Označiti: kimi raikkonen

Ponavlja li se povijest?

Ponavlja li se povijest?

Formula 1
  Prije početka trkačkog vikenda u Sepangu u Maleziji, Kimi Raikkonen poželio je sa stilom proslaviti godišnjicu svoje prve pobjede, koju je postigao upravo ovdje 2003. godine. Raikkonen se utrkivao za momčad McLaren 2003. godine. Utrka, koju je kasnije dobio ispred Rubensa Barrichella u Ferrariju i Fernanda Alonsa u Renaultu, započela je na sedmom mjestu. Danas, deset godina kasnije, stajat će točno tamo gdje je stajao na početku utrke, jer je Lotusov trkač zauzeo sedmo mjesto u kvalifikacijama pod promjenjivim uvjetima. Za one praznovjernije vrijedi spomenuti činjenicu da je i Raikkonen utrku za VN Australije prije tjedan dana započeo sa sedmog mjesta i na kraju suvereno pobijedio.
Petak je Fincu dao optimizam

Petak je Fincu dao optimizam

Formula 1
  Nakon prva dva slobodna treninga, Kimi Raikkonen procijenio je da je Lotusov tim bio u vrlo dobrom položaju, iako ga je KERS baterija napala ujutro. Finac je uglavnom vozio s većim količinama goriva tijekom cijelog dana i dalje se pridržavajući vrha rokova, pa vjeruje da će u subotu biti vrlo konkurentni na kvalifikacijskoj praksi. "Vozili smo malo po kiši, što je ovdje vrlo često. Osjećaj u trkaćem automobilu je dobar. Danas smo bili teški, pa ne znam gdje ćemo biti kad ostatak kvalifikacija vozi s malo goriva. Zadovoljan sam formom i očekujem da ćemo sutra biti solidni ”, rekao je australski osvajač Grand Prixa. S druge strane Lotusove garaže, međutim, nije sve išlo tako glatko. Romain Grosjean nije pronašao pravu ravnotežu u drugom lotosu E21, koji traži
Nijemci nagovještavaju nepravednu prednost

Nijemci nagovještavaju nepravednu prednost

Formula 1
Njemački Auto Motor und Sport ispalio je prve strijele protiv Lotusa nakon pobjede Kimija Raikkonena na VN Australije, gdje automobili Mercedesa nisu dobro prošli. Već u prvoj ovogodišnjoj utrci, kao i nakon prva dva besplatna treninga prije VN Malezije, gume su očito ključne ove godine. Ove godine Pirelli je pripremio još mekše gume iz kojih su komadi letjeli vozeći se kroz zavoje staze Sepang. No, i u Australiji i u Maleziji Lotus je s Kimijem Raikkonenom bio na vrhu vremena. U Auto Motor und Sport misle da su već pronašli odgovor zašto. Pirelli je svoje gume razvio s trogodišnjim Renaultovim trkaćim automobilom koji je dizajniran i izrađen u Enstonu, gdje se sada proizvode trkački automobili Lotus. "Konkurencija sumnja na nepoštenu prednost", napisali su Nijemci. “Priznajemo, Renau
Vettel: Moramo napredovati

Vettel: Moramo napredovati

Formula 1
  Aktualni svjetski prvak Sebastian Vettel pozvao je svoj Red Bull Racing tim na poboljšanja nakon što nisu uspjeli maksimalno iskoristiti Pirellijeve gume u prva dva besplatna treninga prije VN Malezije. Nijemac je svoj drugi slobodni trening završio na drugom mjestu, odmah iza Kimija Raikkonena, i okupljenim novinarima povjerio da će s inženjerima preko noći pokušati pronaći ključ smanjenja propadanja guma. "Danas je bilo pomalo neobično, jer je na drugom treningu staza u jednom dijelu bila mokra, a u drugom potpuno suha. Ali čak se i mokri dio ubrzo osušio na vrućini. Popodne nismo mogli puno učiniti zbog vremena, a na jutarnjem smo treningu prošlo je sasvim dobro, iako gume ne traju dugo. Sutra moramo isprobati nekoliko stvari koje bi mogle biti u mogućnosti
U drugom Raikkonenu

U drugom Raikkonenu

Formula 1
Nakon fantastičnog početka sezone, Kimi Raikkonen također je na drugom treningu zauzeo prvo mjesto ispred Vettla i Masse u Maleziji. Finchov najbrži krug bio je, naravno, postavljen neposredno prije kiše, koja je praktički prekinula trening pola sata prije kraja. Naravno, ovo nije zaustavilo akciju, već samo uhvatilo najbrža vremena, jer su se timovi i trkači željeli pripremiti i za kišnu utrku. Srećom, u Sepangu je bilo dovoljno vruće da se staza počela brzo sušiti, ali do kraja treninga jednostavno nije bila potpuno suha. Vrijedno je spomenuti četvrto mjesto Alonsa u Ferrariju prije Webbra i Grosjeana. Rosberg, di Resta, Hamilton i Sutil slijedili su deseto mjesto, ali imao je mehaničkih problema. Možda je također vrijedno spomena rotacija Gieda van der Garda kad je počela padati kiša i Hulkenberga, koji nije zamijenio pr.
Prvi trening u Sepangu Webberu

Prvi trening u Sepangu Webberu

Formula 1
Voditelj Mark Webber pobijedio je na prvom treningu s Red Bullom prije VN Malezije u Sepangu. Najbolje vrijeme bilo mu je 1: 36.935. Australac je bio 0.068 sekundi brži od pobjednika Melbournea Kimija Raikkonena. Treći je bio Sebastian Vettel. Tipično vruće i vlažno vrijeme natjeralo je timove na taktičko razmišljanje, pa su tako uglavnom odlučili odugovlačiti korištenjem čvršće smjese guma što je duže moguće. Prvi brzi krugovi zabilježeni su nakon tridesetak minuta. Raikkonen je naišao na neke tehničke probleme prije i nakon brzog kruga. Živcirali su ga KERS i mjenjač. Ipak, Finc je uspio postaviti bolje vrijeme od Vettla, koji je vozio 21 krug, što je bilo najviše na ovom treningu. Fernando Alonso bio je najbolje rangirani Ferrarijev trkač. Njegovih dvjesto trkačkih poklika
Raikkonen još ne razmišlja o naslovu

Raikkonen još ne razmišlja o naslovu

Formula 1
  Kimi Raikkonen rekao je nakon pobjede na utrci u Australiji da još ne razmišlja o tome kakve šanse ima za osvajanje naslova prvaka ove sezone. Finac kaže da rezultat neće promijeniti Lotusov pristup. Trkač Lotusa pobijedio je konkurente taktikom od dva zaustavljanja, koji su morali napraviti tri zaustavljanja zbog brzog trošenja guma. "To je bio naš plan prije utrke", rekao je Raikkonen o uspješnoj taktici. "Bio sam siguran da će gume izdržati i imali smo vrlo dobar trkaći automobil cijelog vikenda. Mislio sam da bismo lako mogli provesti taktiku na dva mjesta. Dobro sam započeo utrku i tada je sve išlo po planu. Mislim da je bilo jedna od najlakših pobjeda u mojoj karijeri. Nadam se da će biti još puno takvih utrka. Trkaći automobil bio je jako dobar cijeli vikend i pobjeda je vrlo lijep početak sezone
Raikkonen iznenađujući pobjednik prve utrke u godini

Raikkonen iznenađujući pobjednik prve utrke u godini

Formula 1
Kimi Raikkonen utrku je započeo na sedmom mjestu, a Lotus je prihvatio taktiku na dva mjesta koja je uspjela na najbolji mogući način. Finac je pobijedio i potvrdio brzinu lotosa E21. Fernando Alonso u Ferrariju bio je drugi s deset sekundi zaostatka za Fincem, a Red Bull Sebastian Vettel stupio je na najniže postolje. Vettel je vrlo dobro započeo utrku i zadržao vodstvo. Felipe Massa je iznutra pretekao Marka Webbera i tako se probio na drugo mjesto. Fernando Alonso je također iznutra pretekao Hamiltona prije šestog kornera i odmah počeo napadati Felipea Massa. Webber je pao na peto mjesto. Prestigao ga je Raikkonen koji se u trećem krugu probio na četvrto mjesto, dvije sekunde zaostatka za Ferrarijem. U šestoj rundi Mark Webber već je zaveden
Lotusu bolje po kiši

Lotusu bolje po kiši

Formula 1
  U Lotusu su od danas uspjeli izvući neke pozitivne zaključke. Bili su još sretniji činjenicom da se njihov automobil E21 ponaša puno bolje na kiši od svog prethodnika. "Danas je vrlo pozitivan dan. Na posljednjem slobodnom treningu bio sam najbrži, što je prvi put u mojoj karijeri da sam bio na vrhu službenog treninga, na čemu zahvaljujem ekipi na trudu. S postavkama smo uzeli potpuno novi pristup, koji je Nažalost, nastavak kvalifikacija je odgođen, ali već sada možemo biti zadovoljni postignućima u prvom dijelu. Mokra staza nije nam bila saveznik prošle godine, ali danas smo vidjeli da smo se popravili. Žao mi je zbog gledatelja koji su inzistirali na Unatoč lošem vremenu, sutra je pred nama veliki dan, koji se čini uglavnom suh, pa se nadamo
Lotus je bliže vrhu

Lotus je bliže vrhu

Formula 1
  Kimi Raikkonen uvjeren je da je Lotus uspio smanjiti jaz s vodećim momčadima. "Čak i u usporedbi s prošlogodišnjim utrkama, čini mi se da su malo bliže", rekao je Lotusov trkač za Autosport. "Vettel je u petak bio brz i vrlo blizu svih ostalih. Ali ovo je samo prvi petak. Moramo pričekati barem prve dvije utrke prije nego što procijenimo situaciju. Svakako možemo puno poboljšati. Red Bull je bio brz "tvrde gume, pa biste vjerojatno bili još brži na mekim gumama. Ali nikad se ne zna. Neke druge momčadi nisu bile ni toliko bolje sa supermekanim gumama u odnosu na tvrde. Točno, utrka je priča za sebe", rekao je Finac koji ne brinu ga problemi na predsezonskim testiranjima. "Imali smo manjih problema s testiranjem. Nažalost