Označiti: 2008

Kubica nastavlja u WRC-u

Kubica nastavlja u WRC-u

WRC
Robert Kubica također će se utrkivati ​​na WRC Svjetskom prvenstvu u reliju sljedeće sezone. Bivši trkač Formule 2008, pobjednik Velike nagrade Kanade 30. godine, poigravao se idejom da se na trkalište vrati s brzih proba, ali Poljak se već prijavio za prvi miting nove sezone prvenstva, koji će se održati sljedeći mjesec u Monte Carlu. XNUMX-godišnji Kubica nastavit će se utrkivati ​​s Ford Fiesta RS, koju će pripremiti ili M-Sport tim ili talijanski A-Style tim, a u njegovom kampu ostaju škrti s izjavama o odluci o budućnosti. Samo su rekli da će službenu odluku objaviti sljedeći tjedan. Kubica je odgodio prijavu do posljednjeg trenutka, jer je rok za predaju istekao u petak navečer, a Poljak ga je predao kasno popodne.
Peugeot 2008 DKR u borbenim bojama

Peugeot 2008 DKR u borbenim bojama

Formula 1
Mjesec i pol prije početka relija Dakar 2015., Peugeot DKR iz 2008. zamijenio je svoje izvorno presvlake od crnog karbona službenim trkaćim bojama. Ovim spektakularnim preobražajem, zvjerski trkač sada je napokon spreman za borbu protiv rivala na četiri kotača u najzahtjevnijem reliju izdržljivosti na svijetu. Kako se bliži 4. siječnja, dan službenog početka relija, "specijalci" iz Peugeot, Red Bull i Total momčadi već su na svojim kontrolnim listama zacrnili gotovo sve kvadrate. S druge strane, Peugeot 2008 DKR pretvorio se u boje! Nakon što se sedam mjeseci utrkivalo u crnoj boji, ova pedantna kreacija francuskih inženjera prekrila je kožu i dala si puno elegantniji izgled u kombinaciji plave, bijele i crvene boje, što potvrđuje da će automobil biti spreman od samog početka.
Trkaći automobil DKR iz 2008. proždire kilometre

Trkaći automobil DKR iz 2008. proždire kilometre

Formula 1
Iako sat otkucava sve brže i brže za predstojeći Dakar Rally, tim Peugeot-Total ubrzava razvoj divljeg Peugeota DKR iz 2008. godine zajedno sa svoja tri zvijezda, uključujući Cyrila Despresa, koji se tek navikava na nove senzacije za volanom četverotočkaša. . U 7 sati ujutro, tim ekipe Peugeot-Total kreće u akciju. Slično kao i komandosi u posebnoj misiji, mehaničari zauzimaju ispitni centar Château Lastours, gdje će se održati sljedeća razvojna faza trkačkog automobila DKR iz 2008. godine. U zraku se osjeća nestrpljenje i iščekivanje. Svaka minuta je bitna. Sve tri momčadi Peugeotove ekipe iz snova po prvi će se put natjecati za volanom. Nakon uvodnih probnih vožnji na raznim mjestima u Francuskoj, poput Freneusea, Montlhéryja i Creusota, zvijer sada ima priliku dokazati
Massa o aferi Crashgate: Alonso je sve znao!

Massa o aferi Crashgate: Alonso je sve znao!

Formula 1
Sada već bivši Ferrarijev trkač, Felipe Massa uvjeren je da je Fernando Alonso znao za plan Renaultove momčadi koji je ispalio 2008. godine na utrci u Singapuru. Nelson Piquet, Alonsov suigrač, namjerno se zabio u zaštitnu ogradu u 14. krugu utrke prema uputama Flaviusa Briatorea i Pata Symondsa, zbog čega je sigurnosni automobil udario u stazu. Alonso, koji se upravo zaustavio u boksima, poveo je na račun toga i na kraju također pobijedio. Massa, koji je Ferrari napustio na kraju prošle sezone, rekao je da je Alonso znao za plan koji su smislili Briatore i Symonds, iako mu Alonso to nije priznao. Sumnje da se radi o planiranoj nesreći potvrđene su gotovo godinu dana kasnije, a FIA je uhitila Flaviju Briatore i PA Symonds.
Alonso: Vettel se još uvijek mora dokazati u lošem automobilu

Alonso: Vettel se još uvijek mora dokazati u lošem automobilu

Formula 1
Fernando Alonso rekao je da se Sebastian Vettel mora dokazati u trkaćem automobilu koji nije toliko dobar kao Red Bull u posljednjih pet sezona ako želi ući u povijest kao legenda. Nijemac je ove godine osvojio svoj četvrti uzastopni naslov prvaka i pobrao brojne pohvale navijača i rivala za svoje dominantne nastupe. No, Alonso ga još uvijek ne smatra legendom, jer vjeruje da se usprkos impresivnoj pobjedi s Torom Rossom bez premca u mokroj Monzi 2008. godine još uvijek nije dokazao u karijeri s lošim trkaćim automobilom. "Samo će vrijeme pokazati koliko je velik, ali mislim da će, ako pobijedi s trkaćim automobilom poput nas ostalih, postati legenda Formule XNUMX", rekao je Španjolac. "Međutim, ako je prosječni automobil jedva četvrti, peti ili sedmi, ova četiri naslova neće imati veliku težinu među gledateljima.
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchRussianSpanishSlovakSwedish