Označiti: mikko hirvonen

Hirvonen dodaje Dakaru

Hirvonen dodaje Dakaru

Rally, WRC
Mikko Hirvonen, petnaestostruki pobjednik Svjetskog prvenstva u reliju, ove će se godine natjecati s ekipom X-Raid na pustinjskom reliju Dakar. Finac se na kraju prošle sezone oprostio od svjetskog prvenstva u reliju u 15. godini, a na Dakaru 34. natjecat će se s Minijem kojeg je već testirao u Maroku. Navigacijske napomene čitati će mu Michel Perin, koji je prošle godine s Nani Romom proslavio pobjedu na pustinjskom testu. "Prije pola godine o Dakaru nisam znao više nego što sam vidio na TV-u", priznao je Hirvonen. "Znao sam da je to duga utrka bez preciznih bilježaka brzina i zavoja i da se više radi o dobroj orijentaciji nego brzoj vožnji", dodao je.  
Zarobljenik je prestrašio Ogiera

Zarobljenik je prestrašio Ogiera

WRC
Sebastien Ogier preživio je bliski susret sa zatvorenom bravom na osamnaestom testu brzine, a posljednji dan, nakon ostavke Mads Ostberga, prolazi s gotovo tri minute prednosti. Ogier je izgubio gotovo pola minute kad su se on i suvozač Julien Ingrassio morali zaustaviti i otvoriti bravu na pozornici Otatesa, ali njihova je prednost već bila toliko velika da vodstvo nikada nije bilo ugroženo. Drugoplasiranom Mikku Hirvonenu pukla je guma na istom HP-u. Finac je tako izgubio gotovo dvije minute vremena, približivši ga trećem mjestu za samo 7.5 sekundi Thierryja Neuvillea. Neuville je također izgubio neko vrijeme nakon što se njegova Ford Fiesta počela pregrijavati i morao je malo usporiti. Dani Sordo i Nasser Al-Attiyah i dalje su četvrti
Hirvonen je najbrži u Meksiku

Hirvonen je najbrži u Meksiku

WRC
  Finac Mikko Hirvonen bio je najbrži u meksičkim kvalifikacijama za reli. Trkač Citroena bio je 0.7 sekundi brži od drugoplasiranog Evgenyja Novikova s ​​Fordom. Thierry Neuville i Mads Ostberg dijele treće mjesto s 3.2 sekunde zaostatka za Hirvonenom. "Zasad nam ide dobro. Start je savršen. Sada moramo odraditi ostatak faza u ovom stilu", rekao je Hirvonen nakon kvalifikacijskog kruga, koji će se vjerojatno voziti do prve prave faze kao trinaesti, pa će ruta je već očišćena. "Ovdje je vrlo važno kada idete na stazu. Tlo je tvrdo i uvjeti su suhi, pa je bolje izaći na pozornicu što je kasnije moguće." Tvornički trkači Citroena i M-sporta danas su vozili s mekanim gumama, dok je Volkswagen odabrao teže, što je