Ferrari priznao: Zbog nepouzdanosti smanjili smo snagu motora

Momčad Ferrarija priznala je da je ove sezone vozila s ograničenom snagom motora, nakon što su imali problema s pouzdanošću samo onih u prvim utrkama. Glavni problem s Ferrarijevim pogonskim sklopom je taj što je turbopunjač manji u usporedbi s konkurentima, pa mora raditi na puno višim okretajima kako bi isporučio istu snagu. Takav dizajn donosi bolje ubrzanje, ali istovremeno uzrokuje više problema s pouzdanošću. Ahilova peta Ferrarijevih motora najočitije je otkrivena na Velikoj nagradi Meksika, gdje su turbopunjači puno opterećeniji zbog razrijeđenog zraka na većoj nadmorskoj visini trkaće staze. Na račun toga Ferrari je izgubio dosta performansi, a ujedno je i veliko trošenje guma uzelo danak, zbog čega je talijanski tim nakon VN Mađarske potpuno izgubio kontakt s Red Bullom.

Šef Ferrarijevog tima Mattia Binotto rekao je da će pouzdanost motora biti glavni prioritet tijekom zimske stanke. "To je glavni prioritet, jer auto mora biti pouzdan ako želite pobijediti, što naš auto nije bio ove godine", rekao je. “Brzina trkaćeg automobila je na drugom mjestu, jer iako smo bili dosta konkurentni u kvalifikacijama, to nismo uspjeli prenijeti na utrke. Naša forma u utrkama nije bila dovoljna za viši plasman u prvenstvu. Kada razvijate brz i pouzdan trkaći automobil, možete si priuštiti pogreške u taktici i zaustavljanju u boksu, jer možete poništiti pogreške brzinom, pa moramo pokazati u tom smjeru."

Binotto je otkrio da je Maranello prestao s razvojem bolida puno ranije od Red Bulla i Mercedesa te se okrenuo sljedećoj sezoni, koja bi im trebala dati prednost sljedeće godine.