Raikkonena nerviraju pitanja o njegovoj motivaciji

Kimi Raikkonen suočava se s mnogim problemima otkako se vratio u momčad Ferrarija. Najveći je dizajn samog automobila, koji se i dalje temelji na filozofiji ovjesa s vučnom šipkom, što čini automobil manje pretjeranim, što ne odgovara Finčecovom stilu vožnje, a istovremeno sprječava brze promjene postavki koje Raikkonen treba ukrotiti njegov auto.

Osim toga, momčad Maranello također se bori s tehničkim problemima, koji trkačima onemogućuju da iz automobila izvuku sve što mogu. Zanimljivo je da su problemi teži kod Raikkonena. "Imamo problema s elektronikom na oba trkaća automobila, između ostalog, posebno s Kimijem, koji nema svu snagu motora na raspolaganju", objasnio je Pat Fry. Finac je zbog problema morao propustiti dva od tri slobodna treninga u Kini, a problemi su se nastavili u kvalifikacijama i u samoj utrci.

Bivši trkač Saubera i McLarena objasnio je da mu je glavobolju uzrokovao nepredvidivi trkaći automobil koji je bio "stabilan na nekima, a potpuno nestabilan na drugim dijelovima staze".

„Vikend je iza nas. Zašto je to bilo tako iscrpljujuće, još ne znam najbolje. Nadam se da ćemo što prije pronaći odgovore i "lijek" za njih. Jednostavno sam bio spor u trci. Sve u svemu, nedostajalo mi je prianjanja, i sprijeda i straga. Ne možemo točno utvrditi što nam stvara probleme. Tijekom zadnje izmjene guma na automobil smo stavili neiskorišteni set kotača. Trkaći automobil bio je dobar nekoliko krugova, a zatim je opet postao težak.

To je najvjerojatnije kombinacija mog stila vožnje i vremena ", objasnio je Raikkonen, čiji je skriveni adut prošle sezone bio stil vožnje koji je vrlo opraštao gumama. „Mislim da gume ne opterećujem dovoljno, pa već nekoliko godina ne rade optimalno kad je staza hladna ili mokra. Osjećaj na novim gumama je dobar dok se malo ne istroše, ali tada moram voziti sporije, što gume dodatno hladi i uhvatim se u začarani krug koji samo povećava problem i ne možemo ga riješiti . Mislim da je zec u ovom grmu.

To je nešto što se nikome ne sviđa, jer ne postoji čudesno rješenje koje bi promijenilo vaš stil utrkivanja ”, objasnio je Finec koji se, usprkos lošim rezultatima, uvijek suočava s novinarskim pitanjima o svojoj motivaciji, koja ovaj put, unatoč svim problemima, s trkaćim automobilom me još više razljutila: „Ne znam zašto uvijek sve uzimaš kao motivaciju. Da nisam motiviran, sigurno ne bih ovdje odgovarao na takva pitanja. Za vas se sve vrti oko motivacije. Iza nas su loše utrke, što nije dobro, ali glavni cilj je poboljšati se i stići tamo gdje želimo ići. ”

 

Primjer dva Raikkonenova problema na VN Kine (od 4:25)

https://www.youtube.com/watch?v=NImumEW7QvI#t=282