak i nadamo se da ćemo ga uskoro vratiti u trkaći automobil", rekao je Nandan. "Presudili smo da je najbolje ako Dani propusti nastup u Švedskoj i sto posto se pripremi za reli u Meksiku sljedeći mjesec", dodao je.
Kubica neće nastaviti skup?

Kubica neće nastaviti skup?

Formula 1
Poljak Robert Kubica, koji je nedavno objavio svoj cilj povratka u Formulu XNUMX, ne pregovara ni s jednom od momčadi o mjestu na WRC svjetskom reli prvenstvu, što sugerira da se usredotočio na druge ciljeve. Timovi Volkswagen i Hyundai već su potvrdili svoje trkače, dok Citroen i M-Sport ne pregovaraju s ostalim trkačima. Kubica se ove godine utrkivao za potonju momčad, nakon što je prošle godine sjeo za volan rally automobila uz pomoć Citroena. "Još nismo razgovarali o sljedećoj sezoni. Zanima nas što bi Robert želio učiniti", rekao je Malcolm Wilson, šef M-Sporta. "Naravno da želimo da ostane s nama, ali moramo početi razmišljati o našim mogućnostima." Kubica nije želio puno otkriti o svojim planovima za budućnost. "Uvjeravam vas da ću sjediti za volanom trkaćeg automobila
Neuville je zapečatio povijesnu pobjedu

Neuville je zapečatio povijesnu pobjedu

WRC
Thierry Neuville zabilježio je danas Hyundaijevu povijesnu prvu pobjedu na reliju Svjetskog relija nakon ozbiljne nesreće u petokratskom sjeni. Belgijac je trkaći vikend započeo prevrnutim automobilom, ali nakon što je stvarno pao, ostao je koncentriran i nije napravio većih pogrešaka, dok su zbog njih prvi favoriti Sebastien Ogier, Jeri-Matti Latvala i Chris Meeke. Neuville je do cilja doveo s vodstvom od 40.7 sekundi ispred suigrača Danija Sordoa. "Ova je pobjeda zaista posebna", rekao je Nuville nakon pobjede. "Napravili smo nevjerojatan posao. Mogu samo zahvaliti momčadi koja je slučajno popravila automobil. Nevjerojatno. Nikad ne bih pomislio da bismo ovdje mogli postići tako dobar rezultat. Stalno smo vršili pritisak na suparnike i pobjeđivali", dodao je. .
Hyundai je izazvao senzaciju!

Hyundai je izazvao senzaciju!

WRC
Hyundai se suočava s dvostrukom pobjedom u dva brza pokušaja prije kraja relija u Njemačkoj, nakon što su Jari-Matti Latvala i Kris Meeke izgubili vodstvo nakon kaotičnog nedjeljnog jutra. Latvala je vodio prije početka nedjeljnog dijela njemačkog relija, a onda je razbio svoj automobil na prvom HP-u dana. Meeke je tako preuzeo vodstvo, najbrže uzevši test i povećavši prednost pred Hyundaijevim trkačem Thierryem Neuvilleom na 8.4 sekunde. Ali skliska staza uzela je još jedan zavoj. Meeke se svojim Citroenom DS3 srušio u zid nakon samo nekoliko stotina metara sljedećeg testa i prepustio prednost Neuvilleu, koji mora sigurno odvesti još samo dva testa do cilja relija, čime je korejski proizvođač dobio prvu pobjedu u svjetskom reliju.