Sportski šef Pirellija Paul Hembery priznao je da su najmekše smjese guma dostupne trkačima ove godine preteške.
Trkači su ovo već tvrdili u Monaku, (više o tome pročitajte ovdje) kada su prvi put korišteni ove godine, a zahtjevi su dodatno potvrđeni na VN Kanade, gdje su trebali vidjeti tri ili barem dvije stanice u boksovima, ali Ferrarijevi trkači jedini su dva puta planirali zaustaviti se.
"Cilj je najmanje dvije ili tri stanice u svakoj utrci", rekao je Hembery. “U Kanadi je to bilo uglavnom na jednom mjestu, pa možemo reći da smo promašili cilj. Teško je postići gol u svakoj utrci sezone s četiri smjese. Možda razmislimo o promjeni tvrdoće, ali najvjerojatnije ne ove sezone već prije sljedeće. "
Problem s kojim se suočava Pirelli je taj što mješavine moraju biti provjerene prije početka sezone, na temelju oskudnih podataka prikupljenih u ograničenim testovima. Prije ovogodišnje sezone, proizvođač guma očekivao je brže trkaće automobile, koji su trebali biti grublji od guma, ali podaci s testova dali su pogrešnu sliku.
“Ove godine trkaći automobili troše manje guma nego što smo očekivali. Podaci koje smo imali pokazali su da će trkaći automobili biti brži, ali oni su tek postigli očekivanu brzinu u Melbourneu i dobili manje u sljedećim utrkama ”, objasnio je Hembery.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte