Vettlu VN Kanade

Veliku nagradu Kanade započela je većina trkača s mekšim gumama. Sam start prošao je bez većih komplikacija, naravno da je Vettel najbolje povukao s prve startne pozicije, a slijedi Hamilton, a slijede Rosberg i Webber. Tako je nešto izgubio Bottas, s kojim je ubrzo prošao i Alonso. U pozadini smo vidjeli i neka pretjecanja, gdje je lijepo napredovao Massa, koji je do trećeg kruga uspio doći do trinaestog mjesta, dok je vodeći Vettel najbržim vremenima povećao prednost. Nakon omogućavanja DRS-a, naravno, očekivali smo još nekoliko pretjecanja, ali do šestog kruga nije ih bilo puno. Vrlo zanimljiva bila je gužva iza Bottasa, koji nekako nije mogao voziti brže, zbog čega ga je pretekao Sutil koji ga je okrenuo, ali Nijemac je nastavio na trinaestom mjestu iza Masse. Sutilu je posadio netko s leđa i stradala su mu stražnja krila, a naravno i prednja krila. Sutil je, naravno, morao otići do boksa, zbog čega je pao na dvadeseto mjesto, ali i nakon zaustavljanja ostao je s neispravnošću zadnjeg krila.

Bilo je vrlo zanimljivo pratiti Massea, koji je sve prolazio i usko pretjecao. Pogotovo u dvanaestom krugu, kad je Raikkonen pretekao Ricciarda, radilo se o milimetrima, jer je istovremeno pokušao i Felipea. Brazilac je uspio u sljedećem kolu kada je Ricciardo ionako zabio u boks. Zanimljivo je bilo i sprijeda, gdje je Alonso progonio Webbru, no Australac je u četrnaestom krugu zaletio u bokseve za tvrđe gume. U petnaestoj rundi započela su masovna zaustavljanja, a među vođama koje su Rosberg, Vettel, Hamilton i Alonso nastavili zaustaviti. Vodeći Vettel vozio je po svježim gumama u sedamnaestom krugu, zatim Alonso, a obojica su nastavili na drugom i petom mjestu. Zanimljivo je da je u osamnaestom krugu Massa još jednom stavio mekše gume i tako nagovijestio uvredljiviju ulogu.

U devetnaestom krugu Vettel je počeo voziti brže sa svježim gumama od Hamiltona, koji je očito želio propustiti barem jednu stanicu, ali je u dvadesetom krugu morao voziti do stajališta. U dvadesetom kolu ponovno je vodio Vettelu ispred Hamiltona i Rosberga, te Webbera i Alonsa. Nakon zaustavljanja, Hamilton je vozio i sekundu sporije od Vettla, ali sasvim usporediv s Rosbergom i Webberom iza njega. Jedino je Alonso vozio nešto brže, ali je i dalje bio sporiji od Vettla, ali i pola sekunde i više u krugu brži od prethodno spomenutih trkača prije njega. Massa se potrudio, koji nekako nije mogao proći Sutil, iako je često bio vrlo tijesan.

Odmah na vrhu, Vettel je vozio sam, ali iza njega gledali smo prvo Hamiltona, a zatim ogorčeni trojac između Rosberga, Webbera i Alonsa. Prvo je pokušao Webbera, koji je cik-cak stajao iza Hamiltona. Kad je Australac uspio prije posljednje šikane, Lewisa je odmah glavnim avionom pretekao Fernando. U trideset drugom krugu zaustavio je Rosberga, koji je prema onome što je čuo na radiju trebao voziti s tim gumama do kraja utrke. Zanimljivo je da se Mark Webber sudario s Van der Gardom, koji je usput zaostajao za krugom, ali je ipak zauzeo idealnu liniju i možda čak i malo zatvoren (ne nužno namjerno) Webber. Van der Garda se okrenuo, a Webber je izgubio dio prednjeg krila na ulazu u glavni avion.

U trideset i osmom krugu započela je Alonsova potjera za Webberom (Španjolac je također postavio najbrže vrijeme utrke). U četrdeset drugom krugu Webber je počinio manju pogrešku kad su mu kotači bili blokirani. To je, naravno, iskoristio Alonso koji se Australcu približio vrlo lako i pretekao ga u glavnom avionu. Pitanje je, naravno, bilo trošenje guma, koje je u četrdeset i trećem krugu zamijenio Massa, ovaj put za one tvrđe, a nakon zaustavljanja pao je na dvanaesto mjesto. U četrdeset sedmom krugu prvo je ozlijedio prednja krila, a potom izgubio Van der Gardea. Van der Garde sudario se s Hulkenbergom, a kada je izgubio krilo, vozio je na njemu i utrku završio ravno na stazi.

Dvadeset krugova prije kraja počele su i posljednje stanice, na koje je Alonso zaveo nešto ranije, nastavljajući na trećem mjestu. Vodeći Vettel i Hamilton slijedili su ga do zaustavljanja. Nakon zaustavljanja, Webber je vozio nevjerojatno brzo, postavivši najbrži krug utrke i tako potjeravši Alonsa ispred sebe. Kad je sve ukazivalo na potpunu dominaciju Vettla, Nijemac je skrenuo pozornost na sebe. Sebastian je presjekao prvi zavoj, ali iz boksa su mu rekli da nastavi i polako podgrije gume.

Deset krugova prije kraja, Fernando Alonso uhvatio je drugog Hamitlona na trećem mjestu, ispred obojice je bilo i ponekog zaostatka za krugom. Španjolac se u dva kruga držao Hamiltona, pokušavajući ga prestići u liniji kose i u najdužem zrakoplovu, no onda ga je uspio prestići u glavnom avionu. Fernando je, naravno, zaostajao više od devetnaest sekundi za Vettlom, a do kraja utrke ostalo je još samo šest krugova. Samo četiri kruga prije kraja, sa staze je izveden Guttierez, koji je automobil "parkirao" na opasnom mjestu, što je navelo povjerenike da proglase žutu zastavu, zabranivši tako upotrebu DRS-a. Dva kruga prije kraja povučen je trkački automobil Guttierez, ponovno je korišten DRS, ali na vrhu se nisu očekivale promjene. Vettel je tako došao do svoje prve pobjede u Kanadi, a slijedi Alonso ispred Hamiltona, četvrto mjesto pripalo je Webberu, a slijede ga Rosberg i Vergne. Di Resta, Massa, Raikkonen i Sutil također su bili u prvih deset.

Rezultati utrke:
 1. Vettel Red Bull-Renault 1x32: 09.143 2. Alonso Ferrari + 14.408 3. Hamilton Mercedes + 15.942 4. Webber Red Bull-Renault + 25.731 5. Rosberg Mercedes + 1: 09.725 6. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 kolo 7 Di Resta Force India-Mercedes + 1 runda 8. Massa Ferrari + 1 runda 9. Raikkonen Lotus-Renault + 1 runda 10. Sutil Force India-Mercedes + 1 runda 11. Perez McLaren-Mercedes + 1 runda 12. Gumb McLaren- Mercedes + 1 runda 13. Grosjean Lotus-Renault + 1 runda 14. Bottas Williams-Renault + 1 runda 15. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 2 runde 16. Maldonado Williams-Renault + 2 runde 17. Bianchi Marussia-Cosworth + 2 runde 18 Pic Caterham-Renault + 2 runde 19. Chilton Marussia-Cosworth + 3 runde 20. Gutierrez Sauber-Ferrari + 7 rundi