Međutim, nakon nekoliko krugova dugog dvoboja s Ducatijevim trkačem Andreom Doviziosom, Valentino Rossi pobijedio je na prvoj utrci u MotoGP sezoni u Kataru. Ducati je svoj povratak na vrh kraljevske klase potvrdio trećim mjestom Andree Iannonea.
Dovizioso je poveo u prvom zavoju nakon starta, dok su Hondini trkači Marc Marquez i Dani Pderosa izgubili mnogo mjesta. Marquez se morao zaletjeti u zonu izleta tijekom naleta kroz prvi zavoj, zbog čega je potpuno pao na posljednje mjesto.
Vodeći Dovizioso izgubio je od Lorenza sredinom drugog kruga, ali nije mogao pobjeći trkačima Ducatija. Ubrzo se prvoj trojici pridružio Rossi, koji također nije odvezao baš dobar prvi krug.
Prošle smo godine bili navikli na motocikle Ducati koji su počeli gubiti brzinu nakon prvih nekoliko krugova, ali Dovizioso je dokazao da su napravili korak naprijed ove godine kada su u prvom zavoju prestigli Lorenza 14 krugova prije kraja.
Dvoboj se nastavio. Lorenzo je držao prednost preko kornera, a Dovizioso je iskoristio veću konačnu brzinu i pretekao ga u startno-ciljnoj ravnini. U međuvremenu je Rossi probio trećeplasiranog Iannonea.
Samo nekoliko krugova prije kraja utrke, Lorenzo je izgubio kontakt s vodećim Dovijem, a Rossi mu je disao za ovratnik. Dovizioso i Rossi nekoliko su puta zamijenili vodstvo, a u pretposljednjem krugu Rossi je pobjegao dovoljno da mu Dovizioso više nije mogao prijetiti iz zavjetrine.
Trećim mjestom Iannone se pobrinuo da i sami Talijani ovaj put budu na postolju. Četvrti je bio, kako je rečeno, Lorenzo, a peti Marquez, kojem je ponestalo krugova i snage da uhvati prva četiri.
Njegov suigrač Dani Pedrosa završio je na usamljenom šestom mjestu, a Cal Crutchlow bio je sedmi. Bradley Smith, Pol Espargaro i Yonny Hernandez završili su među prvih deset.
| Trkač | tim | vrijeme | ||
| 1. | V. Rossi | Yamaha | 42: 35.717 | |
| 2. | A. Dovizioso | Ducati | + 0.174 | |
| 3. | A. Iannone | Ducati | + 2.250 | + 2.076 |
| 4. | J. Lorenzo | Yamaha | + 2.707 | + 0.457 |
| 5. | M. Marquez | Repsol-Honda | + 7.036 | + 4.329 |
| 6. | D. Pedrosa | Repsol-Honda | + 10.755 | + 3.719 |
| 7. | C. Crutchlow | LCR | + 12.384 | + 1.629 |
| 8. | B. Smith | Tech 3 | + 12.914 | + 0.530 |
| 9. | P. Espargaro | Tech 3 | + 13.031 | + 0.117 |
| 10. | Y. Hernandez | Nakloniti se | + 17.435 | + 4.404 |
| 11. | A. Espargaro | Suzuki | + 19.901 | + 2.466 |
| 12. | D. Petrucci | Nakloniti se | + 24.432 | + 4.531 |
| 13. | S. Redding | Marko VDS | + 32.032 | + 7.600 |
| 14. | M. Vinales | Suzuki | + 33.463 | + 1.431 |
| 15. | H. Barbera | Avintia | + 33.625 | + 0.162 |
| 16. | S. Bradl | naprijed | + 33.944 | + 0.319 |
| 17. | N. Hayden | Šparoga | + 38.970 | + 5.026 |
| 18. | E. Laverty | Šparoga | + 46.570 | + 7.600 |
| 19. | M. Di Meglio | Avintia | + 59.211 | + 12.641 |
| 20. | A. de Angelis | Joda | + 1: 14.981 | + 15.770 |
| 21. | M. Melandri | Aprilia | + 1: 48.143 | + 33.162 |
| 22. | L. Baz | naprijed | bez vremena | + 33.162 |
| 23. | K. Abraham | Cardion AB | bez vremena | + 33.162 |
| 24. | J. Miller | LCR | bez vremena | + 33.162 |
| 25. | A. Bautista | Aprilia | bez vremena | + 33.162 |