Označiti: Pat Symonds

studenog212022 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Stražnja krilca Aston Martina bit će zabranjena 2023

Glavni tehnički delegat F1 Pat Symonds otkrio je da neobično stražnje krilo koje je ove godine razvio tim Aston Martina neće biti dopušteno sljedeće sezone. Na Velikoj nagradi Mađarske momčad Aston Martina predstavila je stražnja krilca zanimljivog oblika, koja podsjeća na fotelju, a poseban oblik navodno pomaže stvaranju većeg negativnog pritiska, no to nije sasvim u duhu novih pravila, već kao što između ostalog, također stvara više vrtloga iza trkača, što smeta trkačima koji voze iza. Symonds kaže da ne žele bitno mijenjati nova pravila. "Ne, moramo pustiti timove da se razvijaju. Ali postoji nekoliko sitnica koje smo promijenili da ne dopustimo stvari poput stražnjih krila Aston Martina, jer bi timovi mogli krenuti u krivom smjeru s razvojem. Ali općenito ja Slažem se s novima

Čitaj više

travnja252018 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Ferrari favorizira Vettla nad Raikkonenom

Formula 1

Tehnički šef Formule XNUMX Pat Symonds vjeruje da momčad Ferrarija već podupire Sebatiana Vettla na račun Kimija Raikkonena u borbi za svjetski naslov, što, prema njegovom mišljenju, dokazuje i taktika postavljena Fincima na VN Kine. . Raikkonen je morao pričekati nekoliko krugova da se zaustavi u boksovima i time svježim (i bržim) gumama, jer su ga stratezi momčadi iz Maranella toliko dugo ostavljali na stazi da su ga s više od sekunde uhvatili Valtteri Bottas i Vettel po krugu. Samo nepredviđeni izlazak sigurnosnog automobila može zahvaliti posljednjem Ferrarijevom prvaku što je utrku završio na trećem mjestu, a Vettel je zbog sudara s Maxom Verstappnom pao na osmo mjesto. Bivši tehnički direktor timova Benetton i Renault Symonds upozorava talijanski tim da im takva taktika ne odgovara.

Čitaj više

Jan202016 by Blaž Štremfelj17 Komentari

Williams izaziva Mercedesovu momčad

Formula 1

"Mercedes nije nepobjediv", rekli su službenici tima iz Williamsa. “Mercedes ima male rane, ali one se ne vide jer su jaka momčad. Međutim, moramo biti spremni kad se rane povećaju ”, rekao je Pat Symonds, tehnički direktor, za Reuters. Prošle sezone samo su tri utrke uspjele pobijediti momčad Mercedesa zbog vlastitih pogrešaka druge momčadi, u osnovi to je bila samo momčad Ferrarija. A zašto ne i Williams? "Sigurno smo imali previše operativnih pogrešaka, u to nema sumnje", odgovara Symonds, predviđajući bolju sezonu 2016. "Ne mogu obećati da ću biti u potpunosti bez pogrešaka, jer nitko nije imun na pogreške, ali prošle smo ih sezone imali previše. Smanjit ćemo to sljedeće sezone ", nastavio je. Problem je što pr

Čitaj više

rujna102015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Symonds: Williams na korak od pobjede

Formula 1

"Williamsu još uvijek nedostaje konačni postotak za pobjedu u utrkama", kaže šef Pat Symonds. Williams je prošle godine vrlo pomno pratio Mercedes, ali unatoč činjenici da su se oni jedini natjecali u dosta utrka, nisu uspjeli izboriti niti jednu pobjedu. Mercedes je pobijedio 16, a Red Bull 3. Ove godine u Williamsu su vrlo konstantni, bore se za postolje, ali nekako ne mogu smanjiti zaostatak za rivalima. Symonds kaže da im samo jedan posto nedostaje trkaćeg automobila za pobjedu. Istodobno upozorava da momčad mora bolje raditi ako želi postići ovaj posljednji postotak: "Želim da pobijede, ostalo me ne zanima. Mercedes ima jako dobru momčad, ne bez grešaka kao što smo vidjeli u Monacu, ali pod pritiskom grešaka Jednostavno se dogode. Nažalost, nismo tamo gdje želimo biti, pa želim još jedan posto i

Čitaj više

lipnja42015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

U Montrealu o dolijevanju goriva tijekom utrke

Formula 1

Strateška skupina Formule XNUMX još će jednom razgovarati u Montrealu o mogućnosti povratka goriva tijekom utrke. Prema rezultatima ankete, koja je također provedena među navijačima, nema interesa za povratak nadopune tijekom utrka. Sličnog su mišljenja i šefovi timova, kao što Pat Symonds iz Williamsa kaže: "Ne volim se puniti gorivom tijekom utrka, jer to ne bi koristilo. Bilo bi isto za sve, a pretjecanje bi vjerojatno bilo premješteno iz staza do jama. " Paddy Lowe, s druge strane, vidi više pretjecanja i bržih trkaćih automobila prilikom punjenja gorivom. Naravno, trkaći automobili bi postali brži, jer više ne bi vozili s punim spremnikom goriva, ali punjenje gorivom traje dulje od zamjene guma, zbog čega sada traže načine kako to vrijeme smanjiti. Dakle, neki veći interes za vraćanje goriva između

Čitaj više

pokvariti82015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Symonds je iznenadio prednošću Mercedesa

Formula 1

U Williamsu su prošlu sezonu završili vrlo snažno, odmah iza Mercedesa, ali ove godine sve počinje iznova. Nakon zimskih testova već je jasno da će opet biti vrlo jaki, negdje na razini Ferrarija i Mercedesa, no potonji su, prema Pat Symondsu, još uvijek daleko ispred: "Očekivao sam da će Mercedes biti jak, ali ne i tako jako naprijed.. Njihova vremena krugova bila su jednostavno fenomenalna. Naše zaostajanje je negdje na prošlogodišnjoj razini kao što smo imali na kraju sezone. Sigurno nismo na lošoj početnoj točki, ali tamo gdje zaista jesmo, imat ćemo pričekati Kinu ili Bahrein.Melbourne nikada nije dao realnu sliku. Imamo dobar trkaći automobil na kojem smo puno radili i postigli napredak u odnosu na prošlu godinu. Ali možda ih napokon možemo pobijediti. " Vrijedno je spomenuti da su u Mercedesu

Čitaj više

veljače122015 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Red Bull odbacio je mogućnost korištenja nosa u stilu Williamsa

Formula 1

U Red Bullu imaju dosta problema nakon ovogodišnje promjene pravila automobila za nos za ovu godinu, što je dovelo do glasina da bi mogli koristiti stil nosa kakav ima Williams, ali sami to negiraju. Glavni inženjer Rob Marshall to kaže ovako: "Testirali smo nekoliko različitih nosova i na kraju se odlučili za onaj koji smo uveli i koristili u Jerezu. Ne sumnjam da ćemo ubuduće koristiti druge tipove. I ostali će to činiti, jer smo tek na početku sezone. " Marshall je objasnio izbor nosa, pri čemu je, kako kaže, najveću ulogu imao test sudara, trajnost materijala: "Imali smo puno mogućnosti., S tvrđim nosovima. S razvojem trkaćeg automobila

Čitaj više

prosinca292014 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Pat Symonds: Massa je povećao očekivanja tima

Formula 1

Tehnički menadžer Williamsa Pat Symonds priznao je da je Felipe Massa taj koji je povećao očekivanja momčadi 2014. godine. Nakon osam sezona, Massa je prešao u Williams, koji je sezonu završio i prije Ferrarija. Sjetimo se da bi Massa gotovo osvojio naslov prvaka 2008. godine, zatim skroz iza i vozio u sjeni Fernanda Alonsa. Dakle, Symonds vjeruje da je Brazilac sada ponovno zaživio i pokazao svoje pravo ja: "Znali smo Felipea, znali smo da je brz, ali iznenadio nas je još pozitivnije. Inače ga nisam poznavao tako dobro prije nego što je došao k nama , ali moram reći da je sjajan trkač i sjajan suigrač. Iznenadio me vrlo pozitivno jer je bio brži nego što sam očekivao. Mislim da je pravi primjer osobe koja zna kako motivirati ljude oko sebe

Čitaj više

prosinca252014 by Klara LjubiNe Komentari

Massa: Williams djeluje kao novi tim nakon promjena

Formula 1

Felipe Massa vjeruje da je Williams, nakon svih promjena koje su uveli u posljednjih godinu dana, potpuno nova momčad u odnosu na Ferrari, u kojem je Brazilac proveo osam godina prije nego što se pridružio momčadi iz Grovea. Potonji su sezonu 2013. završili na devetom mjestu, a ove godine popeli su se na treće. Svakako se zasluge mogu pripisati pojačanjima među zaposlenicima kao što su Pat Symonds i Rob Smedley. Mnoge su inovacije, prema Massi, krive što organizacija u timu nije najbolja i što u tom pogledu poantu može pripisati bivšem poslodavcu. "Williams je ove godine s puno novih ljudi i različitih stvari kao novi tim, ali u organizaciji i dalje zaostaju za Ferrarijem, a vjerojatno i nekim drugim momčadima. Ni u Ferrariju nije bilo savršeno, već kao velika momčad definitivno si bio bolestan.

Čitaj više

prosinca212014 by Blaž ŠtremfeljNe Komentari

Massa: Alonsu je trebao novi tim

Formula 1

Bivši španjolski suigrač Felipe Massa vjeruje da mu je trebala promjena tima. Brazilac osim Alonsa vozi Ferrari već četiri godine, zbog čega ga dobro poznaje. Prisjetimo se da je krajem 2013. godine Massa prešao u Williams, a u Ferrariju ga je zamijenio Kimi Raikkonen. E, sad je otišao Alonso, kojeg će zamijeniti Sebastian Vettel. "Svi su znali da napušta Ferrari, što nije bila baš revolucionarna vijest", rekao je Felipe, dodajući: "Možda smo vidjeli da mu Ferrari nije ponudio baš najbolji komplet za trkaće automobile, a možda to nije pomoglo Ferrariju da raste ili. Stoga je vjerojatno vrijeme za promjenu. "Brazilac nije siguran je li odlazak Španjolca dobar ili loš za Ferrari:" Možda je to dobro za Ferrari ili je loše, ne

Čitaj više