Označiti: test

Virtualni sigurnosni automobil naišao je na pozitivan odgovor

Virtualni sigurnosni automobil naišao je na pozitivan odgovor

Formula 1
Natjecatelji Formule XNUMX također su testirali novi sustav takozvanog virtualnog sigurnosnog automobila na drugom slobodnom treningu u Austinu. Tijekom treninga na dijelu staze bile su izvješene žute zastave, kao u slučaju nesreće jednog od trkaćih automobila, a trkači su tim dijelom morali voziti prilično sporo, u određenom vremenskom okviru. Potez je rezultat ozbiljne nesreće Julesa Bianchija u Suzukiju, koji nije dovoljno usporio u području dvostrukih žutih zastava te izletio s pruge i zabio se u mobilno dizalo, koje je izvlačilo zaglavljeni automobil. izletničke zone. Trkači s virtualnim sigurnosnim sustavom automobila sami usporavaju, pa nema potrebe voziti stvarni sigurnosni automobil na stazu, što bi usporilo trkače u svim dijelovima staze. Iako su i trkači i vođe
Stoner je testirao Hondin motor iz 2015. godine

Stoner je testirao Hondin motor iz 2015. godine

Formula 1
Bivši trkač Repsol Honde i dvostruki svjetski prvak kraljevske klase MotoGP, vratio se utrkivanju motocikala u Motegiju. Honda ga je pozvala na dvodnevno ispitivanje prototipa motora za sljedeću sezonu, RC213V. Testiranje je započelo u noći s utorka na srijedu po našem vremenu, a nastavit će se večeras, kada će Australac staviti Michelinove gume na motor, dok se prvog dana vozio na Bridgestonesima. "Casey testira RC213V za sljedeću sezonu, kao što smo se dogovorili prije nekoliko mjeseci kada smo prošle godine izgubili malo vremena za testiranje zbog lošeg vremena. Stoga smo pripremili ovaj dvodnevni test i još nismo planirali nijedan novi", objasnio je šef tima Repsol. Honda, Livio Suppo. Stoner je objesio trkaću kacigu i startni broj 27 na klin
Kovalainen je testirao automobil DTM

Kovalainen je testirao automobil DTM

Formula 1
Bivši trkač Formule 32 Heikki Kovalainen testirao je u četvrtak automobil BMW serije DTM na stazi. XNUMX-godišnji Finac se u početku tek navikavao na kabinu M-four, a zatim je polako testirao i svoje granice. "Jako sam zahvalan BMW Motorsportu na ovoj prilici", rekao je Kovalainen. "Da budem iskren, nisam znao što očekivati, jer nikada prije nisam vozio ovakav automobil. Odmah sam se osjećao kao kod kuće za volanom. Automobil je vrlo impresivan. Naravno da je malo teži od automobila Formule XNUMX i nije toliko jak, ali aerodinamika vrlo je dobro i vrlo brzo možete voziti kroz zavoje. Ekipa mi je ljubazno pomogla da se na sve naviknem. Odmah mi je bilo jasno da je to vrlo profesionalno okruženje u kojem sam zaista uživao. "  
VIDEO: Problem prototipa LaFerrari XX u Monzi

VIDEO: Problem prototipa LaFerrari XX u Monzi

Automobilski
U Ferrariju ovih dana, sa svojim prototipom LaFerrari XX, ubrzavaju testiranje na trkalištima širom Europe. Jedan takav test također se dogodio u Monzi, gdje je snimljen rijedak snimak koji pokazuje kako se stražnji desni ovjes slomio na XX nakon što je napustio šikan. Ferrari LaFerrari XX službeno će se predstaviti početkom sljedeće godine, a očekuje se da će ispod poklopca biti skriveno puno više konjskih snaga, od 950 sposobnih za "standardnu" verziju La Ferrarija. Međutim, moramo dodati da snimku možete gledati sa zvučnicima naglas! https://www.youtube.com/watch?v=6EIrO2bP6Q8#t=145
Peugeot RCZ

Peugeot RCZ

Automobilski
Danas smo se vozili gradskim sportskim automobilom iz Francuske, Peugeotom RCZ. Unatoč 2-litrenom dizelskom motoru, u gradu je dokazao da pažljivom vožnjom može postići izuzetno nisku potrošnju, jer preko 5.5 L / 100 km pokazatelj nije pokazivao. Pa, barem dok ne pritisnemo benzin i na 2.000 okretaja u minuti, kada se turbina uključi i vozač se zalijepi za sjedalo, pokazivač pokazuje brojeve iznad 10L / 100km. Budući da ima 6 brzina, vrlo je ekonomičan i udoban na autocesti. Stražnji putnici nemaju puno prostora, ali svejedno mogu uživati ​​u udobnoj vožnji "jeftinijeg" sportaša. Dostupna su tri benzinska i dva dizelska motora. Tri četverocilindrična 1.6-litrena motora koja proizvode 154, 195 i 266 konjskih snaga, i dva dizelska 2.0-litrena HDi motora koji proizvode 164 konjske snage. Jer cijena je oko 20.00
Posljednji dan na vrhu Maldonada

Posljednji dan na vrhu Maldonada

Formula 1
Pastor Maldonado zabilježio je najbrže doba dana posljednjeg dana testiranja u Barceloni. Lotusov trkač prestigao je drugog najbržeg Nico Rosberga za gotovo sekundu s vremenom 1: 24.871. Treći je bio Kimi Raikkonen. Venezuelac je postigao vrijeme na mekšoj mješavini guma, dok ga većina ostalih trkača nije testirala. Finac Kimi Raikkonen uspio je voziti 93 kruga nakon teškog prvog dana, ali travnjak nije mirovao ni drugi dan, jer ga je automobil opet zadirkivao pred kraj dana, kada je krenuo u novu seriju krugova . Za Williams je testirala Susie Wolff, koja će se natjecati na besplatnim treninzima u Britaniji i Njemačkoj, i iskoristila je test dan kako bi se pripremila za priliku. Red Bull Sebastian Vettel također je uspio odvoziti još nekoliko krugova, zabilježivši svoj sedmi put nakon 72 kruga.
Chilton je iznenadio najbržim vremenom

Chilton je iznenadio najbržim vremenom

Formula 1
Max Chilton iznenadio je najbržim vremenom prvog od dva dana testiranja u Barceloni. Trkač Marussie pretekao je rezervnog trkača Lotusa Charlesa Pica za 0.227 sekunde i 13 tisućinki sekunde više, Lewisa Hamiltona. Pitanje kako je Chilton uspio odvoziti takvo vrijeme vjerojatno će ostati bez odgovora i samo će biti predmet mnogih nagađanja, jer je njegovo najbolje vrijeme na VN Španjolske na istoj stazi bilo više od tri sekunde sporije. Englez je vozio ukupno 60 krugova. Lewis Hamilton odradio je 79 krugova tijekom dana, a slijedi ga Kimi Raikkonen, koji iza sebe ima težak dan. Ujutro mu je zakazala pogonska jedinica, a popodne je jednom izletio sa staze, pa je vozio samo 21 krug, što je najmanje od svih sudionika. Testiranje će biti kada
Na testu je palo Mercedesovo krilo

Na testu je palo Mercedesovo krilo

Formula 1
Mercedesov tim morat će ovog vikenda koristiti stariju verziju prednjeg krila na VN Australije nakon što je njihov vrhunski pao na obveznom testu sudara. Nova krila trebala bi učinkovitije voditi zrak ispod automobila i općenito poboljšati performanse cjelokupne aerodinamike, ali ovo je samo jedna od inovacija koju su Nijemci pripremili za prvu utrku. Dizajner automobila Aldo Costa prije nekog je vremena najavio da će s razvojem prednjeg krila krenuti ekstremnim putem, no čini se da se ovaj pristup nije isplatio i ono što bi se uskoro moglo dogoditi jest da njemačka momčad gubi određenu brzinu u odnosu na konkurente.
Hulkenberg najbrži, Red Bull u nevolji

Hulkenberg najbrži, Red Bull u nevolji

Formula 1
Trkač Force Indiea Nico Hulkenberg bio je najbrži prvog dana zimskih testiranja u Bahreinu. Aktualni svjetski prvaci, Red Bull Racing, i dalje su u problemima, jer im je trkaći automobil ponovno propao nakon samo 14 krugova. Mercedesovi timovi nastavili su pokazivati ​​izuzetnu formu, a timski automobili od motora njemačke proizvodnje radili su pouzdano. S vremenom kruga od 1: 36.880, Nico Hulkenberg bio je sekundu brži od ostalih, napominjući da je vrijeme postavio mekšom verzijom guma. Imali su još nekoliko problema u Williamsu, gdje je Felipe Massa vozio samo pet krugova s ​​FW36. U Red Bullu su testiranja započela tek četvrt prije 14 sati po lokalnom vremenu. Sebastian Vettel postavio je peto doba dana, ali automobilom je uspio samo XNUMX krugova. Još
Red Bull je prestao testirati

Red Bull je prestao testirati

Formula 1
Tim aktualnih prvaka u dizajnu, Red Bull Racing, napokon je zaustavio testiranje u Jerezu nakon još jednog četvrtog dana prepunog problema. Austrijski je tim u sva četiri dana vozio samo 21 krug, a ugradnja baterija i ostalih komponenti sustava ERS stvara im probleme. Komponente koje energiju iz ispušnih plinova pretvaraju u električnu uzrokuju pregrijavanje elemenata oko sebe, a iako su pokušali pronaći rješenja nakon prvog dana, nisu uspjeli u potpunosti riješiti problem. Tehnički direktor tima, Adrian Newey, jučer je otišao kući u tvornicu timova, gdje će pokušati drugačije instalirati komponente, što neće biti lak zadatak. U Red Bullu ne žele priznati da im voda teče niz grlo, ali činjenica je da su propustili trećinu predsezonskih testova i