Tehnički delegat FIA-e, Charlie Whiting, rekao je da će se pravila prilagoditi prije sezone 2015., tako da više nećemo vidjeti tanke nosove trkaćih automobila na trkaćim automobilima, što uznemirava gledatelje.
Ove je godine, u želji za većom sigurnošću, FIA promijenila pravila koja se odnose na visinu nosa trkaćih automobila, a rezultat je uznemirio ne samo gledatelje, već i trkače i dizajnere trkaćih automobila. Čak i prije početka ove sezone, FIA je izrazila sumnju u sigurnost novih proizvoda, koji su inače potpuno u skladu s utvrđenim pravilima.
"Kao pisci pravila, ne možemo razgovarati o izgledu nosa", rekao je Whiting. “Više nas brine jesmo li promjenom pravila postigli željeni rezultat. Iako novi nosovi možda ne izgledaju privlačno, morat ćemo ih prihvatiti ako se ne pokažu opasnima. Ponašali smo se u dobroj namjeri, ali nismo dizajneri. Žele što više zraka ispod automobila ”, objasnio je Whiting.
FIA je nezadovoljna načinom na koji timovi tumače pravila u vezi s vrhom nosa i prednjom sigurnosnom ćelijom, pa najavljuju promjene za sezonu 2015. U to vrijeme trebala bi biti potrebna simetrija vrha nosa s obje strane, tako da, na primjer, Lotusova otopina s račvastim nosom više neće biti moguća. Između ostalog, nova će pravila odrediti minimalnu površinu nosa automobila, što će nam možda pomoći da se riješimo tankih nosova koje ćemo ove godine vidjeti na stazama.
Međutim, kako bi osigurao oproštaj od račvastih, šiljastih, pa čak i stepenastih nosova, FIA će u pravilima također napisati da na automobilu neće biti radikalnih, stepenastih prijelaza između vrha nosa i šireg dijela ispred kabine trkača.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirajte