Označiti: rb10

U Red Bullu nade polažu u ažuriranja automobila

U Red Bullu nade polažu u ažuriranja automobila

Formula 1
Ekipa Red Bull-a proživljava pravu noćnu moru na ovogodišnjim predsezonskim testiranjima. Prije posljednjeg dana testiranja, u jedanaest dana skupili su samo 239 krugova, što je više od tri puta manje od 802 testna kruga koja su, na primjer, izveli u Mercedesu. Austrijski tim muče problemi s električnim ožičenjima i ERS baterijama. "Nismo u najboljoj poziciji, ali ne možemo si pomoći. Svi želimo riješiti problem, ali to nije moguće preko noći. Možemo se samo nadati da zadnji dan imamo manje problema i solidno započinjemo sezonu . Ali za sada je pouzdanost automobila vrlo upitna ", rekao je Sebastian Vettel. "Teško je reći koliko će nam trebati da riješimo probleme. Mislim da će se puno stvari riješiti za dva tjedna kada budemo imali puno novih d na trkaćem automobilu
Red Bull muče tehnički problemi

Red Bull muče tehnički problemi

Formula 1
Ekipa Red Bulla jučer je propustila gotovo cijeli testni dan zbog pogrešno ugrađene opruge u automobilu, no danas su morali prerano završiti. Trenutni prvaci u dizajnu nadali su se da će puno dodati na jučerašnja tri kruga, ali problem skladištenja električne energije u ERS sustavu zapečatio im je dan nakon samo osam krugova. Aktualni svjetski prvak Sebastian Vettel, koji je bio zadužen za vožnju prva dva dana testiranja, vraća se danas kući, a automobil će preuzeti njegov suigrač Daniel Ricciardo, koji će se voziti posljednja dva dana.
Ricciardo "preširok" za Crveni Bik

Ricciardo "preširok" za Crveni Bik

Formula 1
  Daniel Ricciardo, koji je jedan od mogućih trkača koji će sljedeće sezone zamijeniti odlazećeg Marka Webbera u Red Bullu, priznao je da će se teško ugurati u kokpit RB10. Adrian Newey poznat je po tome što je oblikovao sredinu automobila što je moguće uže (David Coulthard i Alex Wurz imali su slične probleme s McLarnovim revolucionarom, ali nikad vozio MP4-18 godina), a Ricciardo je navodno imao nešto šire bokove od Sebastiana Vettla i Mark Webber, prema kojem je prilagođen Red Bull trkaći automobil za sezonu 2010. "Problem nije u mojim leđima", objasnio je 24-godišnji Australac. “Već kad sam došao u Toro Ross morao sam nekoliko puta izmjeriti sjedalo, a u timu su ovaj dio kabine učinili malo širim, toliko da nisam morao sjediti točno na dnu ugljična vlakna