Označiti: polo
Prva slika VW Polo R 2017 WRC
Volkswagen je predstavio prvu sliku svog trkaćeg Pola za sezonu 2017. To je prezentacija izgleda prema novim pravilima prema kojima će rally automobili biti širi, lakši i snažniji. Volkswagen je počeo testirati dijelove za novi automobil prošlog kolovoza.
Ogier je slavio i u Poljskoj
Dvostruki svjetski prvak Sebastien Ogier povećao je vodstvo u ukupnom poretku svojom petom ovogodišnjom pobjedom. "Nakon što smo prvo odvozili 90 posto relija, to je sjajna pobjeda", rekao je Ogier. "Morali smo voziti punom brzinom od svega od prve do zadnje minute", dodao je Volkswagenov trkač. Njegov suigrač Andreas Mikkelsen završio je na drugom mjestu s gotovo 12 sekundi do kraja, treći Volkswagenov trkač, Jari-Matti Latvala, udario je u drvo na završnom testu brzine i ostao bez šanse za treće mjesto. Finac je u sudaru oštetio prednji desni dio Pola i hladnjak. "Bio sam malo prebrz i zabio sam se u drvo", objasnio je događaj. Ott Tanak je na kraju bio treći, ali na posljednjem testu vozio je punom snagom, jer još nije znao da mu Latvala ne prijeti, znao je
Koncept Škoda Fabia Pickup
GTI entuzijasti svake godine hrle na jezero Worthersee, gdje razmjenjuju ideje, mišljenja, nagađaju o remakeovima i svemu što uz to ide. Posljednjih godina pridružili su im se i vlasnici ostalih Volkswagena, Škode, Audija i Seata, zbog čega su proizvođači automobila GTI sklop prepoznali kao dobru priliku za promociju svojih proizvoda. Ljubitelji njihovih proizvoda sada su svake godine nagrađeni konceptnim modelom, a Škoda je ove godine za zbor pripremila konceptni Fabio pickup. Zove se FUNstar, a riječ je o modelu s 5 vrata pretvorenom u nekakav sportski kombi. Zasluge za dizajn imaju 23 vježbenika u Škodi. FUNstar ćete moći gledati za dva tjedna, između 13. i 16. svibnja, kada će se održati 34. sastanak GTI-a. Škodin koncept kamionet stoji na 18-inčnim aluminijskim naplatcima G
Top Gear predstavlja Svjetsko prvenstvo u Relicrossu
Ove nedjelje u popularnom britanskom automobilskom showu Top Gear moći ćete gledati prezentaciju Svjetskog prvenstva u relikrosu - trkačke discipline koja ove godine ulazi u drugu sezonu i ruši rekorde gledanosti. Za upravljačem teško namotanog trkaćeg automobila, James May će sjediti na utrci u Britaniji i natjecati se u okruženju u kojem sve "Captain Slow" ne voli previše.
Mikkelsen u vodstvu nakon dramatičnog dana
Norvežanin Andreas Mikkelsen započet će drugi dan relija u Švedskoj s vodstvom od 19.1 sekunde ispred suigrača Sebastiena Ogiera. Do 14.76 kilometara dugog devetog Torsbyevog testa prednjačio je brzi Ogier, a slijedila ga je Latvala sa zaostatkom od 2.9 sekundi, a onda su oba Volkswagen trkača pogriješila. Francuz je prekasno zakočio u naglom zavoju i udario u snježnu obalu, gdje je izgubio gotovo 40 sekundi i tako sletio na ukupno četvrto mjesto. Na istom testu brzine, nekih 500 metara prije cilja, Latvala je pogriješio, odvezao se s ceste, čemu su opet pomogli brojni gledatelji, ali je izgubio debelih osam minuta i tako ispao iz borbe za visoka mjesta. Thierry Neuville (Hyundai) drugi je dan završio drugi, a Mads Ostberg, koji je završio treći,
Vođa Loeba nakon prvog dana relija Monte Carlo
Francuz Sebastien Loeb, deveterostruki svjetski prvak u reliju, pružio je oduševljenje na početku ovogodišnje trkačke sezone. Vraćajući se u svijet relija, Citroenov je trkač na prvom testu brzine preskočio vodstvo s 22 sekunde prednosti, ali na drugom, koji je ujedno bio i posljednji, njegovo vodstvo nad Sebastienom Ogierom palo je s 30.9 sekundi na 13.3 sekunde. Loeb, posvetio se utrkama u WTCC seriji i vozit će jedan od odabranih relija ove sezone u Monte Carlu. No, skup nije započeo prema planu za Poljaka Roberta Kubicu, koji se okrenuo na drugom testu brzine, a onda ga je napala elektronika njegove Ford Fieste. Bivši trkač Formule 13.3 za vodećima zaostaje gotovo pet minuta. Dakle, Loeb vodi s XNUMX sekunde prednosti ispred drugog dana
Loeb je pomeo konkurenciju kad se vratio u WRC!
Nakon prvog testa brzine na reliju Monte Carlo, Sebastien Loeb je u vodstvu, vraćajući se za volan trkaćeg automobila Citroen WRC. Prvo testiranje odradio je za 15 minuta i 53 sekunde, Otto Tanaka bio je 22 puta brži od drugog najbržeg, a gotovo 31 sekundu brži od aktualnog svjetskog prvaka Sebastiena Ogiera u Volkswagen Polu. "Jako sam zadovoljan vremenom. Rekao sam Danielu da sam na nekoliko mjesta osjetio da smo stali jer smo vozili tako sporo", komentirao je Loeb najbolje vrijeme prvog testa.
Hoće li Fabia R5 moći oponašati uspjehe VW Pola?
Nakon što je Škoda prije nekoliko mjeseci predstavila najnoviji model Fabia, sada je na izložbu stavila koncept Fabia R5, rally specijal s 1.6-litrenim turbo motorom i sekvencijalnim mjenjačem s pet brzina. Kad bude dovršen, Fabia R5 zamijenit će Fabiju S2000, jedan od najuspješnijih reli automobila po bilo kojoj osnovi u raznim kategorijama. Fabia S2000 predstavljena je 2009. godine i, vjerovali ili ne, poslužila je kao osnova za Volkswagenov WRC program, koji je postao jednostavno nepobjediv, što se sada očekuje i od Fabije R5 u nižim kategorijama relija.
Andreas Mikkelsen juri pobjedu
Norvežanin Andreas Mikkelsen (25), koji predstavlja Volkswagenovu momčad na Svjetskom reli prvenstvu, kaže da je spreman biti lud za volanom svog 1.6-litrenog VW Pola R. Još dvije utrke dijele ga do njegove prve pobjede, ali on će zaista moraju se dokazati. Trenutno je na trećem mjestu iza Jari-Mattija Latvaloa i vodećeg Sebastiena Ogiera. Kaže da će pokazati vožnju bez pritiska u Španjolskoj i Walesu te će se potruditi doći do prvog mjesta na utrci. Zadovoljan je rezultatom u Francuskoj, gdje je zauzeo drugo mjesto, unatoč nedostatku utrka na asfaltu. "Postignuće na početku godine bilo je izvrsno kada sam prvi put stao na postolje, ali zadnja utrka bila je fenomenalna jer sam se osjećao vrlo samopouzdano u Polu. Mogućnost natjecanja s Jari-Matti Latvalom bila bi