Označiti: valtteri bottas

Raikkonen je pomogao Nasrovoj karijeri

Raikkonen je pomogao Nasrovoj karijeri

Formula 1
Felipe Nasr otkrio je da mu je Kimi Raikkonen pomogao financirati put do Formule 1. 2010. godine, kada se Nasr utrkivao u F3 seriji za Double R momčad, to su financijski podržali Raikkonen i njegov menadžer Steve Robertson, koji je sada i Nasrov menadžer. Dvadesetdvogodišnjak je rekao: "Raikkonen je jedan od ljudi koji je dao novac kad ga obitelj više nije mogla priuštiti." Svoje je samopouzdanje opravdao dobrim početkom karijere u F1, kada je u Melbourneu završio peti, a trenutno se nalazi na trkaćoj ljestvici ispred nekih velikih rivala - Valtterija Bottasa i Daniela Ricciarda. Podržava ga i Banco do Brasil, zbog čega ga mnogi opisuju kao "plaćenog vozača". Nasr u tome ne vidi problem: "U čemu je problem ako imam sponzora u trkaćem automobilu? V
Bottasov nastup u utrci je upitan

Bottasov nastup u utrci je upitan

Formula 1
Hoće li Valtteri Bottas moći sutra nastupiti na VN Australije ili ne, znat će se tek sutra ujutro. Finac pati od problema s leđima, zbog kojih u kvalifikacijama nije uspio izliječiti sve od trkaćeg automobila. Trkač Williams utrku će započeti sa šestog mjesta u slučaju nastupa. "Valtteri će se odmarati u hotelu večeras, a ujutro će ih pregledati medicinsko osoblje, a zatim ćemo odlučiti o izvedbi", rekao je Williams. "Trkaći automobil bio je dobar i cijelo vrijeme smo se natjecali s Ferrarijem", rekao je Bottas. "Nažalost, pred kraj drugog dijela kvalifikacija počeo sam osjećati bolove u leđima. U takvim okolnostima mogu biti zadovoljan šestim mjestom, ali Felipe (Massa) je dokazao da moj poredak ne odražava našu brzinu", dodao je Finec. Ako se Bottas ne može natjecati u utrci, on
Bote zadnjeg dana zimskog testiranja

Bote zadnjeg dana zimskog testiranja

Formula 1
Trkač Williamsa Valtteri Bottas postavio je najbrže vrijeme posljednjeg dana predsezonskog testiranja. Vrijeme kruga od 1: 23.063 Finin je uzeo na supermekanim gumama, ali njegov krug je usprkos tome bio sporiji od vremena Mercedesovih trkača Nico Rosberga i Lewisa Hamiltona na mekim gumama prethodnih dana. Sebastian Vettel s Ferrarom je bio četiri desetinke sporiji od Williamsa. Nijemac je popodne sa svojim inženjerima izveo simulaciju utrke. Novak Sauber Felipe Nasr također se usredotočio na dulje serije krugova. Brazilac je vozio 159 krugova, što je najviše što je bilo koji trkač odvozio u jednom danu ovogodišnjih testiranja prije sezone. Max Verstappen vozio je nekoliko brzih krugova sa supermekanim gumama u posljednjim minutama, a zatim zabilježio i četvrti najbrži
Botte u Ferrariju vs. mercedes

Botte u Ferrariju vs. mercedes

Formula 1
Daniel Ricciardo se, potem ko je navdušil v sezoni 2014, šteje za "moža leta", poleg njega pa se posebna pohvala tiče tudi Valtterija Bottasa, ki je bil redno najboljši od ostalih, tj. če ne upoštevamo Mercedesovih dirkačev - Lewisa Hamiltona in Nica Rosberga. Prva zmaga se mu je sicer izmikala, a malo je takih, ki menijo, da Finec ni bodoči prvak Formule 1 t. i. talent v čakanju. Navdušil je že v sezoni 2012, ko je pri Williamsu dobival možnost na petkovih prostih treningih in redno premagoval drugega dirkača v moštvu - Pastorja Maldonada. To je k Williamsu pripeljalo številne nove finske sponzorje in postalo je jasno, da se bo takratni izvršni direktor Toto Wolff zavzel, da Bottas napreduje do rednega sedeža v prihodnji sezoni. Sezona 2013 z Williamsom Glede na porazno sezono za m
Wolffov testni trkač u Williamsu

Wolffov testni trkač u Williamsu

Formula 1
Susie Wolff imenovana je službenim test vozačem u Williamsu u sezoni 2015. Ona je poziciju preuzela od Felipea Nasra, koji je prešao u Sauber, i tako napredovala iz uloge razvojnog trkača. Sudjelovat će na dva besplatna treninga i opsežnim testovima u simulatoru, što će pomoći u daljnjem razvoju automobila. Uloga joj, međutim, daje priliku da se koristi kao prvi izbor ako Valtteri Bottas ili Felipe Massa ne budu mogli nastupiti tijekom trkaćeg vikenda. Wolff je postala prva žena koja je ove godine nastupila na slobodnom treningu. Vidjeli smo je dva petka ujutro, u Velikoj Britaniji i Njemačkoj. "To je sljedeći korak u dobrom smjeru. Drago mi je da je tim prepoznao moj napredak, moj naporan rad, jer se to računa. Williams je u uzbudljivoj fazi i u prvoj
Bottas cilja na postolje

Bottas cilja na postolje

Formula 1
Williams je trkač koji je u šesnaest utrka osvojio 145 bodova Svjetskog prvenstva i trenutno zauzima ukupno četvrto mjesto za još jedan uspjeh. Ovoga puta Bottas želi biti među prva tri i tako zauzeti svoje mjesto na pozornici pobjednika: „Staza u Austinu je stvarno sjajna, vjerojatno jedna od najboljih u kalendaru. Imam puno lijepih uspomena na nju, jer sam ovdje također osvojio prve bodove u F1. Definitivno ciljamo na fazu pobjednika. Uz to, želimo odlučnije prestići Ferrari u borbi za dizajn. Svi smo jako motivirani pred Teksasom, trebalo bi biti zabavno. "Suigrač Rudija Bottasa Felipe Massa vjeruje da je Williams dobro pripremljen za sljedeći trkaći vikend:" Staza u Austinu nudi nam kombinaciju brzih i sporih zavoja, uključujući i takve teh
Bottas: Problemi s upravljačkim mehanizmom kriv za trošenje guma

Bottas: Problemi s upravljačkim mehanizmom kriv za trošenje guma

Formula 1
Finski trkač Williamsa Valtteri Bottas imao je puno problema na današnjoj VN Singapura. Prije svega, Bottas je imao problema s upravljačkim mehanizmom, što je rezultiralo većim trošenjem guma. Na kraju utrke, Finac je čak izgubio kontrolu nad automobilom, ali je u četrnaestom zavoju, nakon što je izgubio stisak, sustigao i utrku završio na jedanaestom mjestu, izvan osvajača bodova za glavnu nagradu. Suigrač Felipe Massa utrku je završio na petom mjestu, ali nakon utrke Bottas je sve pripisao poteškoćama u upravljanju automobilom: „Da nemam problema s okretanjem, gume mi se ne bi toliko trošile. Kad sam branio mjesto s unutarnje strane zavoja, kočio sam, gubeći vuču na stražnjim gumama. Bilo je potpuno isto i sa strane, jednostavno nije bilo podrške
Izjave vodeće trojice nakon VN Belgije

Izjave vodeće trojice nakon VN Belgije

Formula 1
Daniel Ricciardo: Eddie Jordan: Odgovorni ste za držanje Australije ovog sata. Da. Mislim da puno Australaca sve više slijedi Formulu XNUMX, gotovo kao u Melbourneu, i ovdje vidim ogromnu australsku zastavu na cilju, nevjerojatno, presretan sem. Eddie Jordan: Prve dvije pobjede dogodile su se na kraju, a ova je utrka bila praktički vaša, trčali ste gotovo cijelu utrku. Da, ova je utrka bila drugačija, vodio sam dugu, praktički cijelu utrku, cijelo sam vrijeme gledao svoja vremena, pojedinačni krugovi, ustrajao sam cijelo vrijeme, želio sam se vrlo brzo utrkivati, znao sam da će na kraju biti teško ostati na prvom mjestu, ali ustrajao sam, želio sam ostati na prvom mjestu. Eddie Jordan: Puno vaših obožavatelja je ovdje, puno zastava, treća pobjeda ove godine, recite mi kako ste vidjeli
Williams je priznao propuštenu priliku

Williams je priznao propuštenu priliku

Formula 1
U današnjim kvalifikacijama Williams se suočio s poprilično problema. Među omebe vrijedne, valja spomenuti probleme s kočnicama i postavkama automobila. Automobil je trebao postići kompromis između suhog i mokrog, što očito nije bilo optimalno. Bottas je tako na posljednjem trećem treningu ujutro bio najbrži na suhoj stazi, ali je tada u mokrim kvalifikacijama osvojio tek šesto mjesto. S druge strane, Massa je imao problema s kočenjem i tako završio na devetom mjestu. Nakon kvalifikacija, Bottas je rekao da se čak mogu natjecati s Mercedesom, ali su zbog situacije ostali daleko iza: Postavke su bile ispravne za suhu stazu, a na mokroj nismo mogli ništa. Osim toga, nisam ni u zadnjem dijelu kvalifikacija
Isprike Massiju i Bottasu zbog timskih naredbi

Isprike Massiju i Bottasu zbog timskih naredbi

Formula 1
Šef Williamsa Claire Williams javno se ispričao Massiju i Bottasu, i naravno navijačima ekipe zbog naredbi momčadi. Williams je objasnio da u situaciji u kojoj je bila Massa naredbe momčadi nisu bile primjerene: “Želimo se ispričati našim navijačima jer nismo dali sve od sebe. Razočarani smo svojom akcijom jer bismo od trkača trebali zahtijevati da se bore za viša mjesta, a ne da se spuštaju ispred njih. Trebali smo se ponašati bolje, pa nismo bili u skladu sa situacijom na pravi način. Naravno, ispričavamo se i trkačima, a to je, uostalom, najviše što možemo učiniti nakon onoga što smo učinili. "Claire je stoga priznala pogreške na kojima namjeravaju naučiti puno:" Priznajemo pogreške i brzo učimo od njih. Malezija nije bila naš najbolji cilj