Označiti: Simon

NRD Tim pomiješanih osjećaja iz Brna

NRD Tim pomiješanih osjećaja iz Brna

Ostali sportovi
Za momčad Nicoletti Racing Design, šesta utrka sezone Jura Racing Cupa, koja se održala u Brnu u Češkoj, samo tjedan dana nakon moto spektakla MotoGP. Na utrci izdržljivosti Endurance, održanoj u petak, Simon Kuhar završio je na trećem mjestu, a u subotu u SBK-u i više. Simon je utrku započeo na devetom mjestu, a nakon kvalifikacija njegov su motor mučili problemi s elektronikom. "Odvezli smo prvi trening u petak kako je planirano, a zatim smo odlučili promijeniti gume, zbog čega je bilo potrebno promijeniti sve postavke motora i elektronike", komentirao je Simon utrku. "Počeli su se pojavljivati ​​problemi koje nažalost nismo mogli riješiti tijekom trkačkog vikenda. Unatoč problemima, odlučili smo sudjelovati u utrci izdržljivosti u petak, gdje smo zauzeli treće mjesto s vremenom 2:08", nastavio je.
Prezentacija NRD tima

Prezentacija NRD tima

Ostali sportovi
Počeci tima datiraju iz 2012. godine, kada je Simon Kuhar, trenutni trkač momčadi, kupio dodatke za svoj tadašnji Suzuki GSX-R motor od Nicoletti Racing Design. Pročula se vijest i rodila se ideja o uspostavi zajedničkog trkačkog tima. Prve korake napravila je u njemačkom Jura Racing Cupu, gdje su prvi ohrabrujući rezultati doveli do daljnje suradnje. Prošle se godine ekipa NRD natjecala u njemačkom Superstock 1000 Cupu i zauzela prvo mjesto u ukupnom poretku, četvrto mjesto u državnom prvenstvu i još jedno četvrto mjesto u češkom ICS prvenstvu. Ove godine momčad se natječe u istoj seriji s motorom BMW S 1000 RR, a u budućnosti im je cilj natjecati se na Endurance World Endurance Race i na utrci IDM prvenstva. Međutim, s Nicoletti Racing Design-om mi smo na vašem
Stanovnik je poplavljen, završivši na 84. mjestu

Stanovnik je poplavljen, završivši na 84. mjestu

Dakar 2014
Na etapi od 724 kilometra s testom brzine od 359 kilometara, natjecatelji su se prvi put zabili u dine i popeli se na visinu od 2.000 metara nadmorske visine. Nakon vožnje preko rijeke, Stanovnik je ugasio motor, zbog čega je izgubio više od sat vremena na testu brzine. Sunderland je završio s Hondom na vrhu; omiljene Coma i Despres tek na devetom i desetom mjestu. Druga etapa Dakar relija 2014. bila je 85 kilometara kraća od početne, ali poslužila je kao još duži test brzine. Sadržavao je gotovo sve moguće oblike terena: od tehnički vrlo zahtjevnih do brzih dionica, na dionici dugoj oko 50 kilometara motociklisti su se vozili dinama, dok će se prekaljeni slovenski predstavnik današnje etape sjećati nakon prelaska vode. Hip onda on naime u