Trkaći automobili ove su godine dvije i pol sekunde brži nego lani

Autor članka: , objavljeno 25. ožujka 2016.

Oni od nas koji su prošle subote pronašli (strani) program u kojem smo mogli pratiti prijenos kvalifikacija za prvu ovogodišnju utrku sezone Formule 30, koja će biti prva nakon više od XNUMX godina koju niti jedna naša televizija neće emitirati u Sloveniji smo bili toliko šokirani, iznenađeni i zgroženi koliko je jadno propao posljednji dio kvalifikacija da nismo ni primijetili vrijeme kada je Lewis Hamilton, najbrži trkač u subotu, vozio stazu u Albert Parku.

Britanac je krug vozio 2.5 sekunde brže nego lani, što samo svjedoči koliko su marljivo u Mercedesu bili preko zime. Naravno, ponuda mješavine koju je Pirelli ove godine donio u Melbourne dijelom je kriva za bolji krug. Prošle godine trkači su na raspolaganju imali mekanu i srednje tvrdu smjesu, a ove godine i super meke gume koje nisu toliko brže.

Hamilton je ove godine osvojio najbolju startnu poziciju s vremenom 1: 23.837, prošle godine je vodio 1: 26.327. Mercedesov trkač izgubio je dobre tri desetinke sekunde od kvalifikacijskog rekorda 1: 23.529 koji je postavio Sebastian Vettel 2011. godine, ali bio je pola sekunde brži od Michaela Schumachera, koji je utrku započeo 2004. godine, na vrhuncu deset era motora s cilindrima.obojici iz najboljeg početnog položaja.

"Inženjeri su mi pokazali da smo bili blizu tih vremena, ali nisam bio svjestan da smo vozili jednako brzo kao i tada", rekao je Hamilton. “Iznenađen sam, ali to je dobar znak. Ove je godine automobil još bolji nego lani, iako je prošle godine već bio jako dobar. "

Cilj promjena, koje će stupiti na snagu u sezoni 2017., je postići da automobili budu pet sekundi brži u krugu (od automobila iz 2015. godine, kada je cilj postavljen), pa izgleda da to neće biti takvo veliko poboljšanje ako su timovi već uspjeli dobiti pola od tih pet sekundi u jednoj godini prema stabilnim pravilima. "Zanimljiv. Ako ciljaju pet sekundi sljedeće sezone, onda smo već u sredini ”, komentirao je Nico Rosberg. "Gume su nepoznate, jer ne znamo koliko su brze smjese guma ove godine. Ne samo da su ultramekani, s kojima možemo dobiti i sekundu, možda su sve smjese brže zbog načina na koji se izrađuju. Ne znam i teško je to znati, ali ako smo brži, to može biti samo dobro. "

Međutim, vremena u utrci još uvijek su daleko od vremena koja su postavili trkaći automobili 2004. Na primjer, Schumacher je tijekom utrke postavio rekord kruga od 1: 24.125, a ove je godine Daniel Ricciardo uzeo najbrži krug u utrci Nedjelja: 1: 28.997, gotovo pet sekundi sporije. Treba napomenuti da su trkači 2004. godine tijekom utrke mogli napuniti gorivo vozeći se tijekom cijele utrke s lakšim trkaćim automobilom i optimalnijim postavkama. Ovo nas opet dovodi do usporedbe s prošlom sezonom, kada su se trkači natjecali u sličnim uvjetima kao ove godine. Prošle godine najbrži krug bio je 1: 30.945 u utrci, gotovo dvije sekunde sporiji nego ove godine. Dakle, Formula XNUMX postaje sve brža.

Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPala. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!

Donirati možete na ovom linku ->Donirajte